在木材加工的中，是否遇到过这样的情况？

1，所加工圆木直径在25公分以上，又非常长，用圆木多片锯的锯路太厚了？

详解：圆木多片锯锯片的锯路如果比带锯的锯路多出1毫米，那么如果一根木头我们要锯十块板出来，那每根木头不就可以多一块板出来？如果加工100根木头，那不就相差100多块板出来了吗？

2，所加工圆木的长度太短，不够过一个圆木多片锯锯片的长度？

详解：使用圆木多片锯是有要求的，长度不能太短，至少要能让锯片前后两边的一个压轮能够压住木头，使锯完的木片不至于掉落在高速的锯片钢板或主轴的夹。要知道高速的主轴带动的锯片钢板与木片的瞬间会产生几的高温，瞬间可以融化锯片和主轴！

3，锯木厂的电线功率没那么大？

详解：众所周知，圆木多片锯都是上下轴的，随便一台主电机都是18.5千瓦以上，那两台主电机不就是37千瓦，还有送料电机1.5千瓦，就有38.5千瓦。就算实际输出功率只有额定功率的60%，那么也有23千瓦！开了这个多片锯，其它设备就不能开了？

针对以上问题，以下我们向您推荐新的锯木方案：

除圆木多片锯，圆木推台锯外，第三种先进的破桐！

崇左新型圆木推台锯视频/智能自动带锯推台说明

热烈欢迎来自国内外的老板到我司参观考察，现场观摩试机。

一，关于使用：

视频/智能自动推台，一个普通工人就能锯，把木料安装，视频/智能自动推台就会按照需求自动来回开始锯出设定厚度的薄板和方料。 用户需自备带锯，空压机。 严重建议：好使用合金带锯条，使锯面更加光滑，锯木效率更加。 使用视频或智能带锯推台能够极大地出材率，节省原料和电费，每个月省下接近一万元费用支出！！  

二，关于加工长度：

智能自动推台/视频的加工直径根据所使用的带锯大小而定，加工直径一般都在50公分以内。 智能自动推台/视频的加工长度：可定做，短50cm，目前长可做到400cm的加工长度。

三，关于安装：

用户收到智能自动推台/视频以后，可直接带锯前面，校准后即录入不同粗细的加工，便可开始工作。可由我司现场人员协助，并配合完成。 注：如无事先声明，出厂一律使用右边木头，左边锯的。 简单便捷！

四，关于和：

1，正在运转的时候，若看到智能自动推台/视频轨道上有很多灰尘，请将灰尘清理掉，保持轴承和轨道之间光滑。 2，隔一定时候，洗掉智能自动推台/视频轨道和台面的灰尘，要在轨道上加油。若发现轴承磨损请及时更换轴承。

五，关于交货期：

1.一 正常从收到订金起15工作日发货，如果遇到需要非标的配件的时，需协商适当发货期限。请来电。 3，每逢春节正月十五至七月份属于设备订购繁忙的时段，请各位老板尽量岔开高峰时段。

