箱梁模板、T型梁模板、盖梁模板、空心梁模板、圆模板、护梁模板、墩柱头模板等。
还有一种组合式钢模板分为：大模板、小模板、中模板、阴角、阳角等。
钢模板理论重量表
型号：30150组合钢模板理论重量：0.0172
型号：30120组合钢模板 理论重量：0.0139
型号：30090组合钢模板 理论重量：0.01064
型号：30075组合钢模板 理论重量：0..0092
型号：30060组合钢模板 理论重量：0.00736
型号：30045组合钢模板 理论重量：0.00588
型号：25150组合钢模板 理论重量：0.01527
型号：25120组合钢模板 理论重量：0.01257
型号：25090组合钢模板理论重量：0.00943
型号：25075组合钢模板 理论重量：0.00812
型号：20045组合钢模板 理论重量：0.00386
我们提议客户在选择钢模板安装时候一定要根据自身的需要来进行，不可盲目的粗暴的进行
拆装。
钢模板安装的技术要求
 模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不
应与脚手架联接（模板与脚手架整天设计时除外）
，避免引起模板变形。
2 安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁
的侧模可设拉杆固定。
浇筑在混凝土中的拉杆，
应按拉杆拔出或不拔出的要求，
采取相应的
措施。对小型结构物，可以使用金属线代替拉杆。

模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认
后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
 模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施
 当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下扰度超过跨径的1/1600
时，钢筋混泥土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和的比对。模板、支架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混泥土所达到的强度等级来决定。
钢结构工程是以钢材制作为主的结构，主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，是主要的建筑结构类型之一。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、桥梁、场馆、超高层等领域。
标签： 550级 650级 304不   550级钢拉杆 650级钢拉杆 304不锈钢拉钢?家钢模板、0635-2996822  15506352287脚手架及相关产品的专业生产厂家，，。多年来，公司秉承质量**，满足客户，服务客户的管理思想，使公司在建筑业界赢得良好声誉。其产品广泛运用于铁路、公路、隧道、桥梁、水电、港口等多领域工程建设中。   加工人员基本要求建筑(桥梁)钢拉杆系列和船坞钢拉杆系列，直径由Φ20mm到Φ150mm，钢拉杆长度由数米、数拾米到数百米均可以实现，只需增加调节套筒（带左、右旋螺纹的连接件）数量即可满足长度的需要，有很好的灵活性、适应性钢拉杆产品结构设计的前提是：等强设计，即：按照钢拉杆的名义直径计算钢拉杆的承载力值，钢拉杆的圆杆体横截面处应是屈服载荷部分；杆体的螺纹部分以及接头、铰接板、调节套筒等零件的屈服载荷，至少应不小于圆杆体的屈服载荷。建筑(桥梁)钢拉杆系列设计建筑(桥梁)钢拉杆的两端结构连接形式以及制作长度应根据工程结构连接端点结构形式和距离共同确定。按钢拉杆两端与工程结构连接对应的接头型式分为UU、OO、OU三种基本型式：  UU型：钢拉杆两端均为用螺纹连接的“U型接头”，被连接的结构两端一般为单耳板；OO型：钢拉杆两端均为锻造成“O型耳环”或用螺纹连接的“O型接头”，被连接的结构两端一般为双耳板；OU型：钢拉杆一端为用螺纹连接U型接头，另一端为锻造成“O型耳环”或用螺纹连接的“O型接头”，被连接的结构一端为单耳板，另一端为双耳板    2）船坞钢拉杆系列设计船坞钢拉杆的结构形式是通过铰接板（单向或双向）、紧张器（调节套筒）连接成一体，两端与构件采用螺纹（包括垫板、厚螺母和薄螺母）连接，按其铰接型式和数量分为D1型钢拉杆：包含一个单向铰的船坞钢拉杆；   S1型钢拉杆：包含一个双向铰的船坞钢拉杆；   D2型钢拉杆：包含二个单向铰的船坞钢拉杆；   S2型钢拉杆：包含二个双向铰的船坞钢拉杆。2 高强度钢拉杆的应用    2001年9月上海沪东(中华)造船集团有限公司在大型船坞建造工程中，采用了我公司生产的七种规格船坞钢拉杆、484套（Φ90mm，长度27.6m）、1980根（短的2.5m、长可达12m）, 重量达600吨。此工程为国内选用国产高强度钢拉杆，经中国船级社上海分社验船师和工程监理现场考核，所有抽检的钢拉杆的检测结果都符合技术要求，其性能指标超过了上海外高桥造船公司使用的卢森堡阿贝德钢铁集团的产品性能指标，顺利地通过了验收。国内工程如雨后春笋，高强度钢拉杆的需求急剧上升，到目前为止，成功使用我公司研发的高强度钢拉杆的工程几十余项。其中，引人瞩目的是深圳会展工程, 该大型会展工程由德国GMP主设计，分为展览厅、会议厅、多功能厅等，是一座具有国际标准的大型展览建筑。该会展工程采用的高强度钢拉杆直径为Φ150mm、Φ140mm、Φ100mm、Φ85mm、Φ80mmΦ75mm、Φ55mm七种规格，总重量达2800吨。强度级别分别为550MPa及460MPa两个级别。主要分布在下弦及屋面，为整个钢结构工程的重要受力构件。