柔性钳口联轴器和销和衬套联轴器
扭转挠性钳口联轴器和销和衬套联轴器适用于抵消轴向、径向和角位移，并抑制振动和扭矩冲击。
减振性能基于联轴器轮毂之间的柔性元件（弹性体），将扭矩冲击的一些能量转化为热能。
KTR Systems的挠性联轴器：
我们的挠性销和衬套联轴器和钳口联轴器（柔性联轴器）系列包括扭转挠性钳口联轴器（ROTEX），扭转挠性柔性和故障安全轴联轴器（POLY-NORM），扭转挠性轴联轴器（POLY）和挠性销和衬套联轴器（REVOLEX）。

ROTEX®扭转挠性钳口联轴器是弹性体联轴器，其特点是设计紧凑。

无间隙安全联轴器
棘轮和同步型安全联轴器
我们的安全联轴器的设计基于无间隙、正向锁定球啮合原理，在整个使用寿命期间可实现高重复性和轴反应时间。
优势
可靠地防止过载造成的损坏
棘轮和同步型
高重复性
无间隙扭矩传输
通过限位开关模式在过载时可选关闭
免维护
易于组装和扭矩设置
主动浮动卡钳制动器（液压或机电）
我们的主动式浮动卡钳制动器（制动器和制动系统）系列包括液压浮动卡钳制动器（KTR-STOP）和机电浮动卡钳制动器（EMP-STOP）
带制动盘的 KTR-STOP® NBS 轮毂
KTR-STOP NBS（带制动盘的轮毂）可与我们的制动器结合使用。除此之外，它还可以安装在变速器上的附加轴输出上。
我们的带制动盘的轮毂KTR-STOP NBS用于制动器安装在第二齿轮轴或电机末端的驱动器中。
带制动盘的轮毂KTR-STOP NBS的特性：
水力的
机电
盘式制动器
材质：钢
偏航制动器 KTR-STOP® 偏航
偏航制动器作为停止制动器或操作制动器
KTR-STOP®制动器是偏航制动器，可有效保护风力涡轮机免受风帆和脉动负载的影响。
我们的偏航制动器在对准和停止风力涡轮机时会发挥其强度;它们还可以用作旋转驱动器（例如挖掘机上的旋转头）或其他已安装的工业驱动器的停止制动器。在带回力弹簧的版本中，它们也可以用作操作制动器。
偏航制动器KTR-STOP®偏航的特性：
液压制动系统
积极
盘式制动器
卡钳制动器
锁模力高达 542 kN
KTR-STOP® XS-A-F
up to 203 kN
CLAMPEX® KTR 603
CLAMPEX® KTR 620