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齿轮泵叶片与阶梯叶片属于同一种类型，目的也是减小叶片根部承受压力油的作用面积，叶片根部的油腔a总是通过转子上的压力平衡孔e与背着转子转向一侧的工作腔相通，叶片由母叶片（大叶片）和子叶片（小叶片）组成，配油盘的端面上有一与压油腔相通的环形槽b，经通道c又与子母叶片间的腰行油腔d相通，即B,C,D,腔总与压油腔相通。
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这样，母叶片顶部与根部的油液压力相等，只剩下腰行油腔d的面积上作用有压力油，产生的力将母叶片压紧，在定子桑选择合理的尺寸w2与W1，能恰当的选择出适度的压紧力，避免叶片在高压时和定子互相磨损。
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R24-422-RNLA F07-200-A1MA R24-422-RNLG F07-200-A1MG
R24-423-RGLA F07-200-A1TA R24-423-RGSA F07-200-A1TG
R24-423-RNCG F07-200-A3MA R24-423-RNLA F07-200-A3MG
为了避免无压时，减压阀芯将减压油道堵死，妨碍叶片
的外伸，减压阀小端有一弹簧作用着，使减压阀芯常开。
通向压油区的油道上设置了固定节流孔，其目的并不是是通往叶片根部的油液减压，而是使叶片根部的压力比另一端的油压略高些，因
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R165172920 R165173920 R165171120 R165172120 R165173120
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为在齿轮泵压油区叶片是向槽内移动，力图把里面的油排出去，故油流方向是由内向外，而不是自外向内，因而里面压力高于外边压力，这样可使叶片压在定子环上的压紧力比叶片与定子接触向槽内的压力大些，以免叶片和定子脱开。
