125ZJE压滤机入料泵进料泵125ZJE喂料泵入料泵压滤机专用水泵检修全国销售热线：0312-8326690  18632275239

一、压滤机入料泵125ZJE压滤机入料泵进料泵125ZJE喂料泵入料泵压滤机专用水泵检修产品概述

我公司生产的ZJE型压滤机入料泵是由我公司与江苏理工大学流体机械研究所结合各压滤机使用场合的入料工况，设计开发的压滤机专用入料泵产品。 经过各种洗煤、环保、铝厂、冶炼等场合试用，其性能已达到国内领先水平，一经投放市场，其压滤效果、滤干时间、污水污物的防堵性、无泄漏及整机的稳定性均深受用户好评。为各类用户生产环节提高效益起到了积极的促进作用。

二、压滤机入料泵 压滤机专用给料泵详细说明

ZJE型压滤机入料泵采用独特的水力设计及叶轮安装方式，确保了其性能曲线比一般杂质泵更陡，非常适合压滤机入料时应阻力的变化来实现大流量，低压力喂料与小流量，高压力过滤的目的。其特殊的水力性能恰好吻合压滤机由空腔到填满再到滤干的渐进过程。喂料初期不用阀门控制流量过大引起的电机过载同时低压力不会对滤板边框产生冲击，减轻了滤板边框上的滤布的破损，也不会冲击滤板造成震动，压滤后期的小流量大压力不易产生憋泵。尤其是在后期压榨期时同泵在大压力下其独特的叶轮安装方式及副叶轮的作用，保证轴封处的基本达到无泄漏。

