安徽省合肥市长丰县MBW-02HKOMP

PV2R1-06-FR PV2R1-08-FR PV2R1-10-FR PV2R1-12-FR PV2R1-14-FR PV2R1-17-FR PV2R1-18-FR PV2R1-23-FR PV2R1-25-FR PV2R1-31-FR PV2R2-33-FR PV2R2-41-FRPV2R2-47-FR PV2R2-59-FR PV2R2-53-FR PV2R2-65-FR PV2R2-76-FR PV2R2-94-FR PV2R2-116-FR 定量叶片泵 50T-07-FR 50T-12-FR 50T-14-FR 50T-17-FR 50T-20-FR 50T-23-FR 50T-26-FR 50T-30-FR 50T-36-FR 50T-39-FR 150T-48-FR 150T-61-FR 150T-75-FR 150T-94-FR 150T-116-FR -------- VQ15-08-FR VQ15-11-FR VQ15-14-FR VQ15-17-FR VQ15-19-FR VQ15-23-FR VQ15-26-FR VQ15-31-FR VQ25-18-FR VQ25-22-FR VQ25-26-FR VQ25-32-FR VQ25-38-FR VQ25-43-FR VQ25-52-FR VQ25-60-FR VQ25-65-FR VQ25-75-FR ----------------- PV2R1-06-LR PV2R1-08-LR PV2R1-10-LR PV2R1-12-LR PV2R1-14-LR PV2R1-17-LR PV2R1-18-LR PV2R1-23-LR PV2R1-25-LR PV2R1-31-LR PV2R2-33-LR PV2R2-41-LR PV2R2-47-LR PV2R2-59-LR PV2R2-53-LR PV2R2-65-LR PV2R2-76-LR PV2R2-94-LR PV2R2-116-LR 定量叶片泵 50T-07-LR 50T-12-LR50T-14-LR 50T-17-LR 50T-20-LR 50T-23-LR 50T-26-LR 50T-30-LR 50T-36-LR 50T-39-LR 150T-48-LR 150T-61-LR 150T-75-LR 150T-94-LR 150T-116-LR

当前，全球新一轮科技和产业变革正在兴起，我国制造业发展面临着发达蓄势占优和新兴经济体追赶比拼的双重与挑战，而制造业的网络化、智能化、柔性化、服务化的，对我国制造业的发展和转型升级产生着深刻影响。随着供给侧改革的加速推进和市场化改革的进一步深化，我国制造业将加快”高端化、智能化、绿色化”等发展，相关重点领域将迎来发展新机遇。目前，已经有越来越多的企业积极参与制造业的升级变革，并且已经出适合自身发展的转型路径。实施升级改造重大工程5月18日，、部联合发布《关于实施制造业升级改造重大工程包的通知》，针对制造业高端化、智能化、绿色化、服务化，组织实施重点工程，各地掀起兴建高新产业园区及智能制造转型升级的浪潮，制造业转型升级的大突破、大提速迅速展开。

 

KOMP叶片泵

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12月14日，谷歌母公司字母在洛杉矶召布会，宣布谷歌无人驾驶项目作为公司内部的个体存在。这意味着，此前目隶属于谷歌X实验室，代号司机的谷歌无人驾驶团队从此成为历史，一个名为”waymo”的新部门走上台前。与此同时，谷歌对无人车的项目方面进行了，不再执着于自造无人车，转而与车厂合作，走共同路线。未来，我们恐怕将看不到”谷歌牌无人驾驶小轿车”了。谷歌自动驾驶领域的时间已长达8年，一直以来，谷歌始终坚持自主研发没有方向盘和油门刹车的无人车。自2014年谷歌发布辆无人车演示之后，关于谷歌无人车正在路测的消息也屡屡传来。此番成立waymo，并掉转自动驾驶项目的研发方向，令业内一片哗然。由此，我们能够出看两个非常明显的讯号：1、科技公司想要自主造车的困难重重，谷歌内部对这一方向亦存在巨大分歧与此同时，越来越多科技企业将选择与车厂合作，如Uber牵手沃尔沃，牵手奇瑞、比亚迪，阿里与上汽合作，图森互联与北奔重汽合作。2、Uber等公司强势入局之后，自动驾驶领域的竞争愈发激烈，“自动驾驶技术如何实现商业化落地”被加速提上日程，所有人都在与时间赛跑。

