石家庄3SDPQ-L2电动加油泵
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石家庄3SDPQ-L2电动加油泵
滤芯使用过程中液压油液的污染状况
压滤芯在制作完成后, 其名义上的使用寿命已由其本身决定, 但更重要的是使用者如何使用液压滤芯, 安装和合理使用液压过滤滤器对于控制液压元件的污染起到一定的作用。 对于过滤器(滤芯)使用寿命和滤芯的原始成本共同决定了用户使用该产品的经济性, 提高滤芯使用寿命不仅是滤芯设计和制造商的事,而且是滤芯使用者的事,两者应在液压油被污染渠道、液压系统工况、滤芯过滤性能和工艺制造参数方面加以考虑来提高滤芯使用寿命。
选择液压过滤器时应考虑如下几个方面:
根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
过滤器应具有足够大的通油能力,并且压力损失要小。
在液压系统中,用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质,有效控制工作介质的污染度。 本系列替代进口油滤芯是对国外进口设备用滤芯国产化后的替代产品,可以分别替代PALL、HYDAC、大生、MANN等公司的产品。
液压油滤芯
工业用油品如液压油.变压器油.透平油.冷冻机油.润滑油.抗燃油等在使用过程中由于种种原因会混进去一些杂质,主要杂质有机械杂质.水和空气等,这些杂质会造成腐蚀加快,增加机械磨损,降低工作效率,使油品变坏降低设备使用寿命,严重时会产生油路堵塞造成生产事故。
润滑油滤芯
不仅可使系统快速达到并维持期望的油液清洁水平而且减少轴承磨损可延长油液的使用寿命。
TFX-40*100吸油过滤器滤芯
TFX-63*80
TFX-63*100吸油过滤器滤芯
TFX-63*180
TFX-100*80吸油过滤器滤芯
TFX-100*100
TFX-100*180吸油过滤器滤芯
TFX-160*80
TFX-250*80吸油过滤器滤芯
TFX-250*180
TFX-250*100吸油过滤器滤芯
TFX-400*80
TFX-400*100吸油过滤器滤芯
TFX-400*180
TFX-630*80吸油过滤器滤芯
TFX-630*100
TFX-630*180吸油过滤器滤芯
TFX-800*80
TFX-800*100吸油过滤器滤芯
TFX-800*180
TFX-1000*80吸油过滤器滤芯
TFX-1000*100
TFX-1000*180吸油过滤器滤芯
TFX-1300*80
TFX-1300*100吸油过滤器滤芯
TFX-1300*180吸油过滤器滤芯
FAX-25*5
FAX-25*10回油滤芯
FAX-25*20
FAX-25*30回油滤芯
FAX-40*5
FAX-40*10回油滤芯
FAX-40*20
FAX-40*30回油滤芯
FAX-63*5
FAX-63*10回油滤芯
FAX-63*20
石家庄3SDPQ-L2电动加油泵
过滤精度应满足液压系统或元件所需清洁度要求。
滤芯使用的滤材应满足所使用工作介质的要求,并且有足够强度。
过滤器的强度及压力损失是选择时需重点考虑的因素,安装过滤器后会对系统造成局部压降或产生背压。
滤芯的更换及清洗应方便。
应根据系统需要考虑选择合适的滤芯保护附件(如带旁通阀的定压开启装置及滤芯污染情况指示器或信号器等)。
以上就是选择液压过滤器时需要考虑的几个方面。
滤材有金属网、金属毡、玻璃纤维、植物纤维、有机化学纤维等多种。
金属网由金属细丝编织而成,分方目和斜纹细目,它流通阻力小,可在很高的温度范围使用。主要用于系统的粗过滤,属于表面过滤,可反复清洗使用。吸油滤芯一般选用60-300μm的金属网滤材,润滑系统有时使用25-200μm的金属网,现在也有5-20μm的金属网滤材用于特殊场合。
DFB-H160*5C
DFB-H160*10C
DFB-H160*20C
DFB-H160*30C
DFB-H240*1C
DFB-H240*3C
DFB-H240*5C
DFB-H240*10C
DFB-H240*20C
DFB-H240*30C
DFB-H330*1C
DFB-H330*3C
DFB-H330*5C
DFB-H330*10C
DFB-H330*20C
DFB-H330*30C
DFB-H500*1C
DFB-H500*3C
DFB-H500*5C
DFB-H500*10C
DFB-H500*20C
DFB-H500*30C
DFB-H660*1C
DFB-H660*3C
DFB-H660*5C
DFB-H660*10C
DFB-H660*20C
DFB-H660*30C
EF1-25空气过滤器
EF2-32空气过滤器
EF3-40空气过滤器
EF4-50空气过滤器
EF5-65空气过滤器
EF6-80空气过滤器
EF7-100空气过滤器
EF8-120空气过滤器
TFX-25*80
TFX-25*100吸油过滤器滤芯
TFX-25*180
TFX-40*80吸油过滤器滤芯
TFX-40*180
石家庄3SDPQ-L2电动加油泵
修复过程中的注意事项随时用万用表监测每只电池电压,电池发热情况,如有个别孔溢出电解液随时用注射器吸走,防止电池短路,对个别发热析气和溢出电解液的孔,不要添加电解液而要用蒸馏水及时补液。因为个别孔发热严重是有可能电池单格有短路、内阻大或电解液比重高所致,这里暂且按电解液比重高为优先考虑。所以修复前好留有没有兑上浓硫酸的蒸馏水备用。再有对发热的电池用手动选择3A电流充电或电池并联分流,或用水冷法,风扇吹风等以降低充电电流和温升现象,因为自动修复功能去硫后是自动用3A充电,如果修复非电动车用的小容量蓄电池时容易引起发热和电解液溢出。