为提高铁路隧道衬砌质量，避免隧道拱顶出现空洞，防止今后铁路运营过程中出现隧道拱顶混凝土掉块现象，确保铁路隧道运营安全，豫龙桥隧秦经理带领研发团队历经3个多月试验探索，研发了隧道二次衬砌拱顶带模注浆施工工艺，有效解决了传统二衬空洞缺陷整治难的困局。

新疆双搅拌制浆注浆一体机销售

电动注浆泵主要特点：
1.灰浆注浆泵可满足不同口径、不同孔深、不同地质岩心钻探的需要。
2.活塞采用自封式S型聚胺脂橡胶活塞，可大大提高使用寿命。
3.拉杆上设有五道防尘密封圈，以防止液力端的泥浆带入动力端和动力端润滑油滤。经多次生产试验证明，密封可靠，性能良好。致使齿轮延长使用寿命。
4.进排水阀采用钢球。并在阀盖上设有减声橡胶垫，以减少冲击噪声。
5.豫龙活塞式注浆泵压力表采用BY-1型抗震压力表，寿命长。
6.豫龙注浆泵结构紧凑，造型美观。
7.可拆性好，便于维修和搬迁。

1.可灌浓浆、砂浆、EPS混凝土、发泡混凝土，连续稳定无脉冲
2.特别紧凑，轻便，简单操作,轻松维护
3.专利纳米陶瓷技术，超强耐磨，经久耐用
4.专利万向传动技术，节能，降噪，吸震
5.专利蜗杆增压技术，被动升压，轻松调压
6.专利双头螺旋转子曲线啮合技术，排量更大，压力更高，能耗更小
7.专利可调式定子技术，轻松调节泵送压力，延长使用寿命3—5倍
8.专利密封技术，无泄漏，清洁施工，杜绝污染浪费，免维护
9.两种型号的螺杆泵转子、定子可互换，轻松实现不同压力及排量
10.可选配特制的振动筛和华式灌浆塞，施工更方便
11.配备空压机和喷枪，可对各种砂浆进行喷涂
12.采用螺带式搅拌机，搅拌效率更高
13.特别适用于隧道、基坑、边坡及室内等狭窄工作面的施工及轻质保温砂浆的搅拌灌注和喷涂

产品图片

技术参数

豫龙桥隧研发的新的注浆工装设备为新疆双搅拌制浆注浆一体机销售，该机采用双层设计，上层制浆，下层拌浆，前端压浆，实现一台设备“打天下”，减少设备投入的同时，提高注浆工效2倍以上，也降低了现场作业人员的劳动强度。

新工艺的推行，将传统的隧道后期缺陷修补转变为前期质量通病预防，将隐蔽的缺陷工程转变为看得见的放心工程，为我国高铁隧道建设质量保驾护航，也为高铁国家战略提供可靠的质量保障。

施工现场

　　隧道二衬拱顶带模注浆设备为制浆注浆一体化机，又称为拱顶带模注浆一体机。拱顶带模注浆一体机采用双层设计，上层制浆，下层拌浆，前端注浆，注浆流量自动打印，实现一台设备“打天下”，减少设备投入的同时，提高注浆工效两倍以上，也降低了现场作业人员的劳动强度。

工作原理：

电机通过减速机驱动具有特定轨迹的工作凸轮旋转，推动活塞前进，回程由弹簧使活塞复位，形成活塞的往返行程。活塞在返程时工作缸和阀室相对形成真空，上阀 球下落，上阀室关闭，下阀球升起，下阀室打开，将砂浆由料斗经吸浆管吸入下阀室 和工作缸。当活塞前进时工作缸和阀室内压力上升，下阀球下落，下阀室关闭，上阀 球升起，上阀室打开，活塞缸将工作缸及阀室内的砂浆由上阀室泵出，如此循环反复，将砂浆连续不断地泵送出去。

制浆注浆一体机现货

活塞式注浆泵的构造与原理：
活塞式注浆泵由传动机构和泵体两部分组成。装于底座上。
由三角皮带及一对齿轮将电机回转运动传递至曲轴，再通过连杆、十字头使活塞产生往复运动，齿轮箱为封闭式，采用飞溅润滑各运动部分。
灰浆由吸入阀经泵缸压送至空气室排出，在空气室上装有泄浆阀及压力安全装置，注浆泵采用了电器自动控制安全装置。当空气室压力超过额定工作压力时，通过控制回路切断主电路电流，使电机自动停止运转。

传动系统由电机、减速机组成，结构紧凑，安装维护方便。

泵送系统是双活塞泵工作系统，主要包括工作凸轮、摇臂机构、滚轮、活塞系统、工作缸、阀室等部分。

电器系统根据不同需要由交流接触器、控制按钮、变频器等选配组成，其全功能控制系统及其操作参见使用说明书。
安全保护系统由我公司专门研制的注浆机智能保护器（如带变频器则直接由变频器内置保护功能完成，可能无此保护装置）及卸料阀等组成。

新乡市中隧机电设备有限公司已负责了京沪、京津、京石、津保、张唐、吉图珲、哈齐、京福、成渝、沪昆、大西、兰新第二双线、青荣、龙烟、呼张、石济、京沈、济青、大张、青连、哈佳、合安、太焦、京霸等项目的等产品的生产与供应、混凝土耐久性修补、修复与保护；承接了沪昆高铁萍乡北站、石太客专阳泉北站无砟轨道整治工程施工；衢宁、哈牧、太焦、新白广等铁路工程的隧道二衬拱顶带模注浆施工与技术服务。与中铁一至十局，中铁建十一至二十五局、中国建筑、中国交通建设等各大施工单位多个项目部建立了良好的合作关系，产品质量及技术服务均受到一致肯定与好评。

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