为保证小导管的支护效果，减小小导管的外插角，型钢钢架支护地段，可以在型钢腹板穿孔以便小导管穿过，钢管尾部应于钢架焊接。

高冲击力；轻便、灵活方便。开孔时，采取低速低压，待成孔1.0m后，适当加压，在土质层中钻孔采用低压钻进，保证钻孔精度，并在钻进中随时采用测斜仪量测钢管偏斜度，超出应及时纠正。钻孔深度应达到设计孔深。

小导管尖头机构造：用槽钢焊一个地盘，动力端装有电机、减速机、卡头（卡管子用，可用车床卡盘代替）。另一端安装支撑座（可打开的），支撑座上外端固定一个加热环（8-10个喷嘴，用气焊靠抢嘴焊在一个铜管环上）。外边是一个活动的支架，上面安装一个合金模具。使用：将管子固定在缩管机上，打开加热器（环）。待温度达到后，推动合金模具，管头形状即达到要求。整个约15分钟。

公路、铁路建设中，的开挖是个费时费力，危险性极高的一项工作。而我们的地质条件复杂，山脉多，丘陵多，高原多。实现挖掘的机械化意义重大。在安康市平利县，平镇高速公路一个挖掘的施工现场，一场人工和机械的比拼作业正在紧张进行。