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我公司加油站输油管主要采用英国进口优质EVOH为原料,聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的极高的气体阻隔性于一体,是一种新型的阻隔材料。其阻气性比PA高100倍,比PE、PP高10000倍,EVOH的透明性、光泽性、机械强度、伸缩性、耐磨性、耐寒性和表面强度都非常优异,它对气体、香气、溶剂等都有很好的阻隔性能,因此它主要用于硬包装和软包装;同时随着阻氧管材的发展,在管材方面的应用也越来越广泛。
在这个输油管道厂家泛滥的时代,我只想把优质、安全、放心的管道推荐给广大客户,超耐腐、超耐磨、巨耐寒、抗阻燃、防渗漏、绿色环保,0事故!!!抛开材质谈性能,一切都是打杂子,新型EVOH加油站输油管道是采用乙烯-乙烯醇共聚物,新型的阻隔材料,它不单单只是一根管道,它是输油管质的根本。
由于加油站专用输油管道的生产材料对加工温度比较敏感,对挤出设备的温度控制精度要求相当高。该管道具有多层结构,各层的厚度较薄,管的总厚度也比较薄,对管材挤出生产线的速度控制精度也提出了较高的要求。我公司凭借多年对电控技术的掌握和发展,对管材生产线的高精度自动化控制达到了较高的水平,所设计和制造的管材控制系统可以与国外同行相比美。
与传统的钢制管材相比,我公司加油站专用输油管具有以下优点:
1.使用寿命长。传统管材在埋地铺设前一般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,平均使用寿命也仅为10年。而复合管材因其稳定的性质,使用寿命可达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。
2.安全抗静电性。加油站专用输油管的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完全能够达到建设标准要求(体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω)。
3.安装施工安全。加油站管线施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、 危险性油品、油气的焊接施工。复合管材一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。而复合管材不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。
4.耐腐蚀。加油站专用输油管具有极强的耐腐蚀性,且永不生锈。因加油站输油管线多为埋地管线,传统钢制管线工艺受土壤酸碱度及土质化学成分的限制,需进行多道防腐措施才能埋地铺设。复合管材因其特殊的化学材料,自身不发生电化学反应,也很难电离与土壤中的其它化学成分发生反应。具有较高的化学稳定性,对酸、碱溶液具有优良的耐腐蚀性能。在土壤腐蚀性强,湿度大的地区,与钢制管材相比具有明显的抗腐蚀、锈蚀的优势。
5.承压能力大,坚韧性强。加油站专用输油管一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。 工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa, 完全满足建设标准中规定的非金属复合管材 工作压力不小于0.35MPa的要求。
6.运输方便。加油站专用输油管的重量可达到钢管重量的十分之一,而且因其具有良好的挠性和弯曲度,可捆盘整装运输,管材运输不受加工长度的限制,大大方便了材料的货物物流运输。
公司简介
洛阳国润新材料科技股份有限公司(以下简称“国润新材”)是一家集新材料研发、生产、销售、安装于一体的高新技术企业,专业生产超高分子量聚乙烯管材,钢带增强PE螺旋波纹管材,HDPE管材,钢衬塑衬胶管材,逃生管道,油井管道等管材系列产品,产品广泛应用于石油、化工、电力、矿山,冶金、医药、水利、市政、建筑,环保,炼焦,煤化,疏浚等行业领域。
国润新材坐落于洛阳空港产业集聚区,占地面积200余亩,公司先后与上海化工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金属研究院等国内多家科研机构建立了战略合作关系,是上海化工研究院中试基地。
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