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  成立于2014年的驰达公司，专注于数字化物流仓储、物流智能运营平台以及物流综合政务信息平台项目的研究与开发。该公司开发的迪天智能仓储系统，能够满足企业根据不同货主、仓库、货品、批次的多维度的精细化管理需求。在此基础上，该公司开发的迪迪物流智能运营平台，通过“互联网+”的智能运营模式，能够有效降低运输空驶率、提升满载率，受到市场的青睐。

  徐洋向记者介绍，如今，不少物流企业因为“互联网+”的技术支撑不够，长期存在物流实时信息收集和跟踪困难，对信息获取、处理、运用能力不强，责权区分不清晰，作业速度慢，运输空驶率、作业差错率较高等问题。

  “我们公司开发的迪迪物流智能运营平台，能够有效弥补物流企业在‘互联网+’技术上的短板。”徐洋说，该智能运营平台将物流行业财务结算系统划分为收支两条线，能够迅速对司机车辆、回扣等费用的支出和不同站点的客户的付款进行核算，并自动汇总相关结算单，节省三分之二的人工核算成本。

  此外，迪迪物流智能运营平台以体积和载重两个维度对车辆的满载率进行可视化记录，并对每辆车的盈利情况进行分析，让物流运营管理更加精细化。根据客户反馈，物流企业使用迪迪物流智能运营平台后，每年可节省内部运营成本近40万元。

  今年10月17日，迪天公司与市物流协会签订战略合作协议，共同成立互联网应用中心，着力为全市的物流企业提供智能化、个性化服务，推动更多企业降本增效。

2017年12月13日，“中国智能汽车&智慧物流高峰论坛”在杭州召开。论坛由中国物流与采购联合会指导，中国物流与采购联合会物流金融专业委员会、现代物流报主办，福田汽车集团承办。福田汽车、京东物流、菜鸟网络、传化智联、清华大学、G7等共聚一堂，同为智能汽车与智慧物流发展建言。