汽车专用TC骨架油封 骨架油封材质 骨架油封是密封用的机械元件，又称旋转轴唇形密封圈。机械的摩擦部分由于在机械运转时有油进入，为防止这些油从机械的间隙中泄漏而使用油封。随着机械技术的发展，除了油以外还需要防止水与化学药液的泄漏以及尘埃、土砂从外部侵入，此时也要使用油封。

汽车专用TC骨架油封 骨架油封材质最广的三种材料，他们分别是氟胶、丁晴橡胶、硅胶。
首先介绍氟胶：
氟胶的性能是出了名的耐高温，氟胶材质的骨架油封最高温度可以达到300度，当然实际情况是在很多的工作环境中温度远远达不到300度，所以很多情况下丁晴橡胶就可以胜任。除了高温的特性外，氟胶骨架油封的耐酸和耐油性形在众多橡胶类型中也是比较好的抗辐射、耐高真空性能好；电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。
氟胶的缺点也是较为明显的，首先是价格很贵，然后是耐寒性差，低温只能达到零下20度，还有橡胶透气性较差。氟橡胶一般的使用的温度在-20-200度之间。
根据氟胶优秀的性能，已使用在飞机、火箭等高温、真空环境中。
然后是硅橡胶：
硅橡胶的优点弥补了氟胶的不足，硅橡胶具有很好的耐寒性，最低温度可达到零下100度，在所有骨架油封橡胶体材料中，具备耐寒性和耐高温性两者优点最好的橡胶材质。同时还具有抗氧化性和热稳定性能。缺点是机械强度很低，，并且硅胶无毒无味，可以再食品和医疗中使用。
最后是丁晴橡胶：
丁晴橡胶是所有在所有密封件产品中应用最广泛的一种材质，其由丁二烯与丙烯晴组成，所以次材质具有很好的耐汽油性，仅次于聚硫橡胶、丙烯酸酯和氟橡胶，而优于其他通用橡胶。耐热性好，气密性、耐磨及耐水性等均较好，粘结力强。缺点是耐寒及耐臭氧性较差，强力及弹性较低，耐酸性差，电绝缘性不好，耐极性溶剂性能也较差。使用温度范围：约－30℃~＋100℃。 主要用于制造各种耐油制品，如胶管、密封制品等。
这三种常用的制作骨架油封橡胶体的材质几乎涵盖了大部分的油封品类，所以适当的了解这些材质的特点，在选用骨架油封的时候可以更加精准