在木材加工的中，是否遇到过这样的情况？

1，所加工圆木直径在25公分以上，又非常长，用圆木多片锯的锯路太厚了？

详解：圆木多片锯锯片的锯路如果比带锯的锯路多出1毫米，那么如果一根木头我们要锯十块板出来，那每根木头不就可以多一块板出来？如果加工100根木头，那不就相差100多块板出来了吗？

2，所加工圆木的长度太短，不够过一个圆木多片锯锯片的长度？

详解：使用圆木多片锯是有要求的，长度不能太短，至少要能让锯片前后两边的一个压轮能够压住木头，使锯完的木片不至于掉落在高速的锯片钢板或主轴的夹。要知道高速的主轴带动的锯片钢板与木片的瞬间会产生几的高温，瞬间可以融化锯片和主轴！

3，锯木厂的电线功率没那么大？

详解：众所周知，圆木多片锯都是上下轴的，随便一台主电机都是18.5千瓦以上，那两台主电机不就是37千瓦，还有送料电机1.5千瓦，就有38.5千瓦。就算实际输出功率只有额定功率的60%，那么也有23千瓦！开了这个多片锯，其它设备就不能开了？

针对以上问题，以下我们向您推荐新的锯木方案：

除圆木多片锯，圆木推台锯外，第三种先进的破桐！

晋城木工推台锯怎样/智能自动带锯推台说明

热烈欢迎来自国内外的老板到我司参观考察，现场观摩试机。

一，关于使用：

怎样/智能自动推台，只需一个普工操作，将木头放到推台上，推台将根据实际的需求自动往复开始锯出所需要薄板和方料尺寸和厚度。 用户需自备带锯，空压机。 建议客户使用合金带锯条，锯面更加光滑，锯木效率更加。 使用怎样或智能带锯推台可大大加工效率，节约材料和用电，每年为你省下大几万的人工等费用支出！！  

二，关于加工长度：

智能自动推台/怎样的加工直径根据客户使用的不同带锯而定，加工直径一般都在50公分以内。 智能自动推台/怎样的加工长度：可定做50cm至400cm等更多加工长度的智能推台。

三，关于安装：

用户收到智能自动推台/怎样以后，可直接带锯前面，校准后即录入不同粗细的加工，便可开始工作。可由我司现场人员协助，并配合完成。 注：如无事先声明，出厂一律使用右边木头，左边锯的。 简单便捷！

四，关于和：

1，工作时，如果发现智能自动推台/怎样轨道上有很多木屑，请将木屑清理干净，使轴承和轨道配合好。 2，每使用一段时间，清洗智能自动推台/怎样轨道和台面的木屑以后，请在轨道上加油。如果发现轴承磨损请及时更换轴承。

五，关于交货期：

1.一 正常从收到订金起15工作日发货，如果遇到需要非标的配件的时，需协商适当发货期限。请来电。 3，每逢春节正月十五至七月份属于设备订购繁忙的时段，请各位老板尽量岔开高峰时段。

六，关于发货：

生产完成并确认已付清的情况下，我们会立刻安排发送物流。 可选择我司来找物流公司，或者客户物流。 运费和税由客户承担。

七，关于付款：

1，1， 根据客户需要可一次性付清。也可以先预付30%，剩余70%在工厂出货前付清。 2， 有现货的时候，款到发货。

八，常见问题：

1，你们这个机器坏了怎么办？ 答：怎样智能自动推台如果输入错误，设备会自动。怎样/智能自动推台如果卡料，设备有急停应急程序。 我们经过多年的研发，改良，已经达到基本不会有大问题。就怕刚开始做这种设备的公司，没经过实践，没有论证，看到别人就跟风，好像跟做普通的推台锯一样。这好像是没错，可是每种设备都有每种设备的特色和生命力。这个必须经过大量的分析，实践，摸索才能有办法。 2，智能不会操作怎么办？ 答:怎样/智能自动推台，操作是中文字幕，初中及以上的人都能理解。我司调试将会亲临现场指导，教到会为止。 3，有包上门安装吗？ 答：怎样/智能自动推台,我司是包山门安装。并且包培训客户的1-2专业负责操作怎样/智能自动推台的人员。而且每个公司的设计理念是不一样的，必须由我司的工程师上门指导安装和调试。如有不愿意我司工程师上门安装调试者，视为不尊重我司的设备操作规范，将不提供保修和售后服务！各位买家请知悉。不接受此条款者请绕道！ 4，能便宜一点吗？ 答：为了尽快拓展市场，我司已将利润压到低。我司经董事会决定，除了支付研发费用，设备升级，必须流动资金，工人工资，租金和经营费用外，在购买怎样/智能自动推台前100名顾客，公司股东将不赚取1分利润，不要1分红利！可以说价格已经是低了！请各位顾客抓紧时间我们公司新式的智能自动推台怎样。

价格随着材料和政策等等大影响，价格有所变动，我司所报价格均不含运费和税， 赶紧来订购一台吧！前100台公司股东不，不分红!马上来电厂家的销售经理：傅先生

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民网青岛视窗4月2日电记者宋学春报道：凌晨5点30分，青岛港顺利接卸完级矿船“爱斯特”轮。该轮长３４０米、宽５７米，足有三个足球场一般大，比去年２月底青岛港接卸的大的“大”轮还长出７米，目前在上排名第四大船。该轮为OBO（油、矿两用船）型船，设计载重量为３０．６万吨，实载矿石２４万吨。青岛港目前矿船天天爆满，仅２０万吨级矿石码头每日接卸３艘大矿船。“爱斯特”轮3月30日２０时靠泊，面对巨轮的靠泊，而且船内有三种不同货种，接卸难度较大，青岛港集团业务部科学组织，引航站、轮驳公司齐心协力，紧密配合，确保巨轮成功靠泊。前港公司高度，提前科学合理地做好船舶靠泊计划，抓好船舶的靠泊，提前卸货场地、摸清货物流向，以优服务，快效率确保该轮接卸成功，使该船顺利离开青岛港。自青岛港２０万吨级矿石码头投产以来，优质的服务和的卸船效率引得级“巨无霸”矿船竞靠青岛港。青岛港不仅以６１００吨的船时效率，在快时间内完成来港矿船，更以优质的服务为货主成本，每吨矿石就会为各大钢铁企业节约成本７?１０美元，产生了巨大的社会效益，从而引得货主青睐，纷纷要求“船”走青岛港。２月份以来，担当矿石接卸任务的青岛港前港公司为了进一步效率，在短时间内完成了“解放”２０万码头的关键一步ＫＦ２皮带机的架设问题，使得２０万矿石码头的吞吐能力进一步。“爱斯特”轮的靠泊作业，地见证了青岛港“上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头”的能力和实力。机械设备

“格兰仕”副总裁俞尧昌算了一笔账：“如果说过去微波炉的利润率是3％的话，现在可能就只剩不到1％。2004年出口退税的税率从原来的17％下降为13％，让我们的利润下降了4亿元；钢材价格上涨了18％，成本了9亿元；治理超载，运输费用上涨了1亿元。这还不包括铜涨价、油涨价、煤涨价、电涨价！”

 

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集研发、生产、销售、服务为一体的化工企业；坚持以人为本，以科学技术研究应用为基础，

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