商铺名称：程力专用汽车股份有限公司
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杂项危险品厢式车是一种多用途多元化运输的专用汽车，用作专门运输1-8项危险品以外的物质运输车。按照工业委要求，其载重可做到0.5-9.9吨，厢体采用双层骨架结构，外部冷扎钢板，铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料。侧壁没有防雨功能自然通风口，底部设有阻燃静电胶板，厢部前面侧面设有固定环，可选装侧门。
我们用心做好每一台车，对每一个购车用户负责到底。对于危险品运输车我们的生产标准是：一切以安全为基准，保质保量！更多详情请来电咨询，我们将竭诚为您服务！
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HCQ5183XZWLZ5型杂项危险物品厢式运输车 |
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【整车技术参数】 |
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总质量(kg) |
18000 |
罐体容积(m3) |
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额定质量(kg) |
10605 |
外形尺寸(mm) |
9000X2550X3680 |
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整备质量(kg) |
7200 |
货厢尺寸(mm) |
6580X2390X2180 |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
鞍座最大载质量(kg) |
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接近角/离去角(°) |
20/10,20/9 |
前悬/后悬(mm) |
1340/2760,1340/2560 |
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轴荷(kg) |
6500/11500 |
最高车速(km/h) |
80 |
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备注： |
1.厢体顶部封闭,不可开启;2.安装ABS,ABS型号/企业:ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统有限公司;3.安装限速装置,最高车速80km/h,安装前置排气管,前轮安装盘式制动器,仅选用子午线轮胎.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,安全装置为导静电带,用于防止静电;4.该车为危险货物运输车,该车专门用于运输具有独立容器(瓶)包装的废物混合物.介质:含铜废物,含镍废物,2008年国家环境保护部,国家发展和改革委员会令第1号发布的《国家危险废物名录》中危险废物.危险货物类项号:9.危险货物编号:HW22,HW46;5.侧防护和后防护装置材料材质为Q235碳钢,左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后防护截面尺寸(mm):120×50,离地高度为500mm;6.仅选用轴距5100mm和4700mm的底盘;7.发动机型号与油耗申报值(L/100km)一一对应:ISD180 50/27.77,ISD160 50/27.77,YC4EG185-50/28.04,YC4EG170-50/28.04;8.整车长度(mm)/轴距(mm)/ 后悬(mm)/货厢长度(mm)对应关系:8800/4700/2760/6380;9000/5100/2560/6580;9.厢体侧面板选装不带侧门,不选装侧开门时整车宽度为2510mm. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
LZ5180XXYM3ABT |
底盘名称 |
厢式运输车底盘 |
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商标名称 |
乘龙牌 |
生产企业 |
东风柳州汽车有限公司 |
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轴数 |
2 |
轮胎数 |
6 |
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轴距(mm) |
4700,5100,5700,6300,4500 |
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轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20,275/80R22.5 |
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钢板弹簧片数 |
8/9+5,11/12+9,3/4+3,2/2+1,3/3+2 |
前轮距(mm) |
1916,1940 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800 |
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排放依据标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
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YC4EG185-50 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
4730 |
136 |
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底盘配置：柳汽乘龙M33A驾驶室，YC4EG185-50（184.96马力）发动机，8JS85E（陕齿8档）变速箱，153后桥/4.444速比，350L铝合金油箱，10R20原厂钢丝胎，全浮式驾驶室、液压机械翻转、机械减震座椅，桃木内饰，前盘制动，ABS，限速器，自动调整臂。
上装配置：货厢尺寸：6380/6580×2390×2180(mm)。外饰冷轧钢板，内饰铝合金板，中间填充隔热阻燃材料，（选装侧门和隔仓）厢体两侧上方设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，厢体侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。在车厢内顶部安装感烟报警器，在门器框上方安装有防盗报警器，厢体外侧安装示廓灯及灭火器支架，配置两个灭火器，并有“严禁烟火”和“爆”等字样，厢体周边贴反光标识。后门贴有安全告示，危险品标牌。车辆尾部安装两条拖地导静电胶带，驾驶室顶部装有安全三角灯。厢体颜色有：黄、白、灰色等可选；
制作周期和交货期:制作周期7个工作日;支持全国范围内送货上门,运输费用按3.5元/公里进行计算,交货期顺延7个工作日。
危险品运输车配置及特点
1、 排气火花熄灭器
整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器(防火罩)，防止热源对爆炸物产生不良影响。
2、 导静电橡胶拖地带
导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的，能将静电导入大地，使箱体始终处于零点位，防止静电火花的产生。
3、离子感烟火灾探测器
是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢内顶部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员，保证及时消除险情。
4、导静电胶板
货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板，并使用导静电粘接剂粘固，胶液涂抹均匀，胶板粘接平整，接口严密，缝隙尽量减小，并用粘接剂填充，并且胶板不应起皱或翘曲。
5、抗爆容器
抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收爆炸冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料；安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙
6、通风窗、通风口
通风窗通过专用模具一次性压制成型，具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢内壁板上与通风窗对应处，都是确保厢内空气流通。
7、警示标识
货箱外还应涂装安全告示、爆炸品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字、严禁烟火等标识，方便其他人员识别与发现。
8、防盗报警
为了保证安全，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关报警器(根据用户要求选装防盗监视器。行车记录仪等)当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。
购买了危货厢式车，需要学习危货厢式车货物运输技巧非常有必要。若在装载运输中，稍不注意就容易给您造成损失。为了您和他人的安全，五环建议您耽误几分钟仔细阅读以下运输技巧：
1、证件齐全是保证，熟悉条例是前提
众所周知危货厢式车运输必须配备符合规定的驾驶员和押运员，并且取得危险货物从业资格证及押运员证。同时涉及危货厢式车运输的人员需要熟知运输条例（承载货物的物理化学性质、危险特性、注意事项，如货物的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等），在外出运输时要齐驾驶证、准运证、从业资格证、押运证以及行驶证、车辆年检合格证、养路费凭证和容器 安全检验合格报告等证件，以备检查。
2、车辆安全状况要把握，合格出行是保障
无论是何种车辆，外出运输均要进行安全检查，确认车辆无故障方可出行。同时随车不用携带发火的工具、不穿钉子鞋和化纤服装、运载的货物要核对清楚，车上的危货不能混装，做到一车一货，减少危险的发生。
除了以上需要注意的事项外，五环在此温馨提醒各位车主：驾驶危货厢式车还需谨慎驾驶、注意安全；定时检查车辆的使用情况，以免发生意外！
危险品运输车性能优势：
1、公司所销售的危险品器材运输车符合《危险品器材运输车技术条件》要求，符合专用汽车行业。
2、厢体都具有：防潮、防盗、防火、防静电、防射频功能。
3、主要配置：烟雾感应器，车门紧锁防盗器、橡胶缓冲块、“爆”字及车周围的反光带。
4、特殊配置：液晶倒车监视器、GPS卫星定位、抗爆容器等。
5、有效静电的产生，潜在的隐患。
6、烟雾感应性能，感应箱情况，及时提醒驾驶员及周围的人员。
7、门锁紧，防止外人对箱体的入侵。
8、油路切断，在危险时刻切断油路，保护整车
9、整车设计合理、性能可靠、技术含量高等优势。
10、可适应用户对0.5--9.9吨级危险品器材运输车的要求。
