冠军蓄电池12V150AH报价

普通型蓄电池的使用：(1)在封存车辆时，对已充放电的蓄电池，夏季每隔1个月，冬季每隔两个月应检查、充电一次，根据需要加注蒸馏水。(2)车辆使用中，每周检查一次蓄电池。(3)车辆临时不用超过2周时，停用前后应给蓄电池充电，停用时应取下端子午线。(4)在车辆使用中，当电解液密度低于1.200(20 ℃)或在其他场合下电解液密度低于1.220(20 ℃)时，应对蓄电池充电。(5)电解液面应高出极板、隔板。夏季电解液容易损耗，减少太多时应注意蓄电池是否已过充电。电解液不足时应加注蒸馏水，不得加入稀硫酸。(6)端子应去锈并加涂防锈油。
干荷电型蓄电池的使用：(1)在要灌入电解液时，才能揭掉液孔塞通气孔处的封闭物。(2)将密度为1.280 ±0.005(25 ℃)的电解液灌入蓄电池，30 min后即可使用。(3)注入电解液时，液面高度应达到注液口处液面指示的高度，对无液面指示的蓄电池液面应超过隔板15～20 mm。(4)在正常条件下，每只蓄电池只需调整一次电解液密度和液面高度。(5)对免维护型蓄电池，要求其充电电压不得超过14.4 V。(6)已灌入电解液的蓄电池，如搁置不用，则每3个月需进行一次再充电，以使蓄电池处于全充电状态。(7)蓄电池应避免过充电，若发生过充电，则蓄电池电解液温度就会升竉撸电解液易蒸发，因此过充电后需及时补充蒸馏水，另外过充电会使周围空气出现大量酸雾，对环境造成污染，应避免?8)购买蓄电池时需仔细检查蓄电池外形是否精致，说明书是否印刷清晰，进货渠道是否可靠。一旦用了不合格蓄电池，对普通车来说可能要造成起动困难，对进口高档车因蓄电池质量不合格，电压过低，使车辆发生自锁，自身防盗系统失灵，电脑故障记忆丢失等。发生上述故障，应与修理厂联系，及时解决问题。
蓄电池的检查：(1)检查外壳有无裂纹或破损。(2)检查蓄电池安装架夹紧状态，是否被腐蚀以及连接导线有无破损。(3)检查接线柱是否生锈、腐蚀，连接导线有无破损。(4)检查蓄电池的表面是否脏污，通气孔是否畅通等。(5 )检查蓄电池电解液液面高度是否在LEVEL线附近，或是否为15 mm，当液面高度过低时，应添加蒸馏水，不允许加自来水或电解液，若发现电解液泄漏时，应注入同样密度的电解液。(6)检查蓄电池电压，单格电压应在2 V以上。 (7)蓄电池电解液的密度20 ℃时应为1.280。电解液的密度随温度变化而变化，当电解液温度每升高1 ℃时，密度降低0.0007，液温降低1 ℃时，密度上升0.0007，故测定密度必须换算成标准温度20 ℃时的密度值。( 8)清洗蓄电池，保持蓄电池清洁可以防止蓄电池过多的自行放电。清洗时，最好一边用热水冲，一边用刷子刷。蓄电池极柱由于电解液漏出，容易被腐蚀，应仔细地把硫酸冲洗掉。检查蓄电池和加液盖的通气口，把堵塞物清除干净。蓄电池槽和接线夹头等也应同时冲洗干净。蓄电池冲洗应在充电结束后进行，当蓄电池表面很脏时，充电前应先清洗一次，充电结束后再重新冲洗并擦干。

正确地使用与维护蓄电池：
（1）  保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的最佳环境温度是在20℃～25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。
（2）  定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60％。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2～3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上