KOMP叶片泵

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KOMP叶片泵

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KOMP叶片泵安徽省合肥市长丰县MBW-02HKOMP

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12月28日，化会公布拟废止GB

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KOMP叶片泵VA1A1-1212F-A3,

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VB1B1-2020F,

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KOMP油泵

VD1D1-2525F-A1,

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KOMP叶片泵

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KOMP叶片泵VD1-25FA2

4月18日，保护部通报京津冀及周边大气污染强化督查情况，28个督查组共督查396家企业（单位），发现248家存在问题。存在问题的企业中，“散乱污”企业生产的107个，未安装污染治理设施的27个，治污设施不正常运行的21个，存在VOCs治理问题的2个。自大气污染强化督查工作开展以来，各督查组根据环保部提供的京津冀及周边地区高架源排放信息和在线监测运行异常线索对28个城市相关企业实施重点督查，同时环保部还派出组对重点企业实施检查共发现不正常运行治污设施、在线监测弄虚作假等违规行为7起。修改参数数据失真环保部：多家企业修改监测仪器参数河北省南玻玻璃有限公司在线监测仪设置量程上限为195㎎／m3，低于该公司排放250㎎／m3调阅历史数据查看，该公司经常出现上限附近数据。仪器条件影响监测数据河北省唐山市经安钢铁有限公司烟气在线监测仪伴热管线存在U形管路，采样管路与预处理装置被简化，冷凝器温度过高，采样管内水分较多，监测浓度低于实际浓度。采用浓度为406mg／m3的标气进行，仪器显示值为310mg／m3，浓度806毫克立方米的一氧化氮标气实测值为265毫克立方米，其实测浓度远低于标气浓度。同时还存在流速监测仪故障、参数设置不合理、流量测量不准确等问题。

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KOMP叶片泵

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安徽省合肥市长丰县MBW-02HKOMP

一辆汽车有近3万个零部件，每一个汽车厂周边都有着规模庞大的汽车配套零部件厂为其提供配套服务。在汽车工业发展历程中，又很多的零部件，我们实现了国产化，并有了自己的品牌，而有些零部件却始终无法绕开这几大全球汽车知名厂商！1、德国博世博世为知名的当属ABS+EBD、以及ESP，在国内几乎所有的车企搭载的都来自于博世。博世主要的业务包括：汽车零部件与、家庭电器用品、消费性电子产品、工业与建筑工程设备、包装技术和技术等。2、法国法雷奥奥迪的专属灯厂，但是千万别以为法雷奥只有车灯！在国内，法雷奥一共有20多家工厂，涉及范围从车灯，车内空调到发动机ECU，甚至连小小的雨刷也包括在内，是一个非常的汽车零部件供应商。为国内几乎所有的车企提供配件。3、德尔福德尔福是全球的乘用车、商用车及其它细分市场的电子与技术供应商，可以说，没有什么零部件是德尔福不能提供的列举一下德尔福历年在的的主要大，包括上海通用汽车、一汽大众、东风标志雪铁龙、华晨汽车、江淮汽车、东风日产、江铃汽车、克莱斯勒、长城汽车、比亚迪汽车、长安福特等。

