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冠通6-GFM-17/12V17AH蓄电池尺寸
关于蓄电池什么是浮充电压?蓄电池作为备用电源,绝大部分时间是处于充电状态,充电制度为恒压充电。这个恒定电压值一般较低,它的充电电流一是补偿电池自放电损耗,二是用于氧循环复合中PbSO4再充电转变为Pb所需的电流,它能使电池经常保持满充电状态,一旦需要,能够提供足够的电能,所谓"养兵千日,用兵一时"。 电池放电后用浮充电压充电能在一定时间内恢复到接近满容量,更长时间则可恢复至满容量,若要恢复迅速一些,可以在允许范围内提高初始充电电流,也可将电压提高一些,但充电电压太高不但增加系统工作电压,而且增加水的损耗,加速正板栅腐蚀,缩短电池寿命。 浮充电压的选择既要满足能使电池充足电并保持处于满荷电状态(这要求较高的电压),又要尽量减少水损耗与正板栅的腐蚀(这要求较低的电压),因此它是电池能否达到预期寿命的运行中的关键参数。电池组中浮充电压偏差越大,考虑到把所有电池都充足电,浮充电压就不得不高一些,所以浮充电压均一性也是电池的重要性能之一,它影响到电池浮充电压的设定,影响水损耗与正板栅腐蚀,继而影响电池的使用寿命。。
冠通电池安全是电池质量的体现,冠通蓄电池的技术发展离不开应用的拉动,不同的应用领域,对于技术的要求也不一样。对于目前高速发展的后备电池领域,冠通蓄电池工程师认为UPS、EPS、直流屏电池要更注重重量比能量的研究,另外还需要更长的使用寿命、更好的温度适应特性、
一致性、充电耐受性以及更高的安全性。冠通蓄电池报价阀控式密封铅酸蓄电池最看重的是安全性,铅酸蓄电池应用安全是电池质量的体现,所以一切的性能改善不能以牺牲安全为代价。针对提高赛特电池安全性的问题,在制造电池结构设计时要防止短路,要做好电池安全检测,预先发现隐患并消除隐患。此外要在电池设计制造过程中加入安全结构件,降低发生问题之后的损失或者危害。
冠通蓄电池12V型号表:
型号 |
电压(V) |
容量(AH) |
重量(KG) |
外型尺寸(mm) | |||
长 |
宽 |
高 |
总高 | ||||
6-GFM-7 |
12 |
7 |
2.0 |
151 |
65 |
94 |
101 |
6-GFM-17 |
12 |
17 |
4.3 |
180 |
77 |
167 |
167 |
6-GFM-24 |
12 |
24 |
6.6 |
165 |
125 |
175 |
180 |
6-GFM-38 |
12 |
38 |
10.0 |
197 |
165 |
175 |
180 |
6-GFM-65 |
12 |
65 |
17.6 |
350 |
166 |
175 |
175 |
6-GFM-100 |
12 |
100 |
26.0 |
407 |
173 |
210 |
236 |
6-GFM-120 |
12 |
120 |
30.6 |
407 |
173 |
210 |
236 |
6-GFM-150 |
12 |
150 |
42 |
483 |
170 |
239 |
240 |
6-GFM-200 |
12 |
200 |
55 |
522 |
240 |
219 |
244 |
如果铅酸蓄电池原材料持续上涨到无法控制的趋势,企业就要寻找更便宜的原材料,这就会让其他的新技术、新电化学体系“有机可乘”。据冠通蓄电池厂家产品研发工程师介绍,目前研究较多的有以下几种电池:冠通蓄电池官网,这种电池具有成本低,比能量高,环保等优点,但在倍率性和循环特性方面还有一些问题;水电解质锂离子电池,该电池具有成本低,安全性高,对环境没有污染的
优点,但在能量密度和循环寿命上稍有不足;全固态电解质电池成本低,安全性高,但在技术上还存在一些问题。不管是新技术,还是新电化学平台,都要围绕着应用领域去做研究,再迎合政策、迎合下游客户需求。企业在对放电性能、比能量提升的同时,不要忘了还有基本质量——也就是安全性需要去保证,“不忘初心,方得始终”。
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