引用标准
MF系阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标
● JIS C 8707-1992阴极吸收密封固定型铅蓄电池标准
● JB/T8451-96中华人民共和国机械行业标准
● YD/T 799-207AH02中华人民共和国通信行业标准
● DL/T 637-1997中华人民共和国通信行业标准
2．应用领域
不间断电源军备电源
医疗设备监控系统
通信设备航空/航海系统
石化工业电厂/电站等
3．铅酸蓄电池特性
●免维护（寿命期内无需加酸加水）。
●使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。
●采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好，
自放电极小。
●吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内
阻低，大电流放电性能优良。
4．MF铅酸蓄电池安装要求
●使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象，
一经发现应及时查找原因或进行更换。
●电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，
必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环
镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
●充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避
免过充过放电。
●搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。
5. MF铅酸蓄电池使用注意事项
●拆装电池应由专业人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清
水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院治疗。
●不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。
●勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。
●电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。
6. MF铅酸蓄电池规格
7.放电特性
6GFM系列密封电池具有的良好的放电特性，尤其是大电流放电的特性更为优越。电池放电的容量取决于放电电流，终止电压和放电时间。
不同放电率的放电性能和终止电压选择如下图：
8.自放电特性
电池储存时的自放电特性如下图：
9.充电特性
6GFM系列密封电池要求采用限流恒压的充电方法进行充电。在环境度为25℃的条件下，最佳的浮充电压为13.6±0.1V台X台数，充电开始时的电流应限制在0.25C10A的范围内。
恒压充电特性（25℃）如下图：
在不同的环境温度下，适宜的电池充电恒压值可按下所示，找出整组电池的恒压浮充电压值（电池充电电压X电池组中的电池台数）。

冠军蓄电池的优势：
免保护的专业描绘
选用高牢靠的专业阀控密封式描绘，有用确保电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蚀，并在充电时发生的气体根本被吸收还原成电解液，在运用时无需加水、补液和测量电解液比重。
超长的运用寿数
特有配方的板栅和合金描绘，有用反抗极板腐蚀；杰出的大电流放电特性，牢靠的疾速充电功能，优胜的深度放电恢复能力，确保电池的运用寿数。浮充描绘寿数可达6年以上。
极小的自放电电流
选用优质高纯度资料描绘，自放电电流极小，自放电所形成的容量丢失每月小于4％，减轻客户电池存储时的保护作业。
极宽的作业温度规模
电池能够在-20℃～+50℃乃至更宽规模的温度条件下作业，电池的内阻比惯例电池小的多，在-20℃～+50℃的温度规模内进行大电流放电，其输出功率比同标准的传统式开口电池高。
杰出的批量一致性
抢先的描绘技能和100％气密性、电压、容量和安全功能查验，确保了大批量出产的电池具有杰出的一致性，格外适合于需求多节电池串联运用的场合，例如UPS电源后备电池组、逆变器后备电池组等。 例如：对所有金属材料同种或异种的扦焊等。
合理的装置和结构描绘

最新世界化的极柱描绘和紧凑的全体结构描绘， 1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12.4V必须补充充电。便利装置和拆开，易于保护，大大节约用户本钱。

冠军蓄电池12V150AH

注意事项

中国电池网提醒：原装充电器自身保护和控制电路质量良好的情况下，对锂电池的保护还是有相当保证的。所以对充电规则的理解才是重点，科华蓄电池官网科华蓄电池6-GFM-100在某些情况下也是可以做出某种让步的。比如你认为电池在你夜晚睡觉前必须充电的话，你也可以在睡前开始充电。问题的关键在于，你应该知道正确的做法是什么，并且不要刻意按照错误的说法去做。

废旧电池去向“成谜”

记者在一家电动自行车修理店询问所换的新电池是否都保障，是否都是新的电池，老板说： (2)自动切换，可实现无人值守，电网与EPS电源相互切换时间为0.1s～0.25s。科华蓄电池官网“这些旧电池是厂家收购的，厂家可以把旧电池切开，然后取出里面的铅，进行废物利用啊。不然这么多电池如果到处都乱扔，那岂不是污染环境了?”他又随即表示，他这里换的电池都是有牌子的，是有商标和生产日期的，如果在一年内坏了的话，他们可以进行保修，重换一个新的。