三、125ZJE压滤机入料泵进料泵125ZJE喂料泵入料泵压滤机专用水泵检修 压滤机专用给料泵结构图

四、压滤机入料泵性能参数

五、压滤机入料泵型号说明

65   ZJE 
65———泵出口直径（mm）

ZJE———双级压滤机入料泵

六、压滤机入料泵订货须知:
一、①产品名称与型号②泵口径（寸）③S泵扬程（m）④泵流量（m3/h）⑤泵电机功率（KW）⑥转速（r/min）⑦电压〔V〕⑧材质⑨压滤机入料泵是否带附件以便我们的为您正确选型。
二、若已经由设计单位选定我公司的泵产品型号，请按压滤机入料泵型号直接向高通泵业公司销售部订购。
三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，由我们高通泵业的技术专家为您审核把关。 由于包钢出厂价格的上扬，及唐钢销售价格即将上调，今日天津市场热卷挂牌价再度上拉50元/吨，但由于终端需求有限，今日成交少量。现太钢1.8mm销售价格为5830元/吨，包钢2.0mm销售价格为5550元/吨，太钢2.75mm售价为4950元/吨，唐钢3.0mm售价为4830元/吨，3.5-9.5mm以上规格售价为4780-4800元/吨，11.5mm规格销售价格为4760元/吨。目前市场5.8mm、7.5mm规格资源相当紧缺。本周唐钢轧制主要以出口合同和低合金品种为主，因而普板投放市场的资源相当少量。低合金卷目前价格稳定，5.75mm售价在5070元/吨，7.5mm售价为4900元/吨。机械设备柳工“十一五”技术改造规划---“提升装载机核心制造能力”项目，现已全面开工。该项目总投资约3.3亿元，对提升柳工核心产品的制造水平，支撑柳工“十一五”战略的实施，将起到重要的推进作用。今年将重点完成对驱动桥、变速箱、液压件及能动系统的投资子项，投资总额约1.1亿元。预计今年将完成扩(改)建厂房达1万多平方米，新增一批先进、具有柔性的生产装配线，以及数控机床、加工中心等高精加工设备，解决生产能力和产品质量瓶颈，确保关键主件的加工质量和精度的稳定性。同时进行动能系统技术改造，以满足生产用能量需要，保障供能质量为原则，采用新技术、新工艺、新设备、新材料提高能源效益，降低能耗。该项目秉承了柳工“十一五”总体发展规划思想，以提高装载机产品质量和性能可靠性、提升产品出口创汇、节能降耗为主要目的，投资重点以扩(改)建厂房、新增关键、精加工设备(含装配线)为主要内容。项目按年度投资计划分部实施，主体工程预计在2008年前完成。机械设备；；；2005年国内优特钢市场总体的运行态势将继续保持2004年的基本格局，整个市场的需求仍处于增长期，但生产运营制约因素增多，废钢、生铁、铁合金等原材料紧缺的状况将长期存在，特钢企业利润空间小，高成本、高价位、保本防亏是特钢企业的运营特征。目前，我国主要优特钢生产企业拥有50吨以上超高功率电炉（包括在建）约15座，生产能力450万吨，连铸机20余台（套），生产能力约180万吨，棒材连轧机组12套，生产能力约350万吨。国产优特钢产量稳步增长，品种质量有所提高，基本满足国内市场需求。但特钢产业还存在明显不足，影响国内市场的走势。一是特钢行业的产业结构严重失衡。目前国产优特钢产品中，29.4%系以优质碳结钢为主的低端产品，62.4%为以合金结钢为主的中端产品，而以不锈钢泠轧薄板和合金工模具钢为代表的高端产品仅占6.2%。这种结构状况与特钢市场需求极不适应；二是特钢产业集中度低，竞争能力不足。我国特钢生产长期处于分散经营状态，各企业规模小而全，难以形成批量规模优势，不具备专业化生产能力，导致我国特钢产品高成本产出，特钢市场高价位运行，特钢企业整体水平落后于世界，国产特钢产品参与国际市场竞争能力不强。三是受低水平重复建设引发的恶性竞争冲击加大。低水平重复建设不仅造成原材料、燃料严重紧缺，产品价位攀升，而且引发产品的销售不畅，库存积压，导致降价销售的人为恶性竞争，自相残杀，特钢市场混乱。四是受上游原材料的制约。今年，生铁、废钢、铁合金等价格大幅上涨，尤其是钼铁、镍板、钒铁等和要铁合金的价格持续高走，而2005年这种特钢原材料“货紧价高”的局面将继续存在，对优特钢市场走势将会产生较大的影响。机械设备据悉，安徽合力叉车今年前7个月出口3826辆，超过2005年全年出口总数。“HELI”这个“中国叉车第一品牌”，在国际市场占有率直线上升。合力叉车始终坚持自主品牌创新建设，累计投入4亿元进行自主创新能力建设，建成国家级技术中心，设计能力代表了国内最高水平。截至目前，合力叉车已研发自主创新项目393项，其中列入国家级、省级科技研发创新项目40余项，获得各项授权的专利23项；在线的512个产品1700多个型号，全部拥有自主知识产权，产品在国内市场占有率达40%以上。为将合力培育成为国际著名品牌，公司在29个国家和地区完成了“HELI”商标注册，同时正在另外30个国家和地区注册。合力叉车品牌的迅速成长，不仅使其成为中国叉车行业的支柱产品，抗衡国际知名品牌的大量进入，而且还大批出口国际市场。公司在美国、英国、德国、荷兰等国建立了47个产品代理商，出口的国家达102个，其中70%出口欧美地区。在进行实物出口的同时，公司今年还将尝试研发技术和制造技术的出口。机械设备12月1日，国产化索菲姆欧Ⅲ共轨发发动机分公司正式下线，这不仅标志着依维柯柴油发动机可以满足目前国内最高排放要求，而且也为依维柯公司在行业中领航者的形象增添分量。索菲姆欧Ⅲ共轨发动机由于采用了博世公司当今世界最先进的柴油机高压共轨电子控制燃油喷射系统等，使机器具有了良好的燃油经济性，与相同功率汽油机比，节省燃料30%以上。更重要一点，该机器是符合欧Ⅲ排放标准的绿色环保动力，不冒黑烟。此外，该机器还具有独特的防盗功能、先进的巡航控制和故障自动指示及通讯和零部件检测等先进特点。南京依维柯从2003年3月正式启动欧Ⅲ共轨发动机国产化工作。随着200多种专用件大部分实现了国产化，去年底第一台组装欧Ⅲ共轨发动机顺利通过装配线和测试线，以及附件箱线、缸盖线的改造完成，该产品现已实现了批量生产。到2004年11月底，已累计组装CKD欧Ⅲ共轨发动机230多台供应市场。依维柯公司总经理张欣要求发动机分公司打造好质量、市场和人才三支队伍，三年内力争实现3000台为社会配套这一基本目标。据了解，目前北京地区已经开始对重型车实行欧Ⅲ排放标准，具有欧Ⅲ共轨技术的发动机的排放完全可以达到这一标准。机械设备

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