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已经安装上了，效果不错。

广东茂名市YPZ2ED80/6臂盘式制动器 主要特点:
1、 YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等装置，在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等；YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ联锁退距均等装置，在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等，完全避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动盘的现象，并设有瓦块自动随位装置。
2、 主要摆动铰点均安装有自润滑轴承，传动效率高寿命长，在使用过程中无需润滑；
3、 制动弹簧布置在方形弹簧管内；并在一侧设有制动力矩标尺，制动力矩直接显示调整方便直观；
4、 无石棉制动衬垫为插装方式，更换方便快捷。
5、 制动衬垫磨损自动补偿装置，可使瓦块退距和制动器力矩在使用过程中保持恒定；
6、 可通过增设附加装置实现某些附加功能；
注：YWZ3B、YWZ5、YWZ9、YWZ10可互换，YWZ3B匹配YT型推动器，YWZ5、YWZ9、YWZ10匹配Ed型推动器。YWZ5、YWZ9弹簧在侧面，弹簧布置在弹簧管内，附有制动力矩标尺，YWZ9有等退距装置，可加装衬块自动磨损补偿装置。矩标尺，YWZ9有等退距装置，可加装衬块自动磨损补偿装置。

X80级钢管道施工及验收规范，本标准规定了石油天然气、煤制气工程中X80级钢管道的施工、检查和质量检验与验收的要求。

■ 根据用户不同的需求，可加装下列装置：
● 衬垫磨损显示(通过显示开关或衬垫里的磨损线实现)。
● 制动显示(通过显示开关实现)。
● 手动释放显示(通过显示开关实现)
● 特殊应用
● 用于盘温非常高时的烧结衬垫，特种衬垫(无火星等)
● 特殊盘(厚度、直径、材料等)。

广东茂名市YPZ2ED80/6臂盘式制动器 【卡车之家原创】车辆制动系统（刹车），是行车安全至关重要的组成部分。即将实施的《GB7258-2017》对危险品运输车前轮、危险品运输半挂车和三轴栏板式、仓栅式挂车作出了配置盘式制动器的新规定。

由于鼓式制动器的成本比较低，如今在微型车辆和廉价低端车上依然被采用；鼓式制动器的另一个优点，可提供很高的制动力，也就是省力。因此传统的手动驻车中，一般使用鼓式制动器。

型号 YWZ8系列制动器 用途 港口，码头，运输，矿山性能安全可靠，制动平稳，动作频率高。
主要摆动铰点装有自润滑轴承，传动效率高，寿命长，使用过程中无需润滑。
无石棉制动衬垫与制动瓦块采用卡装插入式，安全可靠，更换方便，快捷。
连锁式等退举装置，使用过程中始终保持两侧瓦块退距均等，避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮的现象。
ywz13，ywz9，yw系列制动器制动弹簧布置在弹簧管内，并在一侧设有制动力距标尺，制动力矩直接显示，调整方便直观。陕西咸阳市DADH80液压直动制动器

我公司依据GB5763-2008、GB/T22309-2008、GB/T22310-2008、GB/T22311-2008等相关标准及相关的法律法规、部门规章和规定。对刹车片的摩擦性能（摩擦系数、磨损率、指定摩擦系数允许偏差）、剪切强度、热膨胀率、压缩应变（常温、400℃）、冲击强度、包装标志项目进行了检验。

YPZ2ⅠⅡ Ⅲ电力液压臂盘式制动器，符合德国DIN15435标准；联琐退距均等装置，在使用过程中可始终保持两侧瓦块退均等，完全避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动盘的现象，并设有瓦块自动随位装置；主要摆动绞点均有自润滑轴承，传动效率高，寿命长，在使用过程中无需润滑；制动弹簧布置在文形弹簧管内；并在一侧设有制动力矩标尺，制动力矩直接显示，调整方便直观；无石棉制动衬垫为插装式，更换方便快捷；制动衬垫磨损自动补偿装置，可使瓦块退矩和制动器力矩在使用过程中保持恒定；可通过增设附加装置实现某些附加功能；手动释放装置；释放或闭合限位开关，可实现制动器是否正常释放或闭合的信号显示；制动衬垫磨损极限位开关，可实现制动衬垫磨损到极限时的自动信号显示；采用带昝阀的Ed系列推动器，可实现制动器的延时闭合，制动平稳。 使用条件：环境温度：-20°C－+50°C。空气相对温度不大于90%。一般用于三相交流电源50HZ，380V(根据需要也可生产60HZ或不同的电压，请定货时事先说明）。海拔高度符合GB755-2000标准。低于-20°C时，推动器工作油液改用YH-10航空液压油或按要求带加热器，详情参考Ed推动器样本。

重要注意事项：注意溢出的制动液。用导水器抬高隔壁的封盖,打开制动液箱。·撬开制动主油缸上输液管的封盖。·检查储液箱是否开裂或变形。必要时,更换储液箱。·用不含润滑油的压缩空气清理储液箱。·用不含润滑油的压缩空气干燥储液箱。广东茂名市YPZ2ED80/6臂盘式制动器

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