按照“立足实际、创新理念、自主设计、联合研发、调试改进”的设备研发理念，路桥四公司将深入开展路桥集团“三化”建设（机械化、专业化、班组化），继续推进隧道专用设备的研发与制造，加强市场应用及合作推广，计划于年内完成隧道拱架运输装置、二衬钢筋定位和挂布台车研发事宜，使路桥集团隧道机械化施工的机械配置更趋合理，全力推进隧道机械化集群作业建设。

隧道小导管尖头机是我公司根据市场需求，专为隧道工程研制出的注浆小导管设备，大大节约了人力且提高了工程效率，也改变了传统施工工艺，从而使得小导管尖头成型后效果更加美观，原来繁琐的施工步骤也变的轻盈。

郑万高铁是郑渝（郑州—重庆）高铁的重要组成部分，也是国家铁路网纵线骨架—京昆高铁大通道的重要一段，线路全长818公里。中铁十八局集团承建郑万高铁湖北段6标线路全长35.633公里，11座隧道总长29.415公里，四、五级软弱围岩占隧道总长的88.3%“这不是在修高铁，而是在修地铁。”专家们如此形容郑万高铁沿线桥隧多、修建困难的状况。

安徽小导管尖头一体机/小导管尖头加工机

小导管采用Φ42×4mm热扎无缝钢管，上仰角为5～15°（SF4b、SF4c为10～15°）。注浆采用水泥浆液，工作面钻孔采用小导管冲孔机，采用注浆泵灌注。

超前小导管的处理范围一般也就6米左右,小导管为壁厚5mm的钢管,直径一般为42mm.是通过小导管浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种方法,使围岩形成一个整体后再进行下一步工序。

性能优势：

　　超前小导管尖头机是通过冷锻方式，将管件锻细和拔长成圆柱形或圆锥形以及其它形状的加工设备。因此在合理模具配合下，以加工出较为理想强度和光洁度的工件。我公司生产的小导管尖头机因其独特的结构设计，比一般缩尖机更先进与高效，压模采用进口配件，压持力强、不易磨损；工作时无跳动和前后左右摇摆的现象，且速度均匀。

　　技术特点：

　　1、小导管尖头机采用皮带传动，尺寸精度高；传动部分灵活可靠。

　　2、机器配件采用进口元件，全合成机油，工作轻便、噪音小。

　　3、整机省电节能、机身打磨光滑，操作系统简洁明了，操作更便捷！

　　4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以确保油箱内无残留杂质、不漏油、无焊渣；油箱焊缝无裂纹、无夹渣、不断焊等缺陷。

　　5、机器设计结构合理、通用性强、机身稳固、运行平稳，操作过程中安全系数更高。

特点：该机是我厂的传统机型，也是我厂多年来的主导产品，畅销产品，外形美观，结构紧凑，操作简单，扣压到位时油缸自动回位，可采用手动和自动方式操作，运行平稳可靠，故障率低。模具与模座为轴向滑动。燕尾连接，满足了双碗头胶管的自圌由扣压。

　 相比前两年，我国机械工业近几年正在摆脱阴霾，逐渐走上高端、智能化发展的快轨，这也为整个产业转型升级提供了动力支持。信息技术的发展和进步，带领我国制造业正在不断向智能化迈进，而智能制造的出现为未来装备制造业实现全盘生产自动化创造了条件。

隧道超前支护是通过在打孔后的小导管内，注浆凝固从而预防坍塌的施工技术，所使用的超前导管一般为42~50直径，壁厚一般为3~5mm，而这种管材不经过高温加热是很难一次成型的.传统人工加工产生的废弃管材多，效率低下，而阜康机电生产的小导管缩尖一体机配备了一体式高频加热器充分为您解决了这一难题，加热缩尖一次成型大大了提高工程进度。