电磁控制溢流阀
DBW-03-1PN-1-D24-10   DBW-03-1PN-1-D24-20   DBW-03-1PN-3-D24-10   DBW-03-1PN-3-D24-20
DBW-06-1PN-1-D24-10   DBW-06-1PN-1-D24-20   DBW-06-1PN-3-D24-10   DBW-06-1PN-3-D24-20
DBW-10-1PN-1-D24-10   DBW-10-1PN-1-D24-20   DBW-10-1PN-3-D24-10   DBW-10-1PN-3-D24-20
DBW-03-1PN-1-A220-10  DBW-03-1PN-1-A110-20  DBW-03-1PN-3-A110-10  DBW-03-1PN-3-A110-20
DBW-06-1PN-1-A220-10  DBW-06-1PN-1-A110-20  DBW-06-1PN-3-A110-10  DBW-06-1PN-3-A110-20
DBW-10-1PN-1-A220-10  DBW-10-1PN-1-A110-20  DBW-10-1PN-3-A110-10  DBW-10-1PN-3-A110-20
DBW-03-1PN-1-A110-10  DBW-03-1PN-1-A110-20  DBW-03-1PN-3-A110-10  DBW-03-1PN-3-A110-20
DBW-06-1PN-1-A110-10  DBW-06-1PN-1-A110-20  DBW-06-1PN-3-A110-10  DBW-06-1PN-3-A110-20
DBW-10-1PN-1-A110-10  DBW-10-1PN-1-A110-20  DBW-10-1PN-3-A110-10  DBW-10-1PN-3-A110-20

手动换向阀

科研人员已经研发出一种新成分，可以锂-硫电池的”阿喀琉斯之踵”。与锂离子电池相比，锂-硫电池有着重要的优势：材料价格更低廉、更轻。相等的锂-硫电池，能量却相当于锂离子电池的两倍，这一能量密度在便携电子设备和电动车领域非常关键。与锂离子电池（如图）相比，锂-硫电池拥有许多优势，包括材料价格低廉和能量密度更大。能量密度在交通运输和能源制造领域对能源储存成本、温室气体排放均非常重要。然而，经过几次充放循环之后，锂-硫电池就会逐渐不，两个电极会发生故障，这一问题使其很难登上能量储存的”王座”。尤其是锂离子会与硫发生化学反应，形成迁移和电池储存能力的化合物。“当这发生时，它们在表面形成阻碍，锂与阴极。”美国耶鲁大学化学教授维克多巴蒂斯塔说。在3月20日发表于美国《科学院院刊》的文章中，巴蒂斯塔和合作者展示了一种复合薄膜，可以让锂-硫电池寿命显著。研究人员首先模拟了哪种材料和结构能够让锂-硫电池寿命更长，并计算了阴极中的分子如何与不同材料发生反应。

DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2 
DMT-03-O-3C2 DMT-04-O-3C2 DMT-06-O-3C2 DMT-10-O-3C2 DMG-02-O-3C2 DMG-03-O-3C2 
DMT-03-O-3C3 DMT-04-O-3C3 DMT-06-O-3C3 DMT-10-O-3C3 DMG-02-O-3C3 DMG-03-O-3C3 
DMT-03-O-3 DMT-04-O-3 DMT-06-O-3 DMT-10-O-3 DMG-02-O-3 DMG-03-O-3 
DMT-03-O-3C6 DMT-04-O-3C6 DMT-06-O-3C6 DMT-10-O-3C6 DMG-02-O-3C6 DMG-03-O-3C6 

安徽省合肥市长丰县MBW-02HKOMP

白驹过隙，日月如梭，2016悄然尾声。在这一年里，原材料价格连续飙升，环保政策逐渐加码，涂料行业不断整合......回顾2016年，涂料行业发生的事情何其多。其中，总有一些具有关键意义的事件成为涂料行业的历史转折点，并且推动行业向前。，请随小编来回顾一下：2016年发生了哪些重大事件，影响涂料行业的发展思前想后，或对企业新一年的规划有所收益。水性涂料被《危险名录》（2016版）”除名”2016年6月14日，《危险名录》（2016版）由保护部联合发展和改革会、向社会发布，并自2016年8月1日起施行。新版名录修订坚持问题导向，遵循连续性、实用性、动态性等原则，不仅了危险名录，还了《危险豁免清单》。一直以来，水性涂料生产和使用中产生的被列为危险，影响了我国水性涂料的推广与应用。经过涂料工业协会多次与环保部等相关部委反应情况，《危险名录》（2016版）中，将涂料生产和使用环节产生危险的条目中加入”不包括水性漆”的括号注释，即水性涂料生产和使用中产生的将不被列为危险。

