GH2132高温合金管 gh132镍基合金棒零切

GH2132概述
GH2132是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡、压气机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。

优质GH2132合金，是在GH2132合金基础上发展而来，主要是提高合金纯洁度，限制气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和长期使用性能提高。

GH2132技术标准
GJB 2611—1996《航空用髙温合金冷拉棒材规范》

GJB 2612—1996《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3020—1997《航空用高溫合金环坯规范》

GJB 3165—1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》

GJB 3167—1998《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3317—1998《航空用高温合金热轧板规范》

GJB 3782—1999《航空用高温合金锻制圆饼规范》

GB/T 14996—1994《高温合金冷轧薄板》

Q/3B4071—1993《YZGH2132合金热轧棒材》

Q/6S1032—1992《高温紧固件用YZGH2132合金棒材》

GH2132化学成分

C	Cr	Ni	Mo	Ti	Fe
≤0.08	13.5~16.0	24.0~27.0	1.00~1.50	1.90~2.30	余

V	B	Mn	Al	Si	P	S
0.10~0.50	0.001~0.010	1.00~2.00	≤0.35	≤1.00	≤0.030	≤0.020

GH2132品种与供应状态
可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆饼和环坯 不经热处理交货；热轧板和冷轧板固溶和酸洗后交货；冷拉棒材于固溶+酸洗状态交货；冷镦丝可于固溶+酸洗盘状、或固溶+酸洗直条状、或固溶直条状磨光和冷拉等几种状态交货；冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶+酸洗、或半硬状态交货。

GH2132熔炼与铸造工艺
GH2132合金可采用非真空感应+电渣，电弧炉+电渣和电弧炉+真空电弧以及真空感应+真空电弧等工艺熔炼。优质GH2132合佥可采用真空感应+真空电弧工艺焙炼。

GH2132成形性能
合金锻造开坯加热温度1080℃-1140℃，终锻温度髙于900℃。水压机开坯时加热温度1100℃，停压温度高于950℃；模锻幵压温度为1100℃，停压温度高于930℃。环件轧制加热温度1130-1150℃，终轧温度高于900℃，棒材及型材轧制温度1080-1140℃，终轧温度高于900℃。


GH2132焊接性能
合金具有满意的焊接性能，可用氩孤焊、点焊、缝焊进行焊接，合金于固溶状态进行焊接，焊后迸行时效处理。

GH2132零件热处理工艺
固溶温度980-1000℃，根据零件截面厚度保温不同时间后进行空冷、油冷或水冷后，再在700-720℃时效12-16h后空冷，优质GH2132合金制零件的热处理工艺为：固溶 900℃±10℃，1-2h，油冷+时效 750℃±10℃，16h，空冷。

时效对GH2132性能影响
1) 相比 GH2132 合金原定标准时效制度 720 ℃ ×16 h，采用 680 ℃ × 24 h 时效制度可大幅度提高合金的硬度、室温强度、高温强度，其持久断裂时间可提高20% 以上。

2) 采用低固溶处理工艺参数以保证晶粒度合格的前提下，提高航空发动机 GH2132 合金持久性能的佳时效制度为 680 ℃ × 24 h，缓慢冷却。

3) GH2132合金经 680 ℃ × 24 h 时效后，疲劳寿命虽有所降低，但仍高达 40.44 万次，远高于航空发动机技术条件规定的 6.5 万次。所以，使用是安全可靠的。

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