以客户为导向。我们不仅仅只是一个供应商。您可以把我们视为一个建设性的合作伙伴。我们能深入分析您的需求和机会，并且为您找到高的解决方案，使得您的业务在将来不断地加强和发展。我们重要的价值观是发掘各种可能，并且不断创新。我们做的不只是一个钢筋加工设备厂家，而是一个面向事业的百年企业。如果我们自己在工作时能够有创造性，那么我们也必定能够因此加强客户的竞争力。而且，当我们的员工不断新的挑战，并且能够战胜这些挑战时，他们的满意度必然也会。相互尊重和信任是我们处理客户关系的一个信条。特别是如果我们被您接受，并且成为您的一个严肃认真的合作伙伴时，坚持这一信条就显得尤为重要。因此对于我们来说与客户之间的讨论尤为重要，而且我们将遵守我们的每一个承诺。河南8字结成型设备生产厂家

格栅拱架作为拱架的一种常用于公路，铁路，矿山巷道施工的初期支护中，而8字筋是格栅拱架中的重要组成，其形状复杂，数量巨大，加工难度大，工人劳动强度高。河南豫龙一直致力于钢筋数控弯箍机的研制，我们针对8字筋的特殊形状和要求，在原基础上改进，让原复杂的加工更加简单、、、节能。我们深入加工现场真正了解加工的诸多难处，在设计当中加入现代化制造的先进理念和元素，那就是精益化生产，各个工序的产品没有堆积（不方），产品不需要人力运转运输，让我们生产的产品真正意义上的流动起来，让我们的生产现场空间更好的利用，整个生产线体整洁，企业形象得以根本上的。

为确保施工，工程中，普遍采用格栅拱架施工，格栅拱架施工在人员配备和机械配备要求偏多，而对加工精度要求较高，人工加工难以实现高，豫龙桥隧自主研制的8字筋生产线很好地实现加工需求，给施工方带济和社会效益。

八字筋成型机是河南新乡中隧机电根据市场需要，在2014年在国内率先研发的产品，主要用于、地铁项目中具有支撑作用的八字钢联系筋的加工，上市后经过多次改进与产品升级，具有结构简单，操作简易上手快，设计合理，具有速度快，能耗低，方便，面积小，生产效率高等优点。目前在国内市场处于优势，也是我公司的拳头产品之一。

我国的钢筋加工配送制度还不完善，很多建筑工地自备钢筋调直机、钢筋弯箍机等设备。这些设备的要点是——禁得住使用。之所以这么说，是因为在工地上操作这些机械的，钢筋操作人员工大多都是农民工，工人的素质比较低。这么说并不是在贬低农民工，但是这是普遍存在的实际情况。这些人往往不懂机械，也不注重机器。在一个建筑工期中，往往建筑施工完成之日，就是钢筋调直机寿命终结之时。在工地上的钢筋调直机的命运是悲惨的，往往一出场就面临报废的命运。所以在建筑工地中的钢筋调直机，作重要的是禁得住使用，调制速度、调直效果也很重要到再其次。不只是钢筋调直机，弯箍机也是同样的道理。

河南8字结成型设备生产厂家

八字筋成型机：
地铁暗挖施工目前普遍采用格栅钢架作为初期支护体系，"8"字筋骨架格栅受力合理，越来越被普遍采用。但"8"字筋用普通的钢筋加工难以加工，且构件尺寸控制困难，"8"字筋一般为Φ14钢筋，人工弯制的"8"字筋无论是圆弧弧度、长度、角度都无法统一，加工的每个"8"字筋都不一样，外观差，拱架也得不到保证。因此需要一种制作"8"字筋的冷弯机械。

施工目前普遍采用格栅钢架作为初期支护体系，“8”字筋骨架格栅受力合理，越来越被普遍采用。八字筋成型机是我公司根据格栅拱架连接筋施工的难题（难以加工，构件尺寸控制困难），专门研发的一款设备。

1．机械的安装应稳固，保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础；式机械作业时应楔紧行走轮。
2．室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。
3．加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。
4．工作台和弯曲机台面应保持水平，作业前应好各种芯轴及工具。
5．应按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求，装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴。芯轮直径应为钢筋直径的2.5倍。挡铁轴应有轴套。
6．挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度。不直的钢筋，不得在弯曲机上弯曲。
7．应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤，防护罩坚固可靠，空载运转正常后，方可作业。 8．作业时，应将钢筋需弯一端在转盘固定销的间隙内，另一端机身固定销，并用手压紧；应检查机身固定销并确认安挡住钢筋的一侧，方可开动。 9．作业中，严禁更换轴芯、销子和变换角度以及调速，也不得进行清扫和加油。 10．对超过机械铭牌规定直径的钢筋严禁进行弯曲。在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时，应戴防护镜。
11．弯曲度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算允许直径并应调换相应的芯轴。
12．在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧严禁站人。弯曲好的半成品，应堆放整齐，弯钩不得朝上。
13．转盘换向时，应待停稳后进行。
14．作业后，应及时转盘及座孔内的铁锈、杂物等。
15．作业后，应堆好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱，做好工作。

东天山特长作为G575线巴哈公路建设项目控制性工程，采用双向双线四车道，其中左洞总长11.76km，右洞总长11.77km，宽度12.5m，由中交一公局桥隧工程有限公司负责进口段施工，中交一公局第五工程有限公司（简称“中交一公局五公司“）负责出口段施工。

“8”字形格栅钢架由拱部单元、边墙单元及仰拱单元(根据设置部位确定)组成，各单元由主筋、“8”字形钢筋(箍筋)、加强筋焊接成型；两单元钢架接头部位通过连接角钢、钢板、螺栓螺母焊接。接头以置设置锁脚钢管锚固；两榀钢架通过纵向连接钢筋焊接；钢架与围岩间设置混凝土垫块楔紧。

钢筋格栅蝶形架立钢筋的成型机具，由水平平台和垂直加压平台组成；水平平台由操作平台、安装在操作平台上相对放置的两块心形夹块和液压组成，待加工的矩形钢筋套装在两块心形夹块上，液的固定在操作平台上的两台千斤顶对称安装在矩形钢筋两侧。垂直加压平台由成型模具与液压两部分组成，成型模具由上、下模板组成，下模板上开有凹槽，上模板上有与下模板上的凹槽形状相吻合的凸起部分；液压由千斤顶、油泵和电机依次连接组成，千斤顶的前端连接方形顶块，该顶块顶在上模板上。本技术的优点是：可加快蝶形筋的生产速度、保蝶形筋的，并且使生产简单、易行。

目前该装备已成功应用于长约420米的宁波轨道交通3号线，有效解决了流塑状淤泥地层、穿越拔桩区、400米小曲率半径、浅覆土穿河、转角控制等诸多施工难题，已完工的类矩形优良，防水效果出色，节省了约30%地下空间，施工周期缩短了30%-40%。“阳明号”类矩形盾构机的研制成功，支撑了城市交通地下通道、地下共同沟、地下排洪、轨道交通等工程建设。

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