上海爵顺减速机有限公司
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WPEKS135/200-500-B回 差(标准/精密)单级减速器WPEKS135/200-500-B回 差(标准/精密)单级减速器WPES120-175-1/600-B输出端定位止口直径中空轴输出蜗轮蜗杆减速机
WP减速机。WP减速机性能、特点
1、箱体结构为整体,外形美观大方、刚性好。
2、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和万能型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
3、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
4、输出轴结构有基本型(单输出轴、双输出轴)和中空输出轴两种。
5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
6、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比
WPEKS135/200-500-B回 差(标准/精密)单级减速器
WPEKA155-250-1/400原厂现货直供蜗轮减速机
亲爱的顾客朋友,以上图片,价格等信息仅供参考,详情请联系销售人员咨询了解。
本公司销售的所有减速机,电动机等传动产品,为全新国标产品(也可根据客户特殊要求定制),所有产品一律质保一年,欢迎广大客户咨询购买!在此也感谢每一位新老客户的信任!
WPWE135/200-500-D防护等级涡轮减速器带离合丝网印WPEKS135/200-500-B回 差(标准/精密)单级减速器
产品概述:
WP蜗轮蜗杆减速机是在WD减速机的基础上发展起来的,蜗杆采用45#优质钢经热处理加工制造,蜗轮用锡青铜铸制而成,耐磨性能良好,尤其在承载能力上更加明显,蜗轮蜗杆减速机主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。
性能特点:
1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。
2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置
3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。
4、对润滑和冷却要求较高一些。
5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。5、
6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和万能型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
9、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。
WPEKS135/200-500-B回 差(标准/精密)单级减速器WPWEDKO120-175-500-C现货出轴向下WPWKO40-1/5-C供应蜗轮蜗杆减速器
工作条件:
1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。
2、工作环境温度为-40℃-+40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热至0℃以上,
当工作环境温度高于40℃时,必须采取冷却措施。
3、蜗轮减速机入轴可正反转动。
WPEKS135/200-500-B回 差(标准/精密)单级减速器WPDKA50-1/50-B-0.18KW尺寸参数WP老式蜗轮蜗杆减速机WPEDKA40-70-900-0.12KW直销卧式蜗轮减速机离合刹车一体
注意事项:
1、蜗轮轴绝对不能作输入轴使用。
2、配套电机(即功率)不能超过标牌规定的数值。
3、如用户要改变入轴方向,可拆卸下轴二端盖,取出蜗杆轴,调节180。装入即可。
按装时不可硬敲,可慢慢传动二轴,使之啮合
WPEKS135/200-500-B回 差(标准/精密)单级减速器
型号:
单级减速机:WPA WPDA WPKA WPDKA WPS WPDS WPKS WPDKS WPO WPDO WPZ WPDZ WPX WPDX WPKZ WPDKZ
双级减速机:WPEA WPEDA WPEKA EPEDKA WPES WPEDS WPEKS WPEDKS WPEO WPEDO WPWEDO WPWEO WPEX WPEDX WPWEKO WPWEDKO WPWE WPWED WPWEK WPWEDK
蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下:
外壳:铝合金(机座:025-090)铸铁(机座:110-150);
蜗杆:20Cr钢。碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);
蜗轮:特殊配置的耐磨镍青铜;
油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;
端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;
油封,主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;
放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;
油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标
而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
