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过滤LYC-C100机油高档箱式滤油车
采用精制外壳包所有元件,保护设备免遭外界污染,尤其适应于对使用环境要求高的场合。
过滤LYC-C100机油高档箱式滤油车
过滤LYC-C100机油高档箱式滤油车
型号 | LYC-C100 |
电机功率kw | 2.2 |
粗过滤精度μm | 100 |
一级精过滤精度μm | 10、20、40 |
二级精过滤精度μm | 3、5、10 |
外形尺寸mm LxBxH | 1000x600x1130 |
重量kg | 182 |
电 源 | AC 380V三相,50Hz |
额定流量L/min | 100 |
使用温度℃ | 5~80 |
推荐使用粘度cSt | 10~160 |
额定压力MPa | 0.6 |
原始压力损失MPa | ≤0.02 |
滤芯更换压差MPa | 0.2 |
注:*-自备油箱,省略:不带油箱,L:带油箱型(油箱容积130L)
**-过滤介质,省略:普通液压油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液压油
***-防爆型: 型号前加F,省略:普通型
L-20与L-37台架的差异是扭矩较低,而且没有高速程序;L-19与L-42相比,后者的扭矩比前者高两倍;GL-5油还增加了热氧化安定性试验L-60。API使用分类说明中允许用通过GL-5四个齿轮台架评定的油其配方减半来生产GL-4油,几十年来国外石油公司普遍采用这一要求来生产GL-4,如EXXON、Lubrizol等大型石油公司均有GL-5复合添加剂减半生产GL-4的技术规定。中国石化总公司曾制定出“硫磷型中负荷车辆齿轮油GL-4”暂定技术条件,由于落实不了GL-4齿轮台架,只好在台架评定项目中注明“待定”。国内交通部也发布了中负荷车辆齿轮油GL-4的行业标准,使用了东风汽车集团的仿L-20齿轮台架,虽然对油品的承载有些区分性,但难以形成标准评定方法。大连石化公司的企业标准中负荷车辆油(GL-4) QJ/DSH 661-96,就是依托于GL-5制定产品标准,采用国际上通用的GL-5配方延伸技术生GL-4,保证了GL-4产品质量。
98.7版SAEJ306齿轮油粘度分类采用CEC L-45-T-99试验方法,要求多级齿轮油在KRL齿轮机20小时剪切试验后,粘度必须留在级别内。这就要求调制车辆齿轮油时,必须提高油品100℃初始粘度,选用剪切安定性更好的稠化剂,更多的使用Ⅱ类、Ⅲ类基础油及聚α烯烃。
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com是专业的滤油机厂家,生产油过滤、水过滤、气体过滤系列产品,以过硬的技术设计、生产满足用户的需要,国产化颇尔PALL、贺德克hydac性能品质优良,主要产品有:汽轮机油净化系统、透平油滤油机、抗燃油再生滤油机、LYC滤油车、再生滤芯、防爆滤油机、除酸滤芯、移动式滤油机、高粘度油滤油机、精细滤油车、真空滤油机、聚结脱水滤油机。 电力行业、工程机械、冶金行业、近海油井和陆上油田行业、石油化工行业、机械加工行业