集装箱式二次设备舱，二次保护设备预制舱

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预制舱的形成

 为进一步深化智能变电站技术，统一建设标准，提升工程建设质量、安全、效率，国家电网公司开展标准配送式智能变电站建设，提出“标准化设计、工厂化加工机械化施工、装配式建设”的技术原则，这是建设一流电网”，的重要措施，是标准化建设的深化，这不仅能够有效的缩短工期，提高工程质量，降低施工周期成本，而且更利于环保，提高智能变电站效率，全面提高电网建设能力，使变电的建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建造的道路。

 目前预制舱在我们中国用钢材焊接制作的预制舱是 预制舱项目的主要结构之一。

   预制舱的基本结构，预制式二次组合设备舱，二次设备、空调、照明、消防、安防、图画等设备构成，舱体内一切设备均在工厂内完结相关接线，及调试作业，并作为个全体或~3个单体运送至现场。 为了满意变电站设备运转的各种规范要求，以及满意野外运转的要求，抗震强度需到达8级以上。在预制舱顶部增加斜顶，防止积水和积雪;一起斜顶还能够减少箱顶阳光照耀。

     预制舱的内部空间和结构，舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图画等设备构成，一起还需要满意设备运转和检修人员的作业要求，需对舱体内部进行检修，装饰资料选用防火防水资料，可在装饰资料和舱壁之间增加隔热资料，隔绝阳光照耀保证箱体隔热功能，舱内的照明 空调 可根据需求挑选不同的完成方法，为了有用的节省，舱内装置工业空调和排风系统，可实时调整舱内的运转运转环境;因为现在都选用无人值守方法，舱内还须装置安防、图画、图画监控、火灾报警系统;接线安置可根据设备的正常运转恰当安置。

 预制舱式变电站是我国电力设施发展的新科技，金属焊接结构（集装箱预制舱箱变）的预制舱体成了电力发展的重要组成部分。