商铺名称:新乡市豫龙工程机械有限公司
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八字筋机先设计一套模具,外形一样,高度一定比图上的要高1.5cm这样,在做一个顶模具,呈梯形样,恰好和刚才被顶的模具配套,先顶中间部分,再在被顶的模具背后加一个液压油缸,顶一横臂,横臂两端连接梯形顶模下底边一横臂,这样先定模油缸,到位后控制切换到横臂油缸。这一切都是由行程开关,油缸,齿轮泵,电磁换向阀,溢流阀,和电路电路等综合控制的。这种就是效率高,精度高,适合批量生产。
现代建筑工程中广泛采用钢筋砼结构、预应力钢筋砼结构,钢筋作为一种特殊的建筑资料起着极其重要作用。目前每年用于砼结构的钢筋,包括非预应力钢筋和预应力钢筋总量超越7000万吨,接近我国钢产量的一半,1999年我国建筑用螺纹钢筋产量达到2495万吨,已占钢产量的1/5因此钢筋加工成为一个重要的生产环节,2004年现有的钢筋加工厂年生产能力约为34万吨(见下表)与需求相比微乎其微。而北京地区钢筋的工厂化加工发展相对较快,该地区大的一个钢筋加工厂年产量就达10万吨,足见钢筋的工厂化加工在还有巨大的发展空间。
我公司是专业生产、地铁项目用自动化设备的企业。设备主要有格栅花拱架八字筋成型机、数控支护网焊网机、数控联合冲剪机、数控工字钢冷弯机、钢筋调直机、钢筋弯箍机、钢筋切断机、钢筋套丝机、钢筋弯弧机等全套、地铁拱架、支护施工用自动化设备。
成型工艺:
1根据图纸切断机切割钢筋;
2计算数据,弯箍机预制钢筋框,焊接点;
3横向平面8弯曲成型,焊接点;
4立面8弯曲成型
5内部8字终焊接。
八字筋成型机:
地铁暗挖施工目前普遍采用格栅钢架作为初期支护体系,"8"字筋骨架格栅受力合理,越来越被普遍采用。但"8"字筋用普通的钢筋加工难以加工,且构件尺寸控制困难,"8"字筋一般为Φ14钢筋,人工弯制的"8"字筋无论是圆弧弧度、长度、角度都无法统一,加工的每个"8"字筋都不一样,外观差,拱架也得不到保证。因此需要一种制作"8"字筋的冷弯机械。
[标题]
[标题]生产车间
格栅钢架制作
产品型号 |
YL8A-20 |
总功率 |
5.5Kw |
电压 |
380V |
大弯曲钢筋规格型号 |
Φ20 |
模具 |
来图定制 |
成型速度 |
10s一个 |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(长×宽×高) |
2500*800*1300mm |
产品优势:
1、新改进型缓推式送面,了对钢筋的损伤,产量增大。
2、操作控制采用直流调速与变频调速控制,了电动机的效率,了电动机的噪声,使您工作更环保,使用方便,度高。
3、机身结构合理紧凑,各个细节部位都做了充分地改进和加固。让您使用更放心。整机面积小,挪动方便。
4.每小时可生产在300~500个八字筋,并且可根据需要调节控制。
5、做出的钢材大小一致,型号整齐。现在用人工成本很高,使用八字筋压花机了用工成本告别了繁重的劳作,是社会发展趋势。
铁路初期支护既要能与围岩共同变形,又要有足够的强度和刚度控制围岩变形。通常初期支护采用钢架,尤其是“8”字形格栅钢架,结合锚杆、钢筋网、混凝土及超前小导管等超前支护措施等形成柔性受力体系,充分发挥对围岩的加固作用及变形作用,使初期支护与围岩共同进入良好的工作状态。
2016年,铁路行业完成固定资产投资8015亿元,其家铁路完成7676亿元,投产新线3281公里、复线3612公里、电气化铁路5899公里;新开工项目46个,新增投资规模5500亿元。截至2016年底,铁路营业里程达12.4万公里,其中高铁里程2.2万公里以上。沪昆高铁全线,云桂铁路、渝万高铁等重大项目相继投产;中西部铁路营业里程扩充至9.5万公里,占比达76.6%。
八字节钢筋现场制作
八字筋图纸
豫龙桥隧
为了解和研究陕西省高端装备制作家当企业的花费状况和存在的艰苦及推动军平易近融合家当开展中的新状况、新后果,8月17-18日,陕西省相干专业处室人员赴汉中对局部高端装备制作家当重点企业和汉中聪明新城停止了调研。