福南油压工业有限公司在专业---造液压产品于1979年至今已有三十馀年历史，承蒙各界的支持与照顾，公司才能稳固根基、永续发展。为了更进一步***、求善，我们努力，积引进新设备、***人材，以生产力、产品与售后服务水准。我们专业的生产各类可变容量叶片帮浦、固定容量叶片帮浦、可变容量柱塞帮浦、齿轮帮浦、?高低压型组合双联帮浦、化工(pu)计量帮浦及销售欧，美，日，台，液压配件，价格合理化、交货迅速，以市场竞争力。期盼您能继续的支持,我们将竭尽全力配合，让我们***的技术解决你液压动力的需求。泵浦装配时有关注意事项：1.一般固定容量帮浦系列,以开放式油路为准;可变容量帮浦系列,以封闭式油路为准。2.马达轴心与帮浦轴心使用连轴器装配时,平行度误差需在0.05mm以内,角度误差需在1?以内。3.推荐滤油网尺寸:滤油网使用100~150网目,口径视帮浦实际吐出量而定,装配时须高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可变容量帮浦之外部洩油口,其洩油管必需直接连接于油面下方,且背压不得超过0.3 kg/cm2。5.推荐之液压作动油 / proper hydraulic fluid:(1)工作压力低于70kg/㎝2,以液压油黏度30～50cts(iso vg32)较适合工作状况。(2)工作压力高于70kg/㎝2,以液压油黏度50～70cts(iso vg68)较适合工作状况。6.液压油连续操作温度使用应保持在30～60°c,低于15°c请用加热器,超过60°c请使用冷却器。7.减低抵抗,帮浦口请勿高过于油面1公尺。8.启动时,先注意电动马达与帮浦转向应在同一迴转方向,使马达转动,再慢慢分段加压,直到所需压力。液压油对策 使用温度在70度以下,可能的话---在60度以下,***是在高压之情况下从溢六阀流回的工 作油温 度***,或用加热器局部加热等均须十分注意.因高温下使用会加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是会变成触媒,加速氧化. 避免水份混入工作油内,因水会使工作油变质.水份太多是会使工作油乳化. 不同---造厂之工作油不可以混用,还有同厂商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因会引起油中添加剂劣化. 要控制油压机器及配管之漏油,使流量达到小. 工作油之定期检查. 液压油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已经开始劣化的工作油,补充新油并不能使用寿命.应予全部换新.油箱筛检程式堵塞。清扫筛检程式 油箱筛检程式量器不足。使用帮浦容量2倍以上的筛检程式（100um） 油之粘度过高。更换油积，设置加热器，建议isovg32或68***液压油 在双连帮浦时、管错误。修理配管 由管空气。注油于管，查出***处并修理之 由帮浦轴对处空气。检查轴心是否对准，或更换密封件 由帮浦处空气。注油于帮浦，查出***处所 油箱里有气泡。检查回油管之配置 油面过低。加油之基准油位，双连式帮浦不可分别使用不同油箱 轮叶不能从转子沟。清洗或修理帮浦 由连轴器发出异声。连轴器破损，轴心对准***，容许---不同轴度应小于0.25mm，容许---角度误差小于0.20，建议用柔性连轴器 油箱通气孔堵塞或容量不足。清扫通气孔或交换 超过规定之回转数。检查回转速 超过规定之压力。检查压力计 轴承磨耗。修理帮浦，确认轴心是否对准 凸轮环磨耗。异常之磨耗、是油质、油中之水份、油之粘度及使用时之油温 帮浦盖上紧***。在装配帮浦、以扭力扳手正确对角渐进上紧 帮浦破损。帮浦修理 油量不足c。1、没有。添加液压油至基准油位 真空度过大、因为空气致引起空蚀现象（citation）。参照（a）项 凸轮环（cam-ring）磨耗、致内部漏油大。修理帮浦，更换新品 帮浦盖上紧***。以扭力扳手正确对角渐进上紧 油之粘度过低。更换油积，加装冷却器 轴封处漏油。1、轴封破损。交换轴封 内部漏油。修理帮浦、调查油之粘度。

