玻璃钢锚杆是取代金属锚杆的新兴复合材料新产品。采用玻璃纤维作为增强材料，以聚脂树脂为基材，经专用拉挤机的牵引，通过预成型模在高温高压下固化成为全螺纹玻璃纤维增强塑料杆体。加上树脂锚固剂、托盘和螺母组成玻璃钢锚杆。主要用于隧道的支护，围岩面锚固、边坡锚固，煤矿巷道、半煤岩巷道的支护和各类地下工程支护、深基坑锚固。产品特点强度高 抗拉强度优于普通钢，甚至达到同样规格钢锚杆的2倍以上重量轻 是同样规格钢锚杆的1/4 可切割 容易切割，不损坏切割机、采煤机安全 表面抗静电，自身阻燃，不产生火花，不导电不导热 耐久 高度抗腐蚀，性好结合力强 与锚固剂、混凝土结合力强，热膨胀系数接近水泥。一种矿山井巷、公路、铁路隧道和边坡支护用的全玻璃钢锚杆，由玻璃钢螺母、玻璃钢托盘、玻璃钢锚杆构成，其中玻璃钢锚杆的一端套装有玻璃钢螺母和玻璃钢托盘，所述的玻璃钢螺母对玻璃钢托盘进行轴向限位，玻璃钢锚杆另一端有斜螺纹，其特征在于：玻璃钢锚杆通过圆弧齿形螺纹套装玻璃钢螺母，玻璃钢螺母靠近玻璃钢托盘的一端延伸缩小形成颈部，玻璃钢托盘套装在所述玻璃钢螺母的颈部上，玻璃钢锚杆的中间段为光杆结构。本实用新型抗拉、抗剪、抗扭强度强，生产成本低，支护效果好，可适用于具有易燃易爆的特殊环境。

此种全螺纹玻璃钢等强锚杆玻纤含量≥80％，抗拉强度≥800N/mm2，弹性模数≥37000 N/mm2，破坏伸长率≥2.5％，螺纹承载力≥14KN/每扣，抗剪强度≥120Mpa。可广泛用于铁路、公路、水利和矿山隧道路基护坡的支护锚固。既解决了钢锚杆易锈蚀问题又大大提高了抗拉强度和锚固力，减轻劳动强度，降低支护成本。

配套件有：

玻璃钢垫板、玻璃钢螺母、钢质垫板、钢质螺母及连接件

型号 规格（mm） 杆体抗拉力（kN） 杆体抗拉强度（MPa） 连接部分及螺纹承载力（kN）

FHJ-17Φ17 140 650 50

FHJ-20Φ20 180 620 80

FHF-25Φ25/10 185 510 80

FHF-32Φ32/15 285 480 120

玻璃钢锚杆直径8mm—50mm，长度可达18米，可根据客户的要求定做。

以高强玻璃纤维为增强材料,合成树脂为基体材料,并掺入适量辅助剂,经拉挤,缠绕而成的复合材料,称为玻璃纤维增强树脂筋(英文缩写:FRP rebar),俗称玻璃钢钢筋。主要有“玻璃纤维钢筋”和“玄武岩纤维钢筋”。(Φ3mm~Φ32mm)

应用范围

1,可广泛应用于地铁隧道(盾构),高速公路,桥梁,机场,码头,车站,水利工程,地下工程等领域。

2,适合应用于污水处理厂,化工厂,电解槽,窨井盖,海防工程等腐蚀环境

3,适合应用于国家工程,保密工程,特殊工程等需绝缘脱磁环境

成功案例

1.    1. 中国石(家庄)太(原)高速公路

2.    2. 甘肃兰州地震监测站

3.    3. 北京地铁五号线

4.    4.广佛地铁

5.    5. 湖南湘江隧道

6.    6. 天津文化广场交通枢纽工程

7.    7. 南京码头变电站送电工程

8.    8.上海复兴东路隧道,宜山轻轨车站

9.    9.  国内大型电解槽厂以及市政工程窨井盖等

10. 10.同时还出口欧洲,美国,中东,印度,以及东南亚等国际市场

产品特点
抗拉强度高:抗拉强度优于普通钢材,高于同规格钢筋的20%,而且抗疲劳性好。
质量轻:仅为同体积钢筋的1/4;密度在1.5-1.9(g/cm³)之间。
耐腐蚀性强:耐酸碱等化学物的腐蚀可抵抗氯离子和低PH值溶液的侵蚀,尤其是抗碳化合物和氯化合物的腐蚀性更强。

易切割,施工方便:刀盘可直接切割,可按用户要求生产各种不同截面和长度的标准及非标准件,现场绑扎可用非金属拉紧带,操作简单。
混凝土结合力强:热膨胀系数与钢材相比更接近水泥,因此与混凝土结合握裹力更强。
可设计性强:弹性模量稳定。热应力下尺寸稳定,折弯等形状可任意热成形;安全性能好,不导热,不导电,阻燃抗静电,通过配方改变与金属碰撞不会产生火花。
透磁波性能强:该材料为非磁性材料,在非磁性或电磁性的混凝土构件中不用做脱磁处理.