娄底SWH-G02-B3-A1-10,电磁换向阀,厂家直销|
CY14-1B系列高压轴向柱和Y系列异步电动机的机电一体化元件，是国内首创的油泵电机组新品种，其结构和性能具有八十年代初的国际水平，它与传统的油泵—联轴器—电机传动装置相比，省去了联轴器和泵支架，安装底板可缩小1/2以上，轴向总长度可减小巧玲珑1/3—1/4，具有结构紧凑、体积小、重量轻、振动小、噪音低、使用方便等优点，因此，油泵电机组具有显著技术经济效益。它可广泛用于机床、锻压、矿山、冶金、船舶、注塑机等异步电机驱动的液压设备中。
第二个阶段叫：无“工”不强中国对这个概念应该体会更深，因为只有经历过、痛苦过，才能真正的醒悟。近代的中国，正是在工业起步上慢了世界一个节拍，才倍遭西方列强的欺凌。所谓：盛极而衰，乐极生悲。中国就是在农业的巅峰时期才开始走了下坡路，当时处于盛世太平下的康熙开始闭关锁国，对清初已经萌发的工场手工业不是扶持而是严加限制。例如对丝织业机户的织机数量、工匠人数、工资定额，冶铁业场主的采矿地点、炉数、产量、价格、运销地点等等都有严格规定；并课以高额税金。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
令人振奋的是，经过长期的努力，自动变速器的产业化已进入实质性阶段，即将迎来一个发展高潮。我国在AT、AMT、CVT、DCT和油电混合变速器等方面都有自主创新成果，特别在AT和CVT领域有原始创新成果。笔者估计在未来几年，当国产自动变速器达到500万台时，国内变速器产业构成将发生彻底的改变。目前，精密减速器主要应用于工业机器人、数控机床和自动化装置装备中。未来几年我国工业机器人产业将处于高速发展期，这为高精度、高性能的关节减速器提供了广阔市场前景。
柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；柱塞缸由于径向柱塞泵

属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；具体详见径向柱塞泵百科；以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释。
作为机械产品的核心动力，内燃机行业从来不曾停止技术前进的脚步，记者梳理了去年以来内燃机行业大事，以回顾成绩，展望明天。销售数字已经客观显示了行业发展的现状，根据中国内燃机工业协会对重点企业的统计数据显示，汽车市场的良好表现，内燃机的销量自然也水涨船高。乘用车用、商用车用、工程用内燃机累计销量良好，但又由于环保要求的提升，其他细分市场均出现不同程度降幅。国六排放标准的到来2016年排放标准的升级工作可谓贯穿了全年行业的发展，实现新的排放标准也是2017年内燃机企业技术攻坚的大方向。

轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。
业内人士指出，提升我国模具制造企业竞争力、构筑我国模具行业自主品牌成为模具行业目前面临的主要问题。据不完全统计，目前广东省有2000多家机械五金模具销售和服务机构，但拥有自主品牌的企业却只有两三家。业内人士指出，由于缺乏自有品牌，目前国内每个职工平均每年创造模具产值约合1万美元左右，而模具行业发达国家大多是15万~20万美元，有的甚至达到25万~30万美元。总体来说，国内大多数模具制造企业开发能力弱、没有品牌，导致了经济效益欠佳，在市场中常处于被动地位。

MCY14-1B：定量柱塞泵

SCY14-1B：手动变量柱塞泵

YCY14-1B：压力变量柱塞泵

BCY14-1B：电液控制柱塞泵

PCY14-1B：恒压变量柱塞泵