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FURNAN叶片泵150T-75-LR转子和轴受单向力，由理论分析和实验标明，双作用叶片泵的脉动率在叶片数为4的整***且大于8时小，故双作用叶片泵的叶片数通常取为12或16。第三章液压泵3.双作用叶片泵结构特性(1)定子过渡曲线定子内表面的曲线由四段圆压制弧和四段过渡曲线组成(见图)。的过渡曲线不只应使叶片在槽中时的径向速度和加速度变化均匀，而且应使叶片转到过渡曲线和圆弧交接点处的加速度突变不大，以减小冲击和噪声。目前双作用叶片泵普通都运用综合性能的等加速、等减速曲线或高次曲线作为过渡曲线。(2)叶片安放角如图所示，叶片在压油区工作时，它们均受定子内表面推力的作用不时缩回槽内。当叶片在转子中径向安放时，定子表f面对叶片作的方向与叶片沿槽的方向所成的压力角β较大，因而叶片在槽内运动时所遭到的力也较大，使叶片双作用叶片困难，以致被卡住或折断。为了解决泵叶片倾角这一矛盾，可以将叶片不按径向安放，而是顺转向前倾一个角度日,这时的压力角就是β°=β-θ。压力角的减小有利于叶片在槽内的，所以双作用叶片泵转子的叶片槽常做成向前倾斜-一个安放角日。在叶片前倾安放时，叶片泵的转子就不允许@风住尘反转。第三章液压泵上述的叶片安放不是***的，理论标明，经过配流孔，道以后的压力油引入到叶片后，其压力值小于叶片顶部所受的压油腔压力，因此在压油区推压叶片缩回的力除了定子内表面的推力之外，还有液压力( 由顶部压力与压力之差惹起)，所以上述压力角过大使叶片难以缩回的推理就不十分确切。目前，有些叶片泵的叶片作径向安放仍能正常工作。(3)端面间隙的自动补偿叶片泵同样存在着透露问题，***是端面的透露。为了端面透露，采取的间隙自动补偿措施是将配流盘的外侧与压油腔连通，使配流盘在液压推力作用下压向定子。泵的工作压力愈高，配流盘就会愈加贴紧定子。同时，配流盘在液压力作用下发作变形，亦对转子端面间隙中止自动补偿。@风住尘(4)进步工作压力的主要措施双作用叶片泵转子所承受的径向力是平衡的，因此工作压力的进步不会遭到这方面的***。同时泵采用配流盘对端面间隙中止补偿后，泵在高压下工作也能坚持较高的容积效率。双作用叶片泵工作压力的进步，主要受叶片与定子内表面之间磨损的***。前面曾经提到，为了***叶片顶部与定子内表面紧密，一切叶片的都是与压油腔相通的。当叶片处于吸油区时，其作用着压油腔的压力，顶部却作用着吸油腔的压力，这一-压力差使叶片以很大的***向定子内表面，加速了定子内表面的磨损。当泵的工作压力进步时，这个问题就更显***，所以必需在结构上采取措施，使吸油区叶片压向定子的作减小。

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吸油:当转子按顺时针方向时处在小圆弧上的密封空间经过渡曲线运动到大圆弧的中,叶片外伸,密封空间的容积增大。油液。压油:当从大圆弧经过渡曲线运动到小圆弧的中,叶片被定子逐渐转子槽内,密封空间容积减小,将油液从压油口压出。叶片泵又分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。双作用叶片泵只能作定量泵用，单作用叶片泵可作变量泵用。双作用叶片泵因转子一周，叶片在转子叶片槽内两次，完成两次吸油和压油而得名单作用叶片泵转子每转一周，吸、压油各次，故称为单作用。结构组成定子其内环 由两段大半径r圆弧、两段小半径r圆弧和四段过渡曲线组成转子铣有z个叶片槽，且与定子同心，宽度为b叶片在叶片槽内能左、右配流盘开有对称布置的吸、压油窗口传动轴工作原理由定子内环、转子外圆和左右配流盘组成的密闭工作容积被叶片分割为四部分，传动轴带动转子，叶片在向心力作用下定子内表面，因定子内环由两段大半径圆弧、两段小半径圆弧和四段过渡曲线组成，故有两部分密闭容积将减小，受的油液经配流窗口，两部分密闭容积将增大构成真空，经配流窗口从油箱吸油。双作用叶片泵的结构特性径向力平衡。为***叶片且不断定子内表面，叶片槽全部通压力油。合理设计过渡曲线外形和叶片数(z28)可使理论流量均匀，噪声低。定子曲线圆弧段圆心角b2配流窗口的间距角y≥叶片间夹角a (= 2n/ z)。为两叶片间的密闭容积在吸压油腔转换时因压力突变而惹起的压力冲击，在配流盘的配流窗口前端开有减振槽。高压叶片泵叶片槽全部通压力油会带来以下反作用:定子的吸油腔部被叶片刮研，构成磨损;了泵的理论排量;可能惹起瞬时理论流量脉动。这样，影响了泵的寿命和额定压力的进步。进步双作用叶 片泵额定压力的措施:.采用浮动配流盘完成端面间隙补偿.减小通往吸油区叶片的油液压力(p)减小吸油区叶片的有效作用面积图2-13高压叶片聚叶片结构-阶梯式叶片(s )出)阶得式料片b子母时片日) 性销式叶降-子母叶片(b )1-定手8-阶博时片 3-种子-子叶片5-播叶片 4-桂销@吾辉s柱销式叶片(b )单作用叶片泵的特性，可以经过改动定子的偏心距e来调理泵的排量和流量。叶片槽分别通油，叶片厚度对排量无影响。因叶片矢径是转角的函数，瞬时理论流量是脉动的。叶片数取为奇数，以减小流量的脉动。变量原理(动画)定子右边控制作用着泵的出口压力油，左边作用着调压弹簧力，当f***位置，泵输出***流量;若泵的压力随负载增大，招致f>fe, 定子将向偏心减小的方向，泵的输出流量减小。调理压力调理螺钉的预压縮量，即改动特性曲线中拐点b的压力大小pb,曲线bc沿水平方向平移。调理定子右边的***流量调理螺钉，可以改动定子的***偏心距emax,即改动泵的***流量，曲线ab上下。改换不同刚度的弹簀，即改动了bc的斜率，泵的***压力pc也就不同。

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