重庆驰达物流物流承接全国整车及 货物运输，主要以??返空车、回头车、回程车、顺路车、顺风车为主，做到市场较低价，让客户获取较大利益，公司在渝北区华荣货运中心、重庆传化物流中心、南岸渝南物流、土主西部货运市场、大渡口金建停车场、二郎月亮坝、陶家捷华物流信息中心、走马嘉峰货运信息中心以及南彭公路物流基地均设有办公点、并与多家物流企业，货运部信息部保持长期稳定的合作；车辆众多，车型丰富：爬梯车，超低板（50公分板）双桥车，三桥车，四桥车，六桥车，九桥车（三线六轴），平板车，低栏车，自卸车，高栏车，高低板车，厢式车，冷藏车，拖挂车，轻卡车，4.2米，5.2米.6.2米，6.8米，7.2米，8.6米，9.6米，11米，13米，13.5米，16米，17.5米）

业务范围：

普通货物运输：电器，建材，钢材，木材，石材，钢结构，钢管，钢板，纸制品，畜牧，水果，蔬菜，塑胶，化肥，饲料，家具，电器，苗圃，树子，塑料颗粒，塔吊，饲料，酒水，饮品，服装，棉纱，棉被，药品，食品，配件，化工品，农产品，原料，树苗，设备，轿车，变压器，风景石，窑体，电梯，粮食，煤炭，矿粉，矿石，煤渣，摩托车，药材···

大件设备运输：工程机械运输，挖机、锅炉、旋挖钻机、铲车、工程车、压路机、钢构、履带吊、打桩机、大小罐体、风力发电设备、架桥机、矿山设备、摊铺机、航吊，搅拌站，地磅秤各种超限设备运输、 大件物流专业团队

重庆驰达物流是一家专业从事、短途、长途公路普货运输以及专业操纵全国工程机械，大件设备运输的货运公司！承接全国及周边整车货物运输，主要以整车运输配送，大件设备运输，轿车商品车托运，货运出租租赁，长短途包车运输为主！专业全国返空货车、顺路货车调度（调车，帮找货车），运价合理价廉，安全诚信可靠，全程二十四小时货车跟踪定位，保证货物能安全定时到达，欢迎各（单位，企业，个人）来电！

普通货物运输：电器，建材，钢材，木材，石材，钢结构，钢管，钢板，纸制品，畜牧，水果，蔬菜，塑胶，化肥，饲料，家具，电器，苗圃，树子，塑料颗粒，塔吊，饲料，酒水，饮品，服装，棉纱，棉被，药品，食品，配件，化工品，农产品，原料，树苗，设备，轿车，变压器，风景石，窑体，电梯，粮食，煤炭，矿粉，矿石，煤渣，摩托车，药材···

大件设备运输：工程机械运输，挖机、锅炉、旋挖钻机、铲车、工程车、压路机、钢构、履带吊、打桩机、大小罐体、风力发电设备、架桥机、矿山设备、摊铺机、航吊，搅拌站，地磅秤各种超限设备运输、 大件物流专业团队

公司在渝北区华荣货运中心及各个区均设有办公点、并与多家物流企业，货运部信息部保持长期稳定的合作；车辆众多，车型丰富（返空车，回程车，回头车，顺风车，顺路车，爬梯车，双桥车，三桥车，四桥车，六桥车，平板车，低栏车，自卸车，高栏车，高低板车，厢式车，冷藏车，拖挂车，轻卡车，4.2米，5.2米.6.2米，6.8米，7.2米，8.6米，9.6米，11米，13米，13.5米，16米，17.5米）

通过我们不断努力已建立起完整的机构和服务体圌系，并以“优质、”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，本公司一步步发展，服务千家万户。新报讯近日，自治区人民政府办公厅发布了我区关于促进药品物流发展的意见，鼓励和支持药品物流企业开展“智慧物流”建设。服务：

B、当提货时间不固定时，贵公司要提前通知，以便佳通物流调度确定行使路线，因此我公司提货人员在规定的时间到达客户的提货现场。 （搬家公司）， 包装设备 物流包装设备是指完成全部或部分包装过程的机器设备。包装设备是使产品包装实现机械化、自动化的根本保证。我公司发展冷藏运输专线和配送网络是发展冷藏物流的核心，发展交通运输工具和冷库是发展冷藏物流的重点。

“从德邦的角度来看，大宗货物的运输、整车运输、零担配送等方面我们比较有优势。”王申志表示，德邦物流靠着运输大宗货物起家，这方面的经验比较完备，和空军后勤部的相关需求匹配度很高。

顺丰集团高级副总裁杜浩洋认为，透过拥有的快递、冷链、重货、仓储、国际等多类型的物流服务构建了全方位的供应链管理服务体系是顺丰的优势所在。他介绍，经过20多年的发展，如今，顺丰拥有波音全货机55架、运输车辆1.6万辆，遍布全国的终端服务网点以及“三网合一”的开放生态系统，让顺丰能针对各军种各部门的不同需求，提供一体化的综合物流解决方案及服务。“目前，顺丰已经与相关军种进行了实质性合作，并陆续承接了部分综合物流保障任务”。

随着军队采购供应链管理越来越电商化，京东的优势也逐步显现。京东物流新业务拓展部负责人孙宇说：“京东凭借在政企采购方面的卓越能力，屡次中标军队采购项目，与中央国家后勤保障部军网商城、各战区、各兵种达成项目合作。”

据相关媒体统计，在解放军“军队网上采购商城”上，京东订单数量目前占比超过60%，服务着超过1200家军队单位。

而作为“国家队”成员，中-铁和邮政速递的入选并不让人意外。在铁路运输领域，中-铁拥有铁路运输和多式联运优势；邮政速递遍布全国31个省（区、市）的所有市县乡（镇）的5000多个自营网点，能很好地保障门到门物资运输的时效性、保密性、安全性。

“军队物流和民用物流体系不同，其对于单位时间内的仓储面积、配送时效、配送范围、配送广度以及稳定性等方面均有极高的要求。”孙宇说，针对空军物流的需求，京东按照“战时能战、急时应急、平时服务”的总体定位也会进行物流体系的相应调整。

同时，京东将协助空军后勤部对采购供应商实施前置监管，对物流管理及服务人员进行保密安全教育，“出厂前统一由物流公司赋码，推行物资质量全生命周期管理，支持物资器材维修、回收等逆向物流，实现闭环服务。”孙宇说。

“发展中的问题发展中解决”

“像这次这么体系化地来推进军民融合后勤物流的合作应该是优秀次，希望这一步能走得稳一点、更扎实一点。”房永智表示，空军后勤部的这次尝试如果走稳了，就具有示范效应，便于军民融合的物流体系深入展开，对于后勤其他领域也有一定的推动作用。

但如何走稳，需要“摸着石头过河”。他提醒，目前需要注意的主要是三个方面，分别是保密、双方对接体系和小宗货物准时达问题。

近两年顺丰积极参与军民融合项目，就具体实践来看，杜浩洋认为，现在主要在企业准入、安全保密、经费保障、规范监管等方面还存在制度不健全、操作不规范、责任主体不明确等问题，需要军地双方共同研究论证。

孙宇则更担心物资的运输难度和运输时效问题，他提到，空军分布广泛，尤其是在部分边防、高原、海岛等交通不便、运输困难的地方，物资运输难度较大。同时，除任务，抢险救灾、反恐维稳等非行动都对物流有极高的时效需求，需要与空军后勤部制定完善的资源调配方案。

“肯定会遇到问题，可预见的不可预见的可能都会有，发展中的问题发展中解决，办法总比问题多。”王申志说。