福南油压工业有限公司在专业---造液压产品于1979年至今已有三十馀年历史，承蒙各界的支持与照顾，公司才能稳固根基、永续发展。为了更进一步***、求善，我们努力，积引进新设备、***人材，以生产力、产品与售后服务水准。我们专业的生产各类可变容量叶片帮浦、固定容量叶片帮浦、可变容量柱塞帮浦、齿轮帮浦、?高低压型组合双联帮浦、化工(pu)计量帮浦及销售欧，美，日，台，液压配件，价格合理化、交货迅速，以市场竞争力。期盼您能继续的支持,我们将竭尽全力配合，让我们***的技术解决你液压动力的需求。泵浦装配时有关注意事项：1.一般固定容量帮浦系列,以开放式油路为准;可变容量帮浦系列,以封闭式油路为准。2.马达轴心与帮浦轴心使用连轴器装配时,平行度误差需在0.05mm以内,角度误差需在1?以内。3.推荐滤油网尺寸:滤油网使用100~150网目,口径视帮浦实际吐出量而定,装配时须高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可变容量帮浦之外部洩油口,其洩油管必需直接连接于油面下方,且背压不得超过0.3 kg/cm2。5.推荐之液压作动油 / proper hydraulic fluid:(1)工作压力低于70kg/㎝2,以液压油黏度30～50cts(iso vg32)较适合工作状况。(2)工作压力高于70kg/㎝2,以液压油黏度50～70cts(iso vg68)较适合工作状况。6.液压油连续操作温度使用应保持在30～60°c,低于15°c请用加热器,超过60°c请使用冷却器。7.减低抵抗,帮浦口请勿高过于油面1公尺。8.启动时,先注意电动马达与帮浦转向应在同一迴转方向,使马达转动,再慢慢分段加压,直到所需压力。

液压油对策 使用温度在70度以下,可能的话---在60度以下,***是在高压之情况下从溢六阀流回的工 作油温 度***,或用加热器局部加热等均须十分注意.因高温下使用会加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是会变成触媒,加速氧化. 避免水份混入工作油内,因水会使工作油变质.水份太多是会使工作油乳化. 不同---造厂之工作油不可以混用,还有同厂商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因会引起油中添加剂劣化. 要控制油压机器及配管之漏油,使流量达到小. 工作油之定期检查. 液压油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已经开始劣化的工作油,补充新油并不能使用寿命.应予全部换新.油箱筛检程式堵塞。清扫筛检程式 油箱筛检程式量器不足。使用帮浦容量2倍以上的筛检程式（100um） 油之粘度过高。更换油积，设置加热器，建议isovg32或68***液压油 在双连帮浦时、管错误。修理配管 由管空气。注油于管，查出***处并修理之 由帮浦轴对处空气。检查轴心是否对准，或更换密封件 由帮浦处空气。注油于帮浦，查出***处所 油箱里有气泡。检查回油管之配置 油面过低。加油之基准油位，双连式帮浦不可分别使用不同油箱 轮叶不能从转子沟。清洗或修理帮浦 由连轴器发出异声。连轴器破损，轴心对准***，容许---不同轴度应小于0.25mm，容许---角度误差小于0.20，建议用柔性连轴器 油箱通气孔堵塞或容量不足。清扫通气孔或交换 超过规定之回转数。检查回转速 超过规定之压力。检查压力计 轴承磨耗。修理帮浦，确认轴心是否对准 凸轮环磨耗。异常之磨耗、是油质、油中之水份、油之粘度及使用时之油温 帮浦盖上紧***。在装配帮浦、以扭力扳手正确对角渐进上紧 帮浦破损。帮浦修理 油量不足c。1、没有。添加液压油至基准油位 真空度过大、因为空气致引起空蚀现象（citation）。参照（a）项 凸轮环（cam-ring）磨耗、致内部漏油大。修理帮浦，更换新品 帮浦盖上紧***。以扭力扳手正确对角渐进上紧 油之粘度过低。更换油积，加装冷却器 轴封处漏油。1、轴封破损。交换轴封 内部漏油。修理帮浦、调查油之粘度

