1.本实用新型涉及制动器领域，特别是一种偏航液压制动器机构。


背景技术：

2.偏航系统是水平轴式风力发电机组必不可少的组成系统之一。偏航系统的主要作用有两个。其一是与风力发电机组的控制系统相互配合，使风力发电机组的风轮始终处于迎风状态，充分利用风能，提高风力发电机组的发电效率；其二是提供必要的锁紧力矩，以保障风力发电机组的安全运行。
3.随着我国风力发电技术的快速发展，国内风电的装机容量呈爆炸式增长，装机容量的增长的同时，伴随着运维技术的不断进步，对偏航制动器的修护提出了更高的要求，现有的一部分偏航制动器在长时间使用后由于密封圈的磨损会出现泄漏液压油的现象，泄漏的液压油会严重对制动器的工作环境造成影响，为了减少液压油的泄漏以及减少泄漏的液压油对制动器的工作环境的污染，为此我们提出一种偏航液压制动器机构来解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种偏航液压制动器机构。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
6.一种偏航液压制动器机构，包括下钳体和上钳体，所述下钳体位于上钳体的下方，所述下钳体和上钳体通过导向装置以及固定装置进行连接，所述导向装置起到对下钳体和上钳体进行导向，所述固定装置对下钳体和上钳体固定装置进行紧固和固定，所述下钳体和上钳体的内部均开设有连接孔，所述上钳体的侧面设置有径向摩擦片，所述径向摩擦片通过固定螺栓与上钳体进行螺纹连接，所述下钳体的内部均设置有两个机械制动装置和液压制动装置，且机械制动装置位于两个液压制动装置的两侧，所述液压制动装置包括传动装置和下摩擦片，所述下摩擦片为圆形，所述液压制动装置的内部还开设有安装孔，且传动装置位于安装孔的内部，所述下钳体的外部设置有集油瓶，且集油瓶与下钳体通过导油管进行连接。
7.更进一步的技术方案是，所述固定装置包括第一固定孔、连接螺栓和第二固定孔，所述上钳体的内部开设有第一固定孔，所述下钳体的开设有第二固定孔，且第二固定孔与第一固定孔的中心轴线位于同一直线上，所述第二固定孔和第一固定孔的内部螺纹连接有连接螺栓。
8.更进一步的技术方案是，所述导向装置包括第一导向孔、导向销和第二导向孔，所述上钳体的内部开设有第二导向孔，所述下钳体的内部开设有第一导向孔，所述第一导向孔和第二导向孔的内部设置有导向销。
9.更进一步的技术方案是，所述传动装置包括密封螺母、活塞和支撑板，所述安装孔的内部设置有密封螺母，所述安装孔为“丄”字形，所述密封螺母呈“u”形，所述密封螺母的
侧面依次设置有活塞和支撑板，且活塞位于密封螺母的“u”形中，所述支撑板的外端面处设置有下摩擦片。
10.更进一步的技术方案是，所述液压制动装置的内部还设置有密封装置，所述密封装置包括第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈、第四密封圈、防尘装置、第五密封圈和第六密封圈，所述活塞与密封螺母内侧壁接触的外表面依次设置有第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈，所述安装孔的台阶处与密封螺母的端面之间设置有防尘装置，所述密封螺母的端面与防尘装置之间设置有第四密封圈，所述支撑板与安装孔的内侧壁之间设置有第五密封圈，所述支撑板和下摩擦片交界处的外表面与安装孔的内侧壁设置有第六密封圈。
11.更进一步的技术方案是，所述防尘装置包括防尘圈和垫板，所述活塞与安装孔的内侧壁之间设置有垫板，所述活塞的外表面与垫板的内侧壁之间设置有防尘圈。
12.更进一步的技术方案是，所述密封螺母的内部开设有进油口，所述活塞的两端面均开设有第二螺纹孔，所述支撑板的内部开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔和进油口均为通孔。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过在下钳体和上钳体的内部设置有导向装置能够在进行安装的时候准确导向，便于安装，通过在活塞中开设有第二螺纹孔以及在支撑板中开设有第三螺纹孔能够便于活塞和支撑板的安装和拆卸。
15.2、本实用新型通过在活塞与密封螺母内侧壁接触的外表面依次设置有第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈能够充分防止液压油泄漏，通过密封螺母的端面与安装孔的台阶处设置油防尘装置能够防止外部的灰尘进入到密封螺母的内部造成各个零件的磨损，通过在下钳体的外部设置有集油瓶能够在密封装置发生失效后可以对泄露的液压油进行收集，防止泄漏的液压油对该制动器的工作环境造成污染。
附图说明
16.图1 为本实用新型偏航制动器总体示意图。
17.图2 为本实用新型图1中a
?
