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新闻：北京华德液压马达A2F125L2Z1原理

柱塞泵/马达A2F125L2Z1--厂家价格

A2F系列A2F125L2Z1特性：
– 定量泵配有采用斜轴式设计的轴向锥形柱塞转子组，用于
在开式回路中进行静液压传动
– 可在移动和固定的应用场合中使用
– 输出流量与传动速度和排量成比例
– 传动轴轴承的设计可提供在这些工作区域的期望使用寿命
– 具有高的功率密度
– 紧凑设计
– 总效率高
– 经济概念

– 带柱塞环的一件式柱塞 

A2F系列柱塞泵主要产品规格

------A2F125L2Z1

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柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。

博世力士乐于2007年将“知识合作伙伴”项目正式引入中国。目前，博世力士乐已经同中国71所大学、职业技术院校、企业以及政府机构建立了合作项目。平均每天有全国3000多名培训生在博世力士乐培训中心了解和学习先进的传动和控制技术，完成培训课程的学生将获得“博世力士乐中国工程师”资质认证。通过这一项目，博世力士乐帮助中国的高等院校培养兼具工业理论与应用能力的专业技术人员。

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齿轮泵在安装和组装时应注意:在船舶上使用的齿轮泵除了自带式齿轮泵，一般是通过联轴器驱动的，因此，在安装之后，应检查泵与驱动装置(多为马达)的同轴度 ，(齿轮泵一般要求同轴度在0.1mm之内，但我们通常却控制在0.05mm之内)，且驱动装置不能轴向窜动，齿轮泵在组装时不能用手锤敲打配合零件，(如定位销等)，一般也不允许用手锤敲打各零件即可组装。紧固泵盖和泵体的所有螺栓的上紧力矩要相同。 防止空气进入滑油系统中，装复后应将系统中的空气放掉，实际中最常见的是由于吸油管疲劳破裂或管接头处密封失效而漏气，使吸油管漏气不被发现。但检查的方法也比较简单，在吸油管接头处涂上一层肥皂水，齿轮泵工作中吸油管表面出现喇叭状的位置，即为漏气处，吸油管出现了漏气，会使齿轮泵吸空气，导致流量上不去，因此，应先对吸油管进行修复或更换。

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