FURNAN叶片泵PV2R1-25-FR转子和轴受单向力，泵的排量近似表达式为上式也标明，只需改动偏心距e，即可改动泵的输出流量。单作用叶片泵的定子内径和转子外径都为圆柱面,由于偏心安排，其容积变化是不均匀的，因此有流量脉动。理论分析标明，叶片数为奇数时脉动率较小，而且泵内的叶片数越多，流量脉动率就越小。思索到上述缘由和结构上的***，- .般叶片数为13或15。(3)单作用叶片泵的结构特性(a)为了调理泵的输出流量，需定子位置，以改动偏心距e。(b)径向液压作不平衡，因此***了工作压力的进步。单作用叶片泵的额定压力- -般不超越7 mpa;(c)存在困油现象。由于定子和转子两圆柱面偏心安排，当相邻两叶片同时在吸、压油窗口之间的密封区内工作时，容腔会产生困油现象。为了消弭困油现象带来的危害,通常在配流盘压油窗口边缘开三角形卸荷槽。(d) 叶片后倾。单作用叶片泵叶片倾角安装得主要矛盾不在压油腔，而在吸油腔。由于单作用叶片泵在压油区的叶片通压力油，而在吸油区的叶片不通压力油而与吸油口连通，为了使吸油区的叶片能在向心力的作用下顺利甩出，叶片采取后倾-一个角度安放。通常后倾角为24度(4)限压式变量叶片泵(a)外反响式变量叶片泵的工作原理。下图为外反响限压式变量叶片泵工作原理图。转子2的中心o1是固定的，定子3可以左右，在限压弹簧5的作用下，定子3被推向左端，使定子中心o2和转子中心o之间有- -初始偏心量eg。它决议了泵的***流量9max。定子3的左侧装有反响液压缸6，其油腔与泵出口相通。在泵工作中，液压缸6的对定子3施加向右的反响力pa(a为液压缸6的有效作用面积)。若泵的工作压力抵达p值时，定子所受的液压力与弹簧力相平衡，有pga=kx (k为弹簧刚度，为弹簧的预紧缩量) ,这里pp称为泵的限定压力。当泵的工作压力p***偏心距坚持不变，泵的流量也维持***值qmax;当泵的工作压力p>pp时，pa>lkxg。 限压弹簧被紧缩，定子右移，偏心距减小，泵的流量也随之疾速减小。(b) 内反响变量叶片泵的工作原理。内反响变量叶片泵的工作原理与外反响式相似，但是，泵的偏心距的改动不是依托外反响液压缸，而是依托内反响液压力的直接作用。内反响式变量叶片泵配流盘的吸、压油窗口布置如图所示，由于存在偏角日，压油区的压力油对定子3的作f在平行于转子、定子中心连线01o2的方向有- -分力fx。

VHO-F-08-A1、VHO-F-10-A2、VHO-F-12-A3、VHO-F-15-A1、VHO-F-20-A2、VHO-F-25-A3、VHI-F-26-A1、

VHI-F-30-A2、VHI-F-40-A3、VHI-F-45-A1、VHP-F-20-A1、VHP-F-26-A2、VHP-F-30-A3、VHP-F-40-A1、

VHP-F-54-A2、VHP-F-70-A3、VHP-F-86-A1、50T-07-F-R、50T-10-F-R、50T-12-F-R、50T-14-F-R、

50T-17-F-R、50T-20-F-R、50T-23-F-R、50T-26-F-R、50T-30-F-R、50T-36-F-R、50T-39-F-R、

50T-43-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-L、150T-75-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-R、150T-75-F-R、

PV2R1-06-F-R、PV2R1-08-L-L、PV2R1-10-F-R、PV2R1-12-L-L、PV2R1-14-F-R、PV2R1-17-L-L、

PV2R1-19-F-R、PV2R1-23-L-L、PV2R1-25-F-R、PV2R1-31-L-L、PV2R1-33-F-R、PV2R2-22-F-R、

PV2R2-26-F-L、PV2R2-33-F-R、PV2R2-38-F-L、PV2R2-22-L-R、PV2R2-26-L-L、PV2R2-33-L-R、

PV2R2-38-L-L、PV2R3-60-F-R、PV2R3-66-F-L、PV2R3-76-F-R、PV2R3-94-F-L、PV2R3-60-L-R、

PV2R3-66-L-L、PV2R3-76-L-R、PV2R3-94-L-L、150T-75-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-R、150T-75-F-R、

