超声波油耗管理系统工作原理：

　　超声波油耗传感器采用外贴式的安装方式，粘接在箱体底面中部位置，通过应用外部激励源驱动传感器中的超声波陶瓷晶片层，利用发出原始机械波和接收到液体分界面反射回来的机械波的时差，结合超声波声速实现对箱体内的液面高度进行初步测量。

　　油耗系统核心技术

　　设备的工作原理：通过对油耗传感器的相对百分比信号的连续采集，配合标定算法，将其转化为相应的体积信息，实现对油箱的油量；再结合 GPS 系统，得知车辆的行驶状态，通过一定的逻辑关系，得到车辆的油耗信息，油量异常消耗信息等；后通过 GPRS 网络，将数据打包发送到服务器上。服务器安装定制的油耗平台，它将这些数据分析归类，使用户可以清晰了解车辆的油耗及位置信息。

　　传感器具有广泛的适用性，用气体介质、液体介质或固体介质导声，价格便宜、无污染和信号处理相对容易，因此超声波油耗传感器将会成为车载系统的重要配件。

　　油耗系统实现过程

　　1.油量采集：

　　设备每秒向传感器要一次数据，然后利用 5s（可设置）内的数据均值得到滤波后的数据，设备已这个数据为依据通过标定算法得到相对准确的容积信息；标定算法的原理就是按照不同的油箱定制数据，保证数据准确。 2.油耗异常判断：

　　通过 GPS 数据接收车辆方位信息。判断油量数据得出油量结果。

　　3.关于传感器的初始化

　　设定包括传感器高度，传感器 ID 号，传感器的滤波等级，和设备的滤波时间；这些需要重启设备才会生效；另外传感器的标定参数可以设置后马上生效。

　　4.数据上传：

　　设备上传到服务器一组数据，包括时间，位置，油量，报警状态信息；当发生油量异常时，会偷油和加油结束后上传本次变化的数据，包括起始的时间，位置，油量和结束的时间，位置，油量，能解析出。