在木材加工的中，是否遇到过这样的情况？

1，所加工圆木直径在25公分以上，又非常长，用圆木多片锯的锯路太厚了？

详解：圆木多片锯锯片的锯路如果比带锯的锯路多出1毫米，那么如果一根木头我们要锯十块板出来，那每根木头不就可以多一块板出来？如果加工100根木头，那不就相差100多块板出来了吗？

2，所加工圆木的长度太短，不够过一个圆木多片锯锯片的长度？

详解：使用圆木多片锯是有要求的，长度不能太短，至少要能让锯片前后两边的一个压轮能够压住木头，使锯完的木片不至于掉落在高速的锯片钢板或主轴的夹。要知道高速的主轴带动的锯片钢板与木片的瞬间会产生几的高温，瞬间可以融化锯片和主轴！

3，锯木厂的电线功率没那么大？

详解：众所周知，圆木多片锯都是上下轴的，随便一台主电机都是18.5千瓦以上，那两台主电机不就是37千瓦，还有送料电机1.5千瓦，就有38.5千瓦。就算实际输出功率只有额定功率的60%，那么也有23千瓦！开了这个多片锯，其它设备就不能开了？

针对以上问题，以下我们向您推荐新的锯木方案：

除圆木多片锯，圆木推台锯外，第三种先进的破桐！

普洱带锯自推器厂家/智能自动带锯推台说明

热烈欢迎来自国内外的老板到我司参观考察，现场观摩试机。

一，关于使用：

厂家/智能自动推台，一个普通工人就能锯，把木料安装，厂家/智能自动推台就会按照需求自动来回开始锯出设定厚度的薄板和方料。 用户需自备带锯，空压机。 严重建议：好使用合金带锯条，使锯面更加光滑，锯木效率更加。 使用厂家或智能带锯推台能够极大地出材率，节省原料和电费，每个月省下接近一万元费用支出！！  

二，关于加工长度：

智能自动推台/厂家的加工直径根据客户使用的不同带锯而定，加工直径一般都在50公分以内。 智能自动推台/厂家的加工长度：可定做50cm至400cm等更多加工长度的智能推台。

三，关于安装：

用户收到智能自动推台/厂家以后，可直接带锯前面，校准后即录入不同粗细的加工，便可开始工作。可由我司现场人员协助，并配合完成。 注：如无事先声明，出厂一律使用右边木头，左边锯的。 简单便捷！

四，关于和：

1，工作时，如果发现智能自动推台/厂家轨道上有很多木屑，请将木屑清理干净，使轴承和轨道配合好。 2，每使用一段时间，清洗智能自动推台/厂家轨道和台面的木屑以后，请在轨道上加油。如果发现轴承磨损请及时更换轴承。

五，关于交货期：

1.一一般自收到起15天交货，但同时根据客户的要求需要订做不同尺寸的配件的时候需要协商适当交货期。下单前请来电查询。 3，每年春节正月十五至七月份属于设备生产高峰期，希望各位需要订购设备的老板提前下单或避免拥堵。 准时！

六，关于发货：

生产完成并确认已付清的情况下，我们会立刻安排发送物流。 可选择我司来找物流公司，或者客户物流。 运费和税由客户承担。

七，关于付款：

1，1， 根据客户需要可一次性付清。也可以先预付30%，剩余70%在工厂出货前付清。 2， 有现货的时候，款到发货。

八，常见问题：

1，你们这个机器坏了怎么办？ 答：厂家智能自动推台如果输入错误，设备会自动。厂家/智能自动推台如果卡料，设备有急停应急程序。 我们经过多年的研发，改良，已经达到基本不会有大问题。就怕刚开始做这种设备的公司，没经过实践，没有论证，看到别人就跟风，好像跟做普通的推台锯一样。这好像是没错，可是每种设备都有每种设备的特色和生命力。这个必须经过大量的分析，实践，摸索才能有办法。 2，智能不会操作怎么办？ 答:厂家/智能自动推台，操作是中文字幕，初中及以上的人都能理解。我司调试将会亲临现场指导，教到会为止。 3，有包上门安装吗？ 答：厂家/智能自动推台,我司是包山门安装。并且包培训客户的1-2专业负责操作厂家/智能自动推台的人员。而且每个公司的设计理念是不一样的，必须由我司的工程师上门指导安装和调试。如有不愿意我司工程师上门安装调试者，视为不尊重我司的设备操作规范，将不提供保修和售后服务！各位买家请知悉。不接受此条款者请绕道！ 4，能便宜一点吗？ 答：为了尽快拓展市场，我司已将利润压到低。我司经董事会决定，除了支付研发费用，设备升级，必须流动资金，工人工资，租金和经营费用外，在购买厂家/智能自动推台前100名顾客，公司股东将不赚取1分利润，不要1分红利！可以说价格已经是低了！请各位顾客抓紧时间我们公司新式的智能自动推台厂家。

价格随着材料和政策等等大影响，价格有所变动，我司所报价格均不含运费和税， 还犹豫什么呢？现在就来订购一台吧？ 现在就来联系厂家的销售经理：傅先生

　　CEO蒂姆·库克（TimCook）在近日的Q3财报分析师会议上评论道：看好“印度制造”，也对印度市场持有“看涨”和“乐观”的态度。与台资代工企业纬创集团（Wistron）已在班加罗尔（Bangalore）建厂，试点，组装iPhone。

　　2部分依靠混合动力技术，并且主要是中、弱混合动力，较少使用强混合动力。对此有人研究称，针对发动机、变速器、附件和减重技术组合，完全可以在不依赖电动技术的情况下、仅采用一些技术就达到的5升／百公里。

　　起起伏伏的光伏太阳能行业，如今正迎来新的发展机遇。江苏可再生能源协会施新春表示，巴黎协定的签订，使各国的节能减排成为硬指标，必须寻找替代煤炭的新能源，太阳能无疑成为佳选择之一，这为光伏产业的发展奠定了基础。

 

采用了当今上公认的技术水平，更注重加强不断寻求佳的途径，长期注重技术力量和人才的投入，

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