ZJW压滤机入料泵进料泵ZJW喂料泵入料泵压滤机专用泵结构图销售：0312-8326690  18632275239

一、压滤机入料泵ZJW压滤机入料泵进料泵ZJW喂料泵入料泵压滤机专用泵结构图产品概述

我公司生产的ZJE型压滤机入料泵是由我公司与江苏理工大学流体机械研究所结合各压滤机使用的入料工况，设计的压滤机专用入料泵产品。 经过各种洗煤、环保、铝厂、冶炼等，其性能已达到国内水平，一经投放市场，其压滤效果、滤干时间、污水污物的防堵性、无泄漏及整机的性均深受用户好评。为各类用户生产环节效益起到了积极的促进作用。

二、压滤机入料泵 压滤机专用给料泵详细说明

ZJE型压滤机入料泵采用独特的水力设计及叶轮安装，确保了其性能曲线比一般杂质泵更陡，非常适合压滤机入料时应阻力的变化来实现大流量，低压力喂料与小流量，高压力过滤的目的。其特殊的水力性能恰好吻合压滤机由空腔到填满再到滤干的渐进。喂料初期不用阀门控制流量过大引起的电机过载同时低压力不会对滤板边框产生冲击，减轻了滤板边框上的滤布的破损，也不会冲击滤板造成震动，压滤后期的小流量大压力不易产生憋泵。尤其是在后期压榨期时同泵在大压力下其独特的叶轮安装及副叶轮的作用，保证轴封处的基本达到无泄漏。

