黑龙江隧道工字钢折弯机
黑龙江隧道工字钢折弯机
产品价格:(人民币)
  • 规格:WGJ-250 WGJ-300
  • 发货地:河南新乡
  • 品牌:
  • 最小起订量:1个
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    商品详情

      黑龙江隧道工字钢折弯机

      黑龙江隧道工字钢折弯机

      在使用工字钢冷弯机之前都要仔细检查设备和油液等问题,检查无异常过后才能开始试机,那么工字钢冷弯机为什么要试机呢?
      通常试机都是为了设备能够正常的运转及操作者的安全着想,在空载的情况下试机一定的时间,在这一定的时间内如果没有发生异常情况才能继续工作,如果没有试机的环节,直接工作,那么发生异常情况将会严重损坏设备,而且有可能会给操作者带来一定的安全风险。试机时间往往都是几分钟的,不是很长,给工程进度也带不来多少损失,因此工字钢冷弯机工作前的试机是非常重要的。工字钢冷弯机包括很多设备只有在运行的时候才能检查出其问题所在,而如果有异常载荷运行对设备的操作非常大。因此空载何试机是最好的选择。 工字钢放在冷弯机上,与减速带动的滚轮接触后,将压紧手柄进给锁紧,启动电机油泵组,由电动油泵输出的高压溢流阀(可调整所有压力),进入集成块到电缆阀,有电液阀和动点开关(点进,点退)控制油缸工作,工作油缸推进,将工字钢与三个支撑游轮压紧并为发生弯曲变形是时开始计算,油缸推进的长度进程为10mm-15mm,开主电机带动工字钢工作,反复操作,达到所需为止。采用液压冷弯机操作系统定位准确,所弯型钢一次自动成型,效率高、操作方便,保证材质弯曲系数一致。黑龙江隧道工字钢折弯机 冷弯机在工程中算是使用频率很高的设备了,一般一台冷弯机的费用其实不是很高,但是如果买到质量较差或者使用不当的设备的话,那么维修的费用细算起来也是比较惊人的,之前小编一直说了,无论什么机械,都会存在售后的问题,也就是说会有故障维修,其实维修一方面耽误工期,另一方面也比较花钱,所以今年小编就给大家说说省钱的方法。

      工字钢冷弯机操作的时候一定要根据操作的流程,这样就可以让操作的时候的安全性大大的提高,避免在操作的时候的意外的事故发生。
      首先:在操作的时候,操作的工人一定要穿戴好防护用品,这样才可以保障操作人员的基本安全。
      第二:在开机的时候,需要把工字钢冷弯机的模具清理干净,这样才可以保障机械在使用的时候的效率,最好我们需要注意的是,在折弯材料时应该将工作系统的压力降低,这样会避免模具的损坏。 工字钢冷弯机结构上采用了模块层迭式。加工信息的输入省掉了传统的诸如纸带机,磁带机等输入设各,而是将加工信息存放固化在半导体存贮器里。形成一块独立的肋骨加工数抿卡。弯曲加工由操作面板直接凋用卡里的加工信息,这样使得结构紧凑合理,投资节省,操作简便。江苏型钢弯拱机

      弯拱机特点:
      1、结构简单
      2、成本较低
      3、安全可靠
      4、型钢弧度加工速度快
      5、效率高耗功低
      被众多行业工程所采纳并广泛应用。


      黑龙江隧道工字钢折弯机主要技术参数:

      最小弯曲半径

      ≥2m

      油缸推拉速度

      8-15mm/sec

      主动轮转速

      7-10r/min

      液压系统动力

      20mpa

      总功率

      12kw

      整机质量

      2300kg

      外型尺寸

      (长××高) 2.5*1.5*1.4m


      在现代隧道施工过程中,为了适应围岩地质较差 的施工区侧。机械传动系统主要由电机、速器、轮和主动滚轮组成。为主动滚轮的传动由电器系统控 制。 段计上常采用钢拱架支护,了满足隧道施工中对支护钢拱整个机械传动为二级传动,设为架质 量要求高、数量大,随围岩变化而随机变化的特点,计制且设在冷弯钢拱架的过程中,要求型钢行走 缓慢、平稳,这样可避且作了钢拱架专用加工设备——WGJ250弯拱机。

       数控冷弯机

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      黑龙江隧道工字钢折弯机车间库存展示

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      如何挑选冷弯机

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      豫龙桥隧

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      豫龙桥隧,位于新乡市封丘县,成立于1998年,注册资金壹仟万圆整。是集科研开发、生产经营、服务为一体的工程设备大型集团化公司。设有七十多个直销办事处和签约38个一级代 理商。产品已形成隧道支护为主导的混凝土机械、喷注浆机械、支护机械、基础设施施工机械、专业 车辆等系列产品。产品广泛应用于矿山井巷、铁路、公路、隧道、城市地铁、边坡工程、水利水电等工程建设。公司与中国工程机械研究所,河南理工大学等高校及研究院有着长期的技术合作关系,相继获得专利8项,矿用安全标志证书8个。二零一三年获批国家“高新技术企业”,二零一四年获批“ 焦作市喷注浆工程技术中心”。新乡中隧正在以崭新的姿态,为打造集团化工程机械产业集群而不懈 的努力。

      目前,我国隧道施工机械化程度低,特别在爆破后拱架安装方面均是以人工为主的粗放型作业模式,作业效率低下、工期较长、同时还存在很大的安全隐患。该车完全适用我国现有的隧道施工方法,可广泛用于我国隧道施工中拱架安装,并可兼顾焊连接筋、隧道缺陷处理、打锚杆、挂钢筋网、喷混凝土等作业,与国外同类型产品相比,性价比优势凸显,受到客户的青睐。该设备的研制成功,对推进我国隧道施工的机械化进程,缩短铁路、公路隧道的建设周期,有力保障人员、设备的安全等具有重要意义。

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