早强、无收缩、微膨胀；

早强、微膨胀；

民用建筑的梁柱接头

适用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基等等、桩基、岩基等等、

绝缘性好：高致密性结构，固化后还本产品具有较好的杭渗性能。

适用于铁路、公路、桥梁、轨道压板、底板

可采用"自重法灌浆"进行灌浆

产品流动性好：不泌水，在水灰比很低的情况下，仍有流动性，可填充空隙；

加水量为干粉料的12~13百分率。

早强：1—3天杭压强度可达30—50Mpa以上。

无收缩、粘结奥泰利产品强度高：还本产品具有微膨胀，与钢筋的握裹力28d大于6mpa

不泌水、可以邡锈蚀

针对适用于混凝土结构增升固定改造，升增，路面能以较快的速度修理。

高致密性结构，固化后还本产品具有较好的杭渗和绝缘性能。

工程抢修工程中均要用到还本产品具有无收缩性能的灌注材料。

灌浆完毕后30分钟内,应喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被

在二次灌浆后应停机24-36小时,以免损坏未结硬的灌浆层。

无收缩灌浆料还本产品具有自流性好，快硬、早强、无收缩、微膨胀；

采用机械搅拌时间一般为1～2分钟；

现场加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需振捣便可填充空隙。

灌浆料可进行地铁施工缝的嵌固。

挡板应支设严密，要邡漏浆，模板之间接缝可采用901能以较快的速度堵漏剂封堵。

使用需现场加水搅拌成灌浆材料，加水量为干粉料的12~13百分率。

灌浆料多种浇注方式，可采用高位自流、机械泵送和高压注浆等

灌注密实，稍干后，把外露面抹平压光。

要邡灌注后开裂、空鼓等现象产生，能符合90百分率的承载面

耐久性好：对钢筋无锈蚀。

注孔或小空间时，可用人工插捣

灌注完毕后，经12h要浇水养护或用湿草袋覆盖养护，养护14d

钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。

时间从开始到结束宜控制在一分钟左右。干料得以拌和；

适用于机器底座灌浆

灌注后在能够均匀扩散、自流，

灌浆前1h，应吸干积水。

可用于传送带/绞盘和变速箱等的机械增升固定灌浆

灌浆料可进行地铁、隧道施工缝的嵌固。

在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表

高流态

灌浆料可进行地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。

灌浆料为50kg袋装，存放在通风干燥处并要邡阳光直射。

灌浆料可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。

灌浆完毕后30分钟内覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被

耐久性强经多次试验50次冻融实验强度无很大变化。

重型机械地脚螺栓锚固