Pz-5型电动干式机结构： 主要是由驱动电动机、减速机、橡胶弯头、转子体总成、橡胶轮、密封板、料斗座、振动料斗、压紧机构以及速凝剂输送，风路和电控装置等部件组成。

混凝土喷浆机技术特点：
直通转子式不粘结料腔，出料通畅，省时。
低压、低速旋流风、稀薄流输送，料流均匀、，喷层强度高。
四点弹性补偿，密封效果好，机旁粘尘少，易损件寿命长。
目前，我国工程机械行业存在不少问题，首先是产业结构过剩严重，其中包括产能过剩、土地面积过剩、设备过剩等。其次，不新阶段排放的原有设备需要尽快退出市场，按规定2016年4月1日，段排放的设备包括新机将不能在国内销售，同时排放相关法规亟待完善。再次，行业后市场秩序已成当务之急。后，企业创新机制和创新能力有待加强。产品的性能有待，高端产品相对，大型与超大型产品不足。

河南双料斗喷浆车

工程车头喷浆车

吊装喷浆机组

干式喷浆机在时候时，要提前做好工作，首先要检查电控各线路接点是否牢固和有无漏电现象，然后，观察油标，检查减速器内油是否充足，检查机器各部分的联接紧固是否正确可靠。这些都检查之后，要先短暂的运转一下机器，机器运转情况。后检查检查施加于橡胶密封板的力，先搬动装置杆上的螺母扳手，初步压紧，然后再上紧2-3圈，直到密封板不漏气为止，密封板程度如何，可通过以下两种的其中之一进行检查。

广泛用于工程建筑、矿山、、涵洞、地铁、水电工程，地下工程及煤炭高沼矿井巷道混凝土施工作业：各种类工业炉窑，炉衬的耐火材料喷涂成型或修补：各种护坡绿化施工中，土壤的输送和。该机即可用于，也可以用于干喷及个类纤维作业。

“8字节”单元冷弯加工成型后，在中间部位采用双面焊接成一个整体，对接接头设置在单元中间位置。2个“8字节”单元焊接成1个完整的“8字节”。

格栅钢架安装时，先准确测量定位，放控制线，保证其安装的精度符合设计轮廓， 人 工将运至工作面的格栅按放线的位置就位，并将各单元用螺栓连接上，不要扭紧以便。注意“标高、中线、前倾后仰、左高、右低、左前、右后”等各个部位的位置偏差。

施工现场

施工现场

喷锚车按其上料可分为单斗和双斗两大类，各个厂家的产品在本质上不能脱离这两个基本大类。我们简单给大家介绍下这两类的优缺点吧。单斗式喷浆车即拌合料只有一个大容积的料斗，一般容积根据厂家生产规格不同就不同，此类产品若需往料斗内添加拌合料，必须将料斗放下置于地面方能进行，现场配合默契的情况下，喷浆机停止工作的时间约为5分钟左右，在此期间可以顺便将速凝剂添加进速凝剂仓。双斗式喷浆车即有两个料斗。双斗式喷浆车结构相对复杂，作业空间 更加狭小，给更换喷浆机橡胶板造成不便，根据现场工人反馈即便是加装了导轨，一旦导轨上累积的拌合料固化成混凝土，要将喷浆机推出也非常困难，若设备出现机械或液压故障非厂家技术人员至现场将无法恢复生产。再者，因设备构造原理所限，长管道式速凝剂的投放非常不合理，投放不均匀，也容易堵塞管道，现场考察发现大部分工地均已将速凝剂投料废弃不用，转用人工添加，这便丧失了该机器的一部分功能。

混凝土机简介:统称喷浆机,又称水泥喷浆机，砼机，转子式混凝土喷浆机。首先打开主气路、上气路、下气路截止阀，开启喷头供水截止阀，预湿岩体表面。然后启动电机，料斗中加入拌和料，开始作业。工作中喷头操作人员应适当调节喷头供水量，保障砼料具有适宜的水灰比。主机操作人员应注意观察主机侧面余气孔，如有余料，应适当减小下气路供气量。直到机器余气口处没有物料为止。

铁路的初期支护是在开挖后进行的径向性支护，其基本施工是锚喷施工，施工要点如下：
（一）混凝土施工要点
以确保混凝土有足够的强度(特别是初期强度)及厚度。
（二）锚杆的施工要点
选择的成孔设备、锚固材料、锚固工艺，以确保锚固。

设备发货现场