汤浅蓄电池季度保养
——重复各项月度检查。
——测量和记录各在线电池的浮充电压。
汤浅蓄电池年度保养
——重复季度所有保养、检查。
——每年检查连接部分是否有松动。
——每年电池组以实际负荷进行一次核对性放电试验，放出额定容量的30%～40%。
汤浅蓄电池三年保养
——每三年进行一次容量试验（10h率），使用六年后每年做一次。干扰信号可以通过直接传导方式引入线路、设备或系统。 若该组电池实放容量低于额定容量的60%，则认为该电池组寿命终止。
汤浅蓄电池使用维护注意事项
——进行电池使用和维护时，请用绝缘工具。电池上面不可放置金属工具；
——请勿使用任何有机溶剂清洗电池；
——切不可拆卸密封电池的安全阀或在电池中加入任何物质； 特别要注意的是深度放电会汇带来潜在的危险，和容易造成蓄电池内部极板表面硫酸盐化，导致蓄电池内阻增大，严重时会使个别电池出现“反极化”现象和电池的永久性损坏。蓄电池对环境温度要求较高，工作环境一般要求在20-25℃之间，低于15℃时，其放电容量下降，而温度过高（大于30℃）其寿命就会缩短。
——请勿在电池组附近吸烟或使用明火；
——汤浅蓄电池放电后，应在24h内对电池充足电，以免影响电池容量；
——储存中蓄电池性能会退化，宜尽早使用；
——所有的维护工作必须由专业人员进行。

汤浅蓄电池的正确维护；

1、蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。

2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。

3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。

4、加速时应避免直接加速至***快档，在路况允许条件下，尽可能以速行驶，这样可以延长电池寿命。

5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。

6、电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。

7、蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。

汤浅蓄电池正确的使用范围：
⑴避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。
⑷将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目超过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。


汤浅蓄电池硫化现象出现的原因：     
比如充电电流过大。因极板活性物质的还原是从导电最好的栅架处开始的，
大电流充电时，该处硫酸铅迅速还原，所以距栅架较远的硫酸铅来不及起化学反应，由于硫酸铅体积较大，故与内部已还原的活性物质间的附着力就 差，所以易从极板上脱落下来。充电终期电流过大。这样会产生大量的气泡，剧烈地冲击极板表面，使已还原的比较松软的二氧化铅大量脱落。经常性的过量充电。过充电的电流虽然不大，但因此时极板上硫酸铅已经全部还原为二氧化铅和铅，充电电池全部用到电解液上，这时产生的气泡虽不太多，但同样对极板表面产生冲击作用使活性物质脱落。放电电流过大。此时化学反应激烈，会引起极板翘曲，从而造成活性物质脱落。由于活性物质脱落，会使极板短路，造成电池自行放电，必须将蓄电池拆开修理。蓄电池极板上产生一层导电不良、白色的粗晶粒硫酸铅，正常充电时，不能完全使其转化为铅和二氧化铅，这种现象称为“硫酸铅硬化”简称“硫化”
汤浅蓄电池性能检测：
如今市面上假电池是如此的猖狂，如何根据蓄电池内阻来观看蓄电池的真假就要有一定的相关经验了，目前来看，假如电池的开路电压为V0，当用电流I放电时其端电位为V，则r＝（ V0-V）/I就是电池内阻。然而这样得到的电池内阻并不是一个常数，它不但随电池的工作状态和环境条件而变，而且还因测试方法和测试持续时间而异。究实在质，乃因电池内阻r包括着复杂的而且是变化着的成分。汤浅网蓄电池理论电化学早已指出，电池在充电或放电时其端电压V是由以下3部分组成的：式中的IRΩ称为欧姆极化，它是由电池内部各组件的欧姆内阻RΩ引起的；是由电极 四周液层中参与反应或天生的 离子的浓度变化引起的，称为浓差极化；是由反应粒子进行电化学反应所引起的，称为活化极化。 宏观上测出的电池内阻R是由3部分组成的：欧姆内阻RΩ、浓差极 化内阻Rc和活化极化内阻Re。