预埋槽道型材通过胚锻热轧而来，因此没有特别的残余应力。型材断面形状从几何学上进行了优化，特别适用于T型螺栓的动态负荷和高夹紧力。高强度热浸锌悬臂槽钢为冷弯成型槽钢，便于以后管道安装、维护和扩展使用，槽钢壁厚为2.5mm，锌层厚度不低于60?m。槽钢配件和抗震连接件材质采用国家标准《碳素结构钢》GB/T 700规定的Q235钢，表面热镀锌防腐处理，锌层厚度不低于60?m。配套安装的抗震管卡和电缆卡具内配惰性橡胶内衬垫，具有绝缘，防震，降噪（至少20dB)的功能。整体支架安装完成后具有安全的抗震、抗冲击、抗滑移性能。安装 组合式安装，工序简单，质量稳定预埋槽钢通过铁丝、铁钉、焊接等方式分别于木模板和钢模板进行有效连接。托臂系统和排架系统通过槽钢锁扣和六角头螺栓将各种连接件与槽钢相连接。支架装配时应先整型后再用扭力扳手上紧六角头螺栓，支吊架调整后，各连接件的六角头螺栓螺纹部位必须带满，M12螺栓锁紧扭矩为45Nm，防止松动。支架安装完成后可以随时调整和拆卸，槽钢可以上下微调，调节精度为3mm,有效的保证支架的均匀受力，管卡和电缆卡左右可以微调，微调精度为2mm，安装过程中放心定位的问题。预埋槽钢的优点： 1、在管廊衬砌表层内形成加强的整体线形结构，不是单点受力，受力均匀 2、有利于控制施工误差，同时托臂支架可方便地上下调节，便于今后增减管廊内支架层数 3、钢槽型材通过胚锻热轧而来，因此没有特别的残余应力。型材断面形状从几何学上进行了优化，特别适用于T型螺栓的动态负荷和高夹紧力 4、有利于线缆布局的安装、调整、施工方便简单无灰尘 5、能够承受动态的疲劳荷载(200万次）和地震荷载 6、火灾高温时承载变化小，等级高 7、不需要额外的焊接和钻孔，对混凝土和钢筋无伤害，不会产生噪音、粉尘、震动，更不会引发火灾

预埋槽道

道侧面加劲肋有锁健功能，埋入混凝土时可加强与混凝土的握裹力热浸镀锌70um以上处理，防腐性能佳配有T型泡沫填充物，防止漏浆。

用途

可作为现浇、预制混凝土构件上承载锚固点的理想可调节解决方案

应用举例：

铁路桥检修吊篮安装铁路桥四电上桥电缆爬梯安装铁梁箱梁内、外排水管安装铁路隧道内综合接地

地铁管片的管路及设备的安装固定

产品概述

预埋槽道是一种建筑用的热轧带齿槽道，施工时先将C型槽预埋于混凝土中，再将T型螺栓的大头扣进C型槽中，要安装的构件再用T型螺栓固定。为轨道交通、城市管廊、核电站等专业所涉及的设备与器材的过顶、安装提供了安全、高效、便捷的整体解决方案

功能特点

作为国内城市轨道交通预埋件行业标准的起草单位，河北恩赛环保科技有限公司是专业设计、生产预埋槽道的厂家。公司拥有矫直、弯曲、切断、冲孔、铆接和防腐等国际先进设备，形成了规模化的生产能力。生产原料选用优质高强度的碳素钢，经公司热轧成型流水线生产出的预埋槽道产品，具有体积小、质量轻、动静态承载力好、预埋方便、安装省时且可调节的优点。为了追求更高的产品品质，公司引进国外先进技术，研发的金属表面防腐材料，更使其金属防腐达到百年之久。

（一）优势：

1.预埋槽道方案在隧道衬砌内对二衬起加强作用。

2.预埋槽道为整体受力，不是单点受力且受力均匀，能够承受动态的疲劳荷载。

3.预埋槽道火灾高温时承载变化小，耐火等级高。

4.预埋槽道保证接触网吊柱的安装精度、环向调整方便。

（二）不足：

要求槽道与隧道施工台车的半径相彼配。