GCH1 2LA80BH100-AC

GCH1 2LA63BB100-D0
GCH1 2FZ63BB100-D0
GCH1 2LA80BB100-D0
GCH1 2FZ80BB100-D0
GCH1 2LA100BB100-D0
GCH1 2FZ100BB100-D0
GCH1 2LA125BB100-D0
GCH1 2FZ125BB100-D0
GCH1 2LA140BB100-D0
GCH1 2FZ140BB100-D0
GCH1 2LA160BB100-D0
GCH1 2FZ160BB100-D0
GCH1 2LA32BR100-D0
GCH1 2FZ32BR100-D0
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GCH1 2FZ80BH100-D0
GCH1 2LA100BH100-D0
GCH1 2FZ100BH100-D0

存在于齿轮端面和轴套端面之间的液体，由高压腔向低压腔泄漏的过程中，由于缝隙的
阻力作用，运动过程中将产生压力损失，导致其油液压力靠近高压腔压力较高，靠近低压腔
压力较低,进而造成反推力的作用线偏向高压腔。为了保证压紧力和反推力的作用线重合或
尽里接近，避免由于力偶所形成的倾侧力矩所造成的端面间隙出现“翘缝”和轴套偏磨，需
要将压紧力的作用线也向高压腔偏移。是压紧力作用线向高压腔偏移的措施有多种:如在低
压腔利用卸压片和0型密封圈，在低压腔附近造成低压，使压紧力的作用线向高压腔偏移;
采用偏心八字型补偿面的浮动轴套等。
齿轮泵采用间隙补偿措施的常见结构有:浮动岫套、浮动侧板和挠性侧板。前者是通
过轴套在传动轴上的轴向移动补偿间隙，后者则是通过侧板的变形补偿间隙。
3)二次密封措施
根据流体力学可知，间隙泄漏童不仅与间隙有关，还与间隙两端的压力差成正比，因
此可以通过减小间隙两端压差的方法减小间隙泄漏里。
如图所示，在主动轴前端周景处设置用铝锡青铜做的密封环，其作用是使沟通外泄孔
的低压吸油腔与通过端面间的泄漏油隔开，形成第二密封。由于密封环的密封作用，第二
米凤强压力可达工作压力的四分之三。因而端面间隙世漏里可以减小。这类泵采用固定端面
间隙结构，由于二次密封的作用，是泵在16MPa的工作压力下，容积效率仍然达到90%以
上。
在采用了泄漏腔内部高压的二次密封结构以后:主动轴的一-端外伸;另-端则作用着
轴向液压推力，所以轴向液压推力是不平衡的，因此必须在泵的主动轴上装向心推力轴承。
4)间隙自动补偿的常见结构
(1)浮动轴套端面间隙自动补偿
如图3-2-7所标，将排油腔直接与a腔沟通对浮动轴套2产生压紧力F期浮动轴套
的另-端面作用着反推力F sao设计时使F zzF xae=1.05~ 1.1,保证随着压力的上升端面间

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