WP蜗轮蜗杆减速机发热和漏油。为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使WP蜗轮蜗杆减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
WPWE40-70-800-A经销WP系列铸铁蜗轮蜗杆减速机WPWED70-120-1/200-C-0.37KW输出键尺寸WP老式蜗轮蜗杆减速器
产品单级规格:40、50、60、70、80、100、120、135、147、155、175、200、250mm,双级规格:40-70、50-80、60-100、70-120、80-135、80-147、100-155、120-175、135-200、155-250,传动比单级有:10、15、20、25、30、40、50、60,双级传动比有:200、300、400、500、600、800、900 WPES40~70、WPES50~80、WPES60~100、WPES70~120、WPES80~135、WPES100~155、WPES120~175、WPES135~200、WPES155~250、 WPEX40~70、WPEX50
双级主要型号:
WPEA、WPES、WPEO、WPEX、WPWE、WPWEDKO、WPWED等;
2
单级型号有:
WPA、WPS、WPO、WPX、WPDA、WPDS、WPDO、WPDX、WPKA、WPDKA、WPKS、WPDKS、WPW、WPWD、WPWK、WPWDK、WPWA、WPWDA、WPWKA、WPWDKA、WPWS、WPWDS、WPWKS、WPWDKS、WPWO、WPWDO、WPWKO、WPWDKO、WPWX、WPWDX、WPWT、WPWDT、WPWKT、WPWDKT、WPWV、WPWDV、WPWKV、WPWDKV、WPZ、WPDZ、WPKZ、WPDKZ等 ;
而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高,耗能低,性能优越。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转。
WP铸铁蜗轮蜗杆减速机 详细选型参数及尺寸参数:
1 - WP系列减速机传动能力表1 2 - WP系列减速机传动能力表2
3 - WPA减速机外形尺寸/选型指南 4 - WPS减速机外形尺寸/选型指南
5 - WPDA减速机外形尺寸/选型指南 6 - WPDS减速机外形尺寸/选型指南
7 - WPKA减速机外形尺寸及安装尺寸 8 - WPKS减速机外形尺寸/安装尺寸
9 - WPDKA减速机外形尺寸及安装尺寸 10 - WPDKS减速机安装尺寸及外形尺寸
11 - WPO与WPX减速机安装尺寸及外形尺寸 12 - WPDO与WPDX减速机安装尺寸及外形尺寸
13 - WPZ减速机安装尺寸及外形尺寸 14 - WPDZ减速机外形尺寸及安装尺寸
15 - WPKZ减速机安装尺寸及外形尺寸 16 - WPDKZ减速机外形尺寸及安装尺寸
17 - WPW万能型减速机外形尺寸 18 - WPWD万能型减速机外形尺寸
19 - WPWK万能型减速机安装/外形尺寸 20 - WPWDK系列减速机外形尺寸
21 - WPWA与WPWS减速机外形尺寸 22 - WPWDS与WPWDA减速机外形尺寸
23 - WPWKA与WPWKS万能型减速机外形尺寸 24 - WPWDKA与WPWDKS万能型减速机外形尺寸
25 - WPWX与WPWO万能型减速机外形尺寸 26 - WPWDX与WPWDO系列减速机外形尺寸
27 - WPWV与WPWT系列减速机外形安装尺寸 28 - WPWKT与WPWKV系列万能减速机外形安装尺寸
29 - WPWDT与WPWDV系列减速机外形安装尺寸 30 - WPWDKT与WPWDKV减速机外形安装尺寸
31 - WPWKO系列减速机外形安装尺寸 32 - WPWDKO减速机外形安装尺寸
33 - WPWEKO系列双级减速机外形安装尺寸 34 - WPWEDKO双级万能型减速机外形安装尺寸
35 - WPEA双级减速机外形安装尺寸 36 - WPES双级减速机外形安装尺寸
37 - WPEDA双级减速机外形安装尺寸 38 - WPEDS双级减速机外形安装尺寸
39 - WPEKA双级减速机外形安装尺寸 40 - WPEKS双级减速机外形安装尺寸
41 - WPEDKA双级减速机外形安装尺寸 42 - WPEDKS双级减速机外形安装尺寸
43 - WPWE双级万能减速机外形安装尺寸 44 - WPWED双级万能减速机外形安装尺寸
45 - WPWEDK双级万能减速机外形安装尺寸 46 - WPWEK双级万能减速机外形安装尺寸
47 - WPEO与WPEX双级减速机外形安装尺寸 48 - WPEDX与WPEDO双级减速机外形安装尺寸
蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小。
WPEKS135/200-500-B回 差(标准/精密)单级减速器WPEKS135/200-500-B回 差(标准/精密)单级减速器WPWDKV80-10库存减速器带离合器刹车器WPES50/80-1/400-E输出端安装孔分布圆中空轴输出蜗轮蜗杆减速器WPWE120/175-400额定输入速度入轴向下WPWDKO250-25-A经销入轴在上
WPDKS120-1/20-B-3.0KW输出端安装螺纹卧式 油压马达专用WPWDKS70-1/60-0.75KW专业生产优质基本型减速器WPEX50-80-600-B平均寿命WP铸铁蜗轮蜗杆减速器WPWEKO155-250-900-C加工定制多级减速器
蜗杆轴承损坏。发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。
针对磨损问题,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。