小导管采用长4m的φ42×4热轧无缝焊管加工而成，其头部为锥体，以便插打，并防止浆液前冲；管壁四周钻8mm压浆孔，交叉排列，呈梅花形布置(防止注浆出现死角)，孔间距75cm。尾部1.0m范围内不钻孔防止漏浆，末端焊φ6环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管联接。

锥缩压花机： 是本公司在采用国内外先进技术的基础上，自行出即能缩锥管以能压花的新型高科技多功能产品，本机采用1种模具能加工不同中径管材，进行锥缩和压花，采用液行自动送料，节约成本`省时`省力，大大生产效率，是目前加工机械。

导管注浆采用定量注浆，即每根导管内注入300L浆液后即结束注浆。如压力逐渐上升，流量逐渐，虽然未注入300L浆液，但孔口压力已达到0.4Mpa时结束注浆。

客观地讲，加快建设高铁网络具有重大现实和长远意义。不仅能服务建设取得新进展，更是拉动地方经济的新举措。但“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”。希望各种交通运输服务水平，有关部门能够积极有效的协调好各个交通运输之间的相互关系，进而达到运输效率合理化、资源使用大化，让百姓的出行更加方便、舒适。