单向阀 
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2

叠加式单向阀
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B 
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B 
叠加式液控单向阀MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B 

汽车工业协会常务副会长、部装备司任命的低速电动车起草组组长董扬先生日前表示：“低速电动车的如何制定，可能是当前汽车产业复杂、困难的问题。这个问题在技术上并不复杂，难点在于利益的博弈，特别是涉及地方的利益。”笔者理解，产品制定基本定位是解决技术问题。而目前这个的制定，实际上已经升到”地方的利益”博弈层面，就不是董扬先生为组长的”低速电动车起草组”能解决的问题了但董先生提出的问题，极具思考价值。是当前汽车产业复杂、困难的问题一、低速电动车的何制定？①低速电动车的如何制定已经成了一个大问题。②这个问题在时间上的定位是”当前”。（笔者理解：当前是时间概念，短3个月以上，也可能是1年以上内。）③这个问题在空间（范围）上的定位是”汽车产业”内。（笔者理解：低速电动车已经被列于汽车产业的组成部分。）④这个问题是一个复杂的问题。（笔者理解：复杂有纷乱、杂乱、庞杂、繁杂、繁等含义。前面再来一个””字，说明对这个问题，基本上没有认识到位，更谈不上理解到位。

康百世KOMP变量叶片泵部分型号如下：

VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4

VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4

VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4

“2016年，煤炭去产能任务已基本完成，煤炭市场供需实现了基本平衡。实践证明，煤炭市场价格过低有悖于价值规律，不利于行业发展价格过高，也不利于行业发展价格短期过快上涨，不利于市场平稳运行。对此，煤炭企业要引起高度，着力煤炭价格，把价格在550 - 600元吨左右，行业平稳运行。”2017年度煤炭交易会近日在河北召开，煤炭工业协会会长王显政在会上做出上述表示。王显政指出，针对煤炭行业严峻的困难形势，先后了《关于促进煤炭行业平稳运行的意见》和《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，煤炭行业化解过剩产能与脱困工作取得阶段性进展。从企业层面，煤炭企业认真贯彻落实去产能与脱困发展政策措施，从理念、认识到具体行动，都发生了较大转变，适应市场形势，认真执行减量化生产，落实煤矿276个工作日制度，淘汰落后产能，关闭退出煤矿，特别是对不具备生产条件的煤矿加大了退出力度，对生产、市场、价格，构建公平有序竞争的煤炭市场体系，起到了

VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
VD3-30FA1 VD3-30FA2 VD3-30FA3 VD3-30FA4
VE3-40FA1 VE3-40FA2 VE3-40FA3 VE3-40FA4
VF3-54FA1 VF3-54FA2 VF3-54FA3 VF3-54FA4
VK3-70FA1 VK3-70FA2 VK3-70FA3 VK3-70FA4
VK3-86FA1 VK3-86FA2 VK3-86FA3 VK3-86FA4

 安徽省合肥市长丰县MBW-02HKOMP

齿轮是量大面广的关键基础零部件，几乎应用在国民经济各个领域。齿轮工业是机械工业中技术密集、资金密集的产业。目前，齿轮工业已成为机械基础件中规模的行业。去年齿轮行业的产值在2300亿元左右，居位。过去30年，我国齿轮行业历经了快速发展，平均增速在18%而过去3年全行业产值处于徘徊阶段，逆差还在扩大。应该说，过去3年也是齿轮行业苦练内功、实实在在推进技术创新、转型升级的时期。长期困扰行业发展的关键技术上的突破，产品的，经济转型升级提供的契机，我国齿轮行业迎来了发展的新阶段。30年塑造了出一个强大的行业过去30多年齿轮行业的发展出现了三个增长高峰，通常称为三个增长极。25年前，摩托车齿轮的发展让我国齿轮行业的产值从几十个亿元变成了200多亿元16年前，以加入WTO为转机，汽车齿轮的发展使我国齿轮行业产值从几百亿元跃升到了大约1300亿元，这是齿轮行业发展的第二极。