a向截面示意图。
18.图3 为本实用新型图1中b向示意图。
19.图中，1、下钳体；2、上钳体；3、固定装置；31、第一固定孔；32、连接螺栓；33、第二固定孔；4、连接孔；5、固定螺栓；6、机械制动装置；7、液压制动装置；8、密封装置；81、第一密封圈；82、第二密封圈；83、第三密封圈；84、第四密封圈；85、防尘装置；851、防尘圈；852、垫板；86、第五密封圈；87、第六密封圈；9、传动装置；91、密封螺母；92、活塞；93、支撑板；10、下摩擦片；11、第三螺纹孔；12、第二螺纹孔；13、进油口；14、安装孔；15、导向装置；151、第一导向孔；152、导向销；153、第一导向孔；16、径向摩擦片；17、集油瓶。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
21.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
23.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例：
27.请参考图1－3示出的实施例，一种偏航液压制动器机构，包括下钳体1和上钳体2，下钳体1位于上钳体2的下方，下钳体1和上钳体2通过导向装置15以及固定装置3进行连接，固定装置3包括第一固定孔31、连接螺栓32和第二固定孔33，上钳体2的内部开设有第一固定孔31，下钳体1的开设有第二固定孔33，且第二固定孔33与第一固定孔31的中心轴线位于同一直线上，第二固定孔33和第一固定孔31的内部螺纹连接有连接螺栓32，导向装置15起到对下钳体1和上钳体2进行导向，导向装置15包括第一导向孔151、导向销152和第二导向孔153，上钳体2的内部开设有第二导向孔153，下钳体1的内部开设有第一导向孔151，第一导向孔151和第二导向孔153的内部设置有导向销152，导向销152为弹性圆柱销，固定装置3对下钳体1和上钳体2固定装置3进行紧固和固定，下钳体1和上钳体2的内部均开设有连接孔4，上钳体2的侧面设置有径向摩擦片16，径向摩擦片16通过固定螺栓5与上钳体2进行螺纹连接，下钳体1的内部均设置有两个机械制动装置6和液压制动装置7，且机械制动装置6位于两个液压制动装置7的两侧，机械制动装置6和液压制动装置7的所用的摩擦片均为圆形，液压制动装置7包括传动装置9和下摩擦片10，下摩擦片10为圆形，下摩擦片10的制作材料为树脂基复合材料。
28.传动装置9包括密封螺母91、活塞92和支撑板93，密封螺母91的外端还设置有锁紧板未标注进行对密封螺母91进行固定，防止密封螺母91发生松动，安装孔14的内部设置有密封螺母91，安装孔14为“丄”字形，密封螺母91呈“u”形，密封螺母91的侧面依次设置有活塞92和支撑板93，且活塞92位于密封螺母91的“u”形中，支撑板93的外端面处设置有下摩擦
片10，液压制动装置7的内部还开设有安装孔14，且传动装置9位于安装孔14的内部，下摩擦片10和支撑板（93）安装在活塞92的侧面可以使活塞92受到足够小的径向力作用，从而起到保护密封的作用，延长密封的使用寿命降低维护成本，液压制动装置7的内部还设置有密封装置8，密封装置8包括第一密封圈81、第二密封圈82、第三密封圈83、第四密封圈84、防尘装置85、第五密封圈86和第六密封圈87，第一密封圈81和第三密封圈83为斯来圈，斯来圈的网状结构能够存储一定量的油液，改善了初始润滑促进润滑油膜的形成，减少活塞92在长时间使用时的磨损，并且该网状结构能够吸附一定的颗粒，减少磨损以及有助于保护密封结构，第四密封圈84、第五密封圈86和第六密封圈87均为o型圈，o型圈在该装置中不仅起到密封的作用还起到防止下摩擦片10的摩屑进入到密封装置8的作用，进而进一步延长密封使用寿命的有益效果，该o型圈的制作制作材料为丁腈橡胶，活塞92与密封螺母91内侧壁接触的外表面依次设置有第一密封圈81、第二密封圈82和第三密封圈83，第二密封圈82为2k型斯特封，该2k型斯特封在动、静态密封效果良好，而且在有无润滑都具有良好的密封效果，能够耐高温，非常适用活塞92的密封，安装孔14的台阶处与密封螺母91的端面之间设置有防尘装置85，防尘装置85包括防尘圈851和垫板852，活塞92与安装孔14的内侧壁之间设置有垫板852，活塞92的外表面与垫板852的内侧壁之间设置有防尘圈851，防尘圈851为da型防尘圈，能够有效防止外部的灰尘和下摩擦片10的摩屑进入到活塞92的内部，减少各个零件之间的磨损，提高使用寿命，密封螺母91的端面与防尘装置85之间设置有第四密封圈84，支撑板93与安装孔14的内侧壁之间设置有第五密封圈86，支撑板93和下摩擦片10交界处的外表面与安装孔14的内侧壁设置有第六密封圈87，密封螺母91的内部开设有进油口13，活塞92的两端面均开设有第二螺纹孔12，支撑板93的内部开设有第三螺纹孔11，通过第三螺纹孔11和第二螺纹孔12在进行安装和拆卸的时候可以与吊耳等便于吊装的零件进行安装，方便活塞92和支撑板93的安装和拆卸，第三螺纹孔11和进油口13均为通孔，通过进油口13进行进入液压油，为活塞92的运动提供动力，下钳体1的外部设置有集油瓶17，且集油瓶17与下钳体1通过导油管进行连接，当下钳体1内部的密封结构失效后会通过集油瓶17对液压油进行收集，防止液压油泄漏对该制动器的工作环境造成影响。
29.本实用新型的工作过程如下：该制动器在进行工作的时候，首先通过进油口13以及相应的液压油泵注入液压油，通过液压油的压力的作用会使活塞92、支撑板93以及下摩擦片10进行运动，直至下摩擦片10与偏航齿圈进行接触并制动。
30.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。