铁路施工就选洛阳国润隧道逃生管

隧道安全大如山，人民生命大如天，要想保证隧道施工安全有序的进行，不但要按照隧道施工流程操作，而且隧道逃生管道布设也必不可少，一个隧道开挖口仅需要50米就能解决逃生问题，这点钱省不得，也不该省。

安装铁路隧道逃生管道有什么用？

隧道施工事故频发，特别是塌方事发生比率高、破坏力极大、严重到威胁作业人员的生命安全。而事先做好紧急救援预案，配置紧急逃生设施，铺设隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道能大程度上提高遇险人员的逃生机会，减少救援工作投入的人力物力，降低人员生命财产损失。

实际上逃生通道内径650mm就能保证人正常同行了，设计成800mm，已经是较为舒适的高度，并且在安装管道时应注意：管道内部应配置攀爬绳，平板逃生车等应急救援配备物资，在隧道发生坍塌时，被困人员能方便在逃生通道中攀爬，顺利逃生。

铁路隧道逃生管道参数：

1.隧道逃生管道颜色：桔红色

2.重量：以DN800*30mm为例，约为69kg/米

3.隧道逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

4.隧道逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm

5.长度标准：1.5米 3米 4米 6米，也可根据要求定做。

6.连接方式：抱箍连接，链条软连接。

铁路隧道逃生管道材质的选择？

1、超高分子量聚乙烯管材，是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤（钢管每米重量210公斤）。

2、钢管，我公司生产的钢制逃生管，做了内外防腐，防氧化，使用时间长，钢制逃生管道的规格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，也可以定做。

超高分子逃生管道对比钢管的优势：

1、具有耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生、不易粘附。

2、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。

3、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，钢管受到冲击变形不易恢复。

4、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过钢制管道。

洛阳国润新材主打产品——超高分子量聚乙烯逃生管，已经获得了多项国家专利。每根管道重约63公斤，长度可分为3、6、9米，口径使用最多的是800mm， 壁厚30mm， 颜色是醒目的橘黄色，辨识度高，即使在幽暗的隧道当中，也能一眼就看到它。