三、ZJW压滤机入料泵进料泵ZJW喂料泵入料泵压滤机专用泵结构图 压滤机专用给料泵结构图

四、压滤机入料泵性能参数

五、压滤机入料泵型号说明

65   ZJE 
65———泵出口直径（mm）

ZJE———双级压滤机入料泵

六、压滤机入料泵订货须知:
一、①产品名称与型号②泵口径（寸）③S泵扬程（m）④泵流量（m3/h）⑤泵电机功率（KW）⑥转速（r/min）⑦电压〔V〕⑧材质⑨压滤机入料泵是否带附件以便我们的为您正确选型。
二、若已经由设计单位选定我公司的泵产品型号，请滤机入料泵型号直接向高通泵业公司销售部订购。
三、当使用的非常重要或比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，由我们高通泵业的技术专家为您审核把关。 根据英国制造技术协会（MTA）上周公布的数据显示，05年英国金属加工机床出口额达4.38亿英磅，比04年上升9%，而进口额则达到4.04亿英磅，比04年6.1%，为05年创造了3400亿英磅贸易盈余，创下该国自1982年来的新高。同时，英国于2003-05年期间连续3年录得贸易盈余，是1980-83年以来连续录得贸易盈余长的一次。出口增长主要由欧盟地区所带动，对欧盟25国的出口比04年增长了21.2%，而对欧盟15国的出口更高速上升了24%。虽然对其他地区的整体出口下跌了1.8%，但对部分的出口仍然呈现显著升幅，主要市场上升了43.6%，印度上升54.1%。入口增长主要来自欧洲以外的地区，而来自欧盟的进口则比04微下跌（欧盟15国下跌1.6%，欧盟25国下跌1.0%）。欧洲以外的进口主要来自（上升26.6%）及（上升53.3%）。分析指出，贸易盈余主要来自数控磨床及加工中心，盈余分别为3010万英磅及2020万英磅。主要贸易逆差来自数控车床及锯床，逆差分别为2120万英磅及2010万英磅。金属切削机及金属成形机各占进出口的79%及21%。机械设备总部设在维也纳的石油输出国组织(欧佩克)15日发表的月度报告预计，2007年全球日需求量将比今年130万桶，增长率为1.6%，增幅比10月份的了0.1个百分点。报告预计，今年全球日需求量平均为8430万桶，比去年增长1.2%。报告同时认为，目前消费国的库存量较高，如果产油国的产量继续维持目前的水平，消费国的库存增长速度将快于今年第二季度，这将市场供求失衡。报告说，欧佩克11个成员国今年10月份的日产量平均为2940万桶，预计今年市场对欧佩克的日需求量平均为2880万桶。欧佩克10月20日决定从11月1日起将该组织的日产量削减120万桶。据报道，欧佩克轮值、尼日利亚石油资源国务部长道科鲁本月15日表示，许多欧佩克成员国认为目前的油价依然偏低，他已感觉到了欧佩克需要继续削减产量的“”。分析人士据此认为，欧佩克有可能在今年12月份举行的部长级会议上再次作出减产决定。据欧佩克秘书处15日公布的数据，该组织11种市场一揽子平14日为每桶55.19美元，比上一个交易日回落0.23美元。自欧佩克决定削减产量以来，该组织价格略有反弹，11月10日曾达到欧佩克实行减产措施以来的高价每桶56.57美元。机械设备从青河县塔克什肯口岸了解到，受旅游及进出口贸易的影响，中蒙边境塔克什肯口岸向大口岸迈进，投资七百余万元币的基础设施建设正在进行。中俄边境塔克什肯口岸镇委利介绍说，今年来青河县向该口岸投资七百余万元，主要用于口岸基础建设、道路硬化、污水处理、造林、现代通讯信息等。据了解，中蒙塔克什肯口岸自一九年正式对国开放以来，口岸边境旅游贸易日益繁荣，成为地区发展口岸经济的一大亮点。今年上半年塔克什肯口岸出入境货物近二千吨，货值二百万美元。其中进口货物二百二十吨，货值二十六万美元；出口货物一千七百多吨，主要是工程车辆、钢材、水泥、沥青和其他配套设备。利说，口岸在做大做强的同时，口岸贸易区也来迎来了批投资商，投资三千五百万元的口岸商贸城，已破土动工，商贸城的建设将能大大塔克什肯口岸的基础设施条件，为中外客商创造了更为便利的条件和投资。据悉，塔克什肯口岸属一类双边季节性口岸，每年开放时间为四月至十二月的下旬。二00五年塔克什肯口岸，进出口货物八千七百吨，来口岸经商旅游的中外游客达十万余人次，出入境人员达五万余次。机械设备据悉，从2004年开始，印度对工程机械的需求量将大幅度增长，今后5年，增幅将更加强劲，是工程机械行业开拓印度市场的佳时期。目前印度多采购美国、的产品，工程机械在性价比上有一定的优势，如果加强售后服务及零配件供应，完全可以进一步打开印度市场。另一方面，工程机械行业可及时了解印度重点基建项目，资讯，有的放矢地印度市场。近几年印度工程机械设备销售额在15亿?20亿美元之间，年增长率20％?30％。目前印度商品混凝土使用率不足1％，未来5年使用量将以30％的速度增长，因此混凝土输送设备市场潜力大。混凝土输送设备市场80％集中在西部和南部地区，竞争激烈，以低端产品为主（约占70％），但对高端产品需求有所。印度将基建作为经济发展重点之一，仅国道“梦想工程”就需耗资120亿美元。今后5?8年，除国道建设外，邦级道路每年投资11亿美元。筑路设备市场广阔，对起重机、电梯、物料输送设备、重载运输工具的需求将有一定增长。目前起重机市场容量约为1亿美元，物料输送设备市场容量约为3亿美元。3月5日，印度内阁批准了一项75亿美元的计划，在印度北部多山和不发达地区修建长达1万公里高速公路。计划分2个阶段展开，横跨7个北部省份，高速公路里程为10396公里。印度公路部长宣称，此项计划也包括拓宽16个省份的高速公路，总投资的40％来自，其余则由私人企业出资。今后5年内，印度基础设施建设所需资金在2000亿美元以上，遍及电力、通讯、港口、公路、铁路、石油等基础设施领域。据了解，印度现200万公里以上的公路网络，级公路只占2％左右。印度正在实施的连接新德里、加尔各答、钦奈和孟买四大城市的四边形公路网和铁路网等建设项目，现已世行、亚行等组织提供的优惠。今后几年，印度将投资300亿美元建造12条高速公路，32亿美元改造铁路，20亿美元修建港口。机械设备继去年11月份，联邦决议将一些国内不生产的林业设备的关税临时降为零后，今年3月份，进一步发布命令，从今年4月29日开始，对某些设备实施为期9个月的零税率的临时关税，将关税临时降为零的林业设备扩大为700种，包括所有林业设备和木工机械。有专家分析，现在成为我国国产林业设备和木工机械的佳时期。林业是主要工业部门，其产值占工业总产值的5%。在过去15年里，林业和木材加工业产品在市场份额由18%下降到2%，出口的大多数是附加值低的产品。为了林业工业在市场的份额，高附加值和制成品的出口，制定了很多具体措施其国内林业的发展。采取一系列关税措施鼓励木材制成品和高附加值产品出口，原木出口，2006年5月起，出口未加工木材的关税是6.5%，每立方米不少于4欧元。2007年1月1日起，关税将达到10%，但不少于10欧元。另外还大力打击采伐，加强对森林资源等措施。所有这些政策措施都有利于林业部门的发展，因此也将加大对林业设备和木工机械的需求。目前，俄生产林业机械和木工设备的公司很多，但大多数为锯木场设备，包括剥皮机、平锯、直锯等，这些机械不能适应其林业发展的需要，无法生产高的产品。现在，德国、意大利、芬兰的设备长期控制市场，爱沙尼亚、立陶宛、波兰的公司近几年也占有一定市场份额，这些便宜低端设备，符合投资较小的新企业的需求。国产林业机械和木工设备虽在很多方面还无法与德国、意大利、芬兰等国竞争，但在为一些小型企业提供装备方面有较强竞争力，国产产品在和价格上都可与、爱沙尼亚、立陶宛、波兰等国竞争，而且近年来，我国建立很多合资企业，其产品很多已经达到水平。另一方面，我国很多企业在建立合资林业企业，如果给企业在购买国产设备上以金融和财政方面的支持，国产的林业机械和木工设备将更具竞争力。机械设备

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