1、 机器工作时，禁止进入其区域内；
2、 操作者要站在能触及急停开关范围内；
3、 本机必须专人操作；
4、 机器有故障时，请关掉电源；
5、 保持机器及清洁；
6、 为了安全，安装模具时，请关掉电源；
7、 将机器安置在坚固的地面上，并校正水平，使机器更；
8、 检查电机转向，如转向错误，电源接线；
9、 按键使用时，请，禁止使用硬圌物触按。
10、 采用冷锻锻缩和拔长管件成圆柱体或圆锥体。
11、 设有闭路循环润圌滑，确保机器长时间正常运行。
12、 在相应模具配合下，能加工出不同形状和尺寸和工件。工件光亮、圆滑、且有较强度。

注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值，注10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。

本机特点：
1、完全代替人工切割的；
2、定位装置解决钢管和铁管扣压尺寸长短不一的问题；
3、箭头缩管重新改进，大大生产效果，日工作效率1000根；
4、体积小，面积少，方便；
5、专用模具精度高，扣压后不会出现钢管铁管裂痕等现象；
6、模具灵活，可根据客户需求定制（解决方型管、长方型管及六棱型缩头）
7、省时、省力、省人工，箭头光滑远超人工切割的不规整。

小导管缩尖机设备介绍：

全自动超前小导管缩尖机是由豫龙桥隧公司研发部技术人员经过精心设计、多次实验而发明的全新工艺和设备，设备经过多次改良后，目前可以适合多数客户的使用需求。该设备可以实现超前小导管前端缩成圆锥型的尖头，原料通过自动送料机构送进高频感应加热炉、温度设置在再结晶温度850摄氏度左右，加热时间在6秒至8秒。加热后的半成品被送进缩尖主机，缩尖主机中4片压型模具在高速时将管件加热区域逐渐缩成圆锥形。

该设备采用简易流水线设计，安全、可靠，特别是缩尖主机采用全新静音技术设计，现场噪音更低！成型效果更好！选配节能型高频感应加热炉，加热速度快、节能。

重庆超前支护小导管磨尖机供应

下面小编为大家整理一下小导管缩尖机的操作，方便大家上手：
1. 气动高频加热设备，将所加工小导管端部送入加圈进行加热，待小导管加热烧红取出；
2. 放入钢管，将小导管放入气动送料架磨具中，踩下脚踏开关，管子；
3. 再次踩下脚踏开关，送料架自动将小导管送入尖头机主机；
4. 主机带动机内四瓣缩尖磨具完成小导管缩尖加工，成型后自动退出小导管，冷却即可。
总结如下：取料——加热————送料——缩尖——退料——冷却——成型。

超前小导管的处理范围一般也就6米左右,小导管为壁厚5mm的钢管,直径一般为42mm.是通过小导管浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种,使围岩形成一个整体后再进行下一步工序。

设备图片

自丰收开工建设以来，彭大六标始终以建设“品质工程”为目标，施工严格遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，不断、支护参数和施工方案，加强细节控制，确细化施工。在施工，彭大六标认真落实安全教育，定期开展安全培训及考核，不断强化工人安全意识，确保安全体系正常运行，做到了“零事故 零伤亡”。

将焊接好的各单元在试拼区进行试拼，调运时注意安全，防止操作人员碰伤和单元弯扭。试拼时，格栅钢架周边轮廓拼装偏差不大于±30mm；各单元间螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm；格栅钢架平放时平面翘曲小于±20mm。拱架圆顺，直墙架直顺。

小导管缩尖机设备信息：

1、将本机置于平整地面,采用螺钉固定设备机体；

2、接通电源进线，其中缩尖主机选用低50平方三芯的铜线。加热炉采用3根低50平方的单芯铜线；(电源为380V50HZ)；

3、冷却水桶内注入百分之80水位的纯净水（好是软水），开启水泵，检测水路循环效果（不即为无误）；

4、接通气路，采用直径10mm的气管接通气源两联件AFL2000，压力设置为0.2MPA即可；

5、缩尖主机前下网筛位置注入20L机油（用于、冷却主键零部件）；

6、空载试运行：启动电源、开启气泵、启动主机、启动加热炉待加热状态，脚踏送进机构脚踏开关，检测工步时间是否正确、工步是否顺畅。

超前小导管

超前小导管，是工程掘进施工中的一种工艺，主要用于自稳时间短的软弱破碎带、浅埋段、偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。超前小导管支护必须配合钢拱架使用。在软弱及破碎岩层施工中，超前小导管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的，不至于围岩失稳直至坍塌。浆液以充填，劈裂等，置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置，经过一定时间凝结，将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新，强度大，防水性能良好的固结体，使得围岩松散破碎状况大幅度。

2017年4月4日，高铁“走出去”首单项目——印尼雅加达至万隆高速铁路（简称“雅万高铁”）工程总承包合同在雅加达签署。“雅万高铁”是国外条采用技术、、装备，并由建设的高速铁路，是高速铁路整体走出去的单项目，奠定了高铁产业的“”，具有重要的示范效应。

　　例如，有的符合部《钢铁行业规范条件》的企业装备被压减，而未被列入部名单的企业装备不被压减，压减的依据是什么，企业不清楚，有不满情绪。对此，一些基层表示，也希望用市场调节的办法去产能，但是市场发挥作用有可能需要5年、10年，而去产能的任务时间表却是2017年完成。