六，关于发货：

生产完成并确认已付清的情况下，我们会立刻安排发送物流。 可选择我司来找物流公司，或者客户物流。 运费和税由客户承担。

七，关于付款：

1，1， 根据客户需要可一次性付清。也可以先预付30%，剩余70%在工厂出货前付清。 2， 有现货的时候，款到发货。

八，常见问题：

1，你们这个机器坏了怎么办？ 答：视频智能自动推台如果输入错误，设备会自动。视频/智能自动推台如果卡料，设备有急停应急程序。 我们经过多年的研发，改良，已经达到基本不会有大问题。就怕刚开始做这种设备的公司，没经过实践，没有论证，看到别人就跟风，好像跟做普通的推台锯一样。这好像是没错，可是每种设备都有每种设备的特色和生命力。这个必须经过大量的分析，实践，摸索才能有办法。 2，智能不会操作怎么办？ 答:视频/智能自动推台，操作是中文字幕，初中及以上的人都能理解。我司调试将会亲临现场指导，教到会为止。 3，有包上门安装吗？ 答：视频/智能自动推台,我司是包山门安装。并且包培训客户的1-2专业负责操作视频/智能自动推台的人员。而且每个公司的设计理念是不一样的，必须由我司的工程师上门指导安装和调试。如有不愿意我司工程师上门安装调试者，视为不尊重我司的设备操作规范，将不提供保修和售后服务！各位买家请知悉。不接受此条款者请绕道！ 4，能便宜一点吗？ 答：为了尽快拓展市场，我司已将利润压到低。我司经董事会决定，除了支付研发费用，设备升级，必须流动资金，工人工资，租金和经营费用外，在购买视频/智能自动推台前100名顾客，公司股东将不赚取1分利润，不要1分红利！可以说价格已经是低了！请各位顾客抓紧时间我们公司新式的智能自动推台视频。

价格随着材料和政策等等大影响，价格有所变动，我司所报价格均不含运费和税， 还犹豫什么呢？现在就来订购一台吧？ 现在就来联系厂家的销售经理：傅先生

2002年10月，在墨西哥LosCabos举行“亚太经合组织会议”期间，有关成员体人曾同意建立一条跨越太平洋的多种形式通道，也称“旗帜项目”。近，墨西哥负责落实此项目的Respira公司经理H?ctorLariosSantillán说，该项目的基础设施已经就绪。跨越太平洋通道穿越墨西哥南北和东西，可以为亚洲使用者每个集装箱15％的支出；另外与美国从西海岸到东海岸相比，缩短了运输时间。“旗帜项目”原设想建立一条往返路线，吸引到达美国西海岸的亚洲的货物，然后再通过墨西哥运往美国和欧洲。通过这条运输线，亚洲商船可以在墨西哥的LázaroCárdenas和Manzanillo卸货，通过伽玛射线通关后，再通过铁路经Matamoros或NuevoLaredo运抵美国。一个集装箱从LázaroCárdenas经铁路运至美国需36个小时。“旗帜项目”的促销商已与、和新加坡的船运公司，向他们阐述在墨西哥相关港口卸货比在美国卸货的好处，从长远看，“旗帜项目”可以吸收美国长滩和洛杉矶港口10％的吞吐量。目前，这两个美国港口年吞吐量是800－850万个集装箱，20年后将达到2400万个。机械设备

3月28日，一种过去只能依赖进口、国内暂无厂家能够生产的桁架式桥梁检测作业车首台样车在成功下线，它的问世，填补了国内专用车辆的一项空白，结束了这种车型只能依赖进口的历史，目前该产品已获4项专利。位于汉寿县太子庙工业园区内的引资企业??，是湖南汽车行业的骨干企业，是计委、、机械工业部和后勤装备部定点生产随车起重运输车的生产基地，公司于2004年底落户汉寿。去年11月，该公司应福建一家公司的要求，开始研制桁架式桥梁检测作业车。公司研发人员奋力攻关，仅用100个昼夜的时间，就成功研制出了这种过去只能依赖进口的专用车辆。这种专用于高速公路、桥梁检测的车辆功能齐全，在公路和桥梁的上有着不可替代的作用。机械设备

“三菱要参股东南是肯定的，而且，东南在三菱业务构架中的地位还将。”东南汽车股东方面的人士则向记者证实，尽管身陷财务，三菱在许多市场上进行了业务收缩，但一直都没有放弃直接持有东南汽车股份的计划。他表示，在内地市场上，三菱接下来将对旗下的产品系进行分割，轿车业务将东南，并将成为三菱在内地市场重点发展的业务板块；越野车业务也会向另外的合作伙伴集中。

 

遵循“与时俱进，诚实守信、追求卓越”的企业理念,以“是企业的生命，一切客户的需求”为指导方针。

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公司将培训作为员工的大福利，授人以渔，唯贤适用，让每个员工都有和成长的机会。

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