提高工程质量、降低工程成本的需要钢筋加工机械化是以钢筋加工专业化为基础，引入市场竞争机制，通过优胜劣汰，促进钢筋加工企业发展，豫龙桥隧钢筋加工按先进的工艺由专业设备完成，施工现场主要为安装作业，简化了操作、减少浪费，缩短施工周期、降低成本，同时便于质量检查，使偷工减料无机可乘，因而质量容易保证。节省资源、保护环境的需要传统施工方式为现场加工、手工操作，现场堆放大量建筑材料，现场加工的噪声、粉尘不仅扰民而且污染环境，采用钢筋加工机械可节省资源、保护环境。施工企业经营体制改革的需要长期以来，我国的建筑施工靠人海战术、手工操作，生产效率低，当前我国正在进行企业改革，建立适应社会主义市场经济的经营体制，改变大而全、小而全的模式，改变落后的施工面貌，实行专业化、规模化经营，建筑施工企业由劳动密集型向效益型转变，发展钢筋加工机械符合建筑施工企业改革的需要。

     每日的保养维护：

　　1、操作者有责任维护机器清洁与润滑工作。

　　2、为了机器操作精准度与机油使用寿命，确保接好冷却器。

　　3、保持模具内的清洁，经常使用压缩气体吹吸。

　　4、注意机油免于污染，油质变化，油温变化与油面高度。（油面计2/3以上）

　　常见问题：

　　1、上电后机器内有蜂鸣报警声，请观察面板上那一个指示灯亮：

　　a)过压灯亮：供电电压过高(三相超过--450V)，等候电压降低或购置调压器调压。

　　b)欠压灯亮：供电电压过低(三相低于～330V)，等候电压升高或购置调压器调压。

　　c)缺相灯亮：三相缺相，请检修线路。

　　d)缺水灯亮：这是冷却水停水，或水路堵塞不通，或水压不足。应改善水路。

　　2、在加热过程中自动停止加热并有蜂鸣报警声，请观察面板上那一个指示灯亮：

　　a)欠压灯亮：这是供电线路线太细或距离电力变压器太远造成线压降，应加大供电线路线径减少内阻或将机器移至离电力变压器较近处。

　　b)缺水灯亮：机器不能加热。这是冷却水停水，或水路堵塞不通，或水压不足。应改善水路。

　　c)过温灯亮：水温太高，应加大水池或改善水路降低水温。

　　d)过流灯亮：(i)可能工件碰触感应器而引起感应器短路过流或多圈感应器之间瞬时短路，这两种情况排除后机器恢复正常。(i i)空载查看频率计指示频率是否在15—25KHZ，如果低于15KHZ则感应器过大、圈数太多，高于25KHZ则感应器过小、圈数太少，这种情况更改感应器即可。(i i i)排除上述两类因素，机器内可能有元件损坏，应送检修。

　　e)缺相灯亮：机器不能加热。这种现象是三相供电的机型可能发生的现象，主要是三相中缺少一相或某一相接触不良好，应检查供电线路。

　　4、按加热开关无蜂鸣报警声，但不加热。请按下列步骤检查：将功率调节旋钮调至小：(不要带负载)

　　a)能加热，加热速度慢：机器离电力变压器太远；供电线太细；供电线接头氧化等造成线压降太大，不能承受大电流，应该改造供电线路或更换机器安装地点。不属机器故障。

　　b)不能加热：请检查感应器多圈之间是否有短路？感应器与主机连接处是否氧化？脚踏开关插头未对准插座定位槽等。此外，请打开机罩，检查继电器触头是否氧化，接触不良？判断方式，测量滤波电解电容器的电压。不按加热开关应为500V左右。按加热开关，电压降低很多，是继电器触头开路。检修继电器。如电压不变，控制电路有故障，应送检修。

小导管缩尖机组成部分，分为加热区域和缩尖区域。
加热区；配备大型高频金属感应加热器，其特点是功耗低，效率高，加热一根厚度为5MM 直径为42mm的圆形钢管仅需10S。
缩尖区；通过传统机械传动，带动内部钢管管体进行高速锻打转动，达到一定温度时，利用成型对模赶制其钢管末端，至达到指定形状要求。