超前小导管尖头机模具加工程序:
1.线切割工艺，切缝窄度可以带到0.005mm，保证了弯弧尖头卷圆的型材工件的锥度及弧度的性，坡度与模具完全契合，防止不平整度引起的工件损坏及锥面开裂，从而保证成型的效果更加；
2.高温淬火工艺，模具钢高温淬火并配合重力锤敲打去除多余杂质，从而使模具钢韧性及硬度强度更高。

超前小导管施工是伴随新奥法施工发展起来的一种超前预支护的施工，是及地下工程主要的超前支护手段之一。沿开挖轮廓线外一定距离，以一定的外插角向开挖工作面前方打设直径38～50mm的带注浆孔的钢管，长度一般为3.5～5.0m，并进行注浆，填充和固结岩体及土石的空隙，形成一定厚度的固结体。

小导管加工时，钢管与衬砌中线平行以8～14°仰角打入拱部围岩。钢管环向间距40cm。每打完一排钢管后，超前小导管需要压注水泥浆，等达到75%的强度后，开挖拱部及进行初喷、架设钢架，初期支护完成后，隔2.40m再打下一排钢管，超前小导管保持1.0m以上的搭接长度。为了超挖，应控制超前小导管打入角度，同时除排超前小导管外其余超前小导管必须从型钢钢架腹部穿过，并与型钢拱架焊接，即要求型钢拱架在制作工程中在型钢腹板位置要求穿孔。

小导管缩尖机设备介绍：

全自动超前小导管缩尖机是由豫龙桥隧公司研发部技术人员经过精心设计、多次实验而发明的全新工艺和设备，设备经过多次改良后，目前可以适合多数客户的使用需求。该设备可以实现超前小导管前端缩成圆锥型的尖头，原料通过自动送料机构送进高频感应加热炉、温度设置在再结晶温度850摄氏度左右，加热时间在6秒至8秒。加热后的半成品被送进缩尖主机，缩尖主机中4片压型模具在高速时将管件加热区域逐渐缩成圆锥形。

该设备采用简易流水线设计，安全、可靠，特别是缩尖主机采用全新静音技术设计，现场噪音更低！成型效果更好！选配节能型高频感应加热炉，加热速度快、节能。

青海超前支护小导管削头机价格

小导管注浆支护的一般测如下：钢管直径 30 - 50mm 钢管长 3 - 5m ，钢管钻设注浆孔间距为 100 - 150 mm ，钢管沿拱的环向布置间距为 300 - 500 mm 。钢管沿拱的环向外插角为 10°一 15° ，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿纵向的搭接长度一般不小于1m。

生产效率高：每分钟可压缩3-5根工件，比车床加工效率3-5倍。每台床每班可生产2000-3000件，非常适合大规模生产。

设备图片

钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根Φ25主筋和其它钢筋制成。Ⅳ级围岩采用格珊钢架，Ⅴ级围岩采用型钢拱架。

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小导管缩尖机设备信息：

1、将本机置于平整地面,采用螺钉固定设备机体；

2、接通电源进线，其中缩尖主机选用低50平方三芯的铜线。加热炉采用3根低50平方的单芯铜线；(电源为380V50HZ)；

3、冷却水桶内注入百分之80水位的纯净水（好是软水），开启水泵，检测水路循环效果（不即为无误）；

4、接通气路，采用直径10mm的气管接通气源两联件AFL2000，压力设置为0.2MPA即可；

5、缩尖主机前下网筛位置注入20L机油（用于、冷却主键零部件）；

6、空载试运行：启动电源、开启气泵、启动主机、启动加热炉待加热状态，脚踏送进机构脚踏开关，检测工步时间是否正确、工步是否顺畅。

超前小导管

产品高：径缩压后的工件，直径、圆度、锥形误差均不超过0.03mm。光洁度可达 7以上。

面对高铁软弱破碎围岩地段施工难题，中铁十八局集团郑万高铁湖北段指挥部勠力同心、不畏艰险、勇于创新，落实报告提出的建设科技强国、交通强国目标，发起科技攻关战，奏响“高速铁路化示范工程”强音。

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