50T-43-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-L、150T-75-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-R、150T-75-F-R、

PV2R2-26-F-L、PV2R2-33-F-R、PV2R2-38-F-L、PV2R2-22-L-R、PV2R2-26-L-L、PV2R2-33-L-R、

FURNAN叶片泵PV2R1-25-FR转子和轴受单向力，液压油对策 使用温度在70度以下,可能的话---在60度以下,***是在高压之情况下从溢六阀流回的工 作油温 度***,或用加热器局部加热等均须十分注意.因高温下使用会加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是会变成触媒,加速氧化. 避免水份混入工作油内,因水会使工作油变质.水份太多是会使工作油乳化. 不同---造厂之工作油不可以混用,还有同厂商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因会引起油中添加剂劣化. 要控制油压机器及配管之漏油,使流量达到小. 工作油之定期检查. 液压油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已经开始劣化的工作油,补充新油并不能使用寿命.应予全部换新.油箱筛检程式堵塞。清扫筛检程式 油箱筛检程式量器不足。使用帮浦容量2倍以上的筛检程式（100um） 油之粘度过高。更换油积，设置加热器，建议isovg32或68***液压油 在双连帮浦时、管错误。修理配管 由管空气。注油于管，查出***处并修理之 由帮浦轴对处空气。检查轴心是否对准，或更换密封件 由帮浦处空气。注油于帮浦，查出***处所 油箱里有气泡。检查回油管之配置 油面过低。加油之基准油位，双连式帮浦不可分别使用不同油箱 轮叶不能从转子沟。清洗或修理帮浦 由连轴器发出异声。连轴器破损，轴心对准***，容许---不同轴度应小于0.25mm，容许---角度误差小于0.20，建议用柔性连轴器 油箱通气孔堵塞或容量不足。清扫通气孔或交换 超过规定之回转数。检查回转速 超过规定之压力。检查压力计 轴承磨耗。修理帮浦，确认轴心是否对准 凸轮环磨耗。异常之磨耗、是油质、油中之水份、油之粘度及使用时之油温 帮浦盖上紧***。在装配帮浦、以扭力扳手正确对角渐进上紧 帮浦破损。帮浦修理 油量不足c。1、没有。添加液压油至基准油位 真空度过大、因为空气致引起空蚀现象（citation）。参照（a）项 凸轮环（cam-ring）磨耗、致内部漏油大。修理帮浦，更换新品 帮浦盖上紧***。以扭力扳手正确对角渐进上紧 油之粘度过低。更换油积，加装冷却器 轴封处漏油。1、轴封破损。交换轴封 内部漏油。修理帮浦、调查油之粘度

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双作用叶片泵的工作原理如图所示为双作用叶片泵的工作原理。定子的两端装有配流盘，定子3的内表面曲线由两段大半径圆弧、两段小半径圆弧以及四段过渡曲线组成。定子3和转子2的中心重合。在转子2上沿圆周均布开有若干条(- -般为12或16条) 与径向成-一定角度(普通为13°) 的叶片槽，槽内装有可的叶片。在配流盘上，对应于定子四段过渡曲线的位置开有四个腰形配流窗口，其中两个与泵吸油口4连通的是吸油窗口;另外两个与泵压油口1连通的是压油窗口。当转子2在传动轴带动下转动时，叶片在向心力和底部液压力(叶片槽底部不断与压油腔相通)的作用下压向定子3的内表面，在叶片、转子、定子与配流盘之间构成若干密封空间。当叶片从小半径曲线段向大半径曲线时，叶片外伸,这时所构成的密封容积由小变大，构成部分真空，油液便经吸油窗口;而处于从大半径曲线段向小半径曲线的叶片缩回，所构成的密封容积由大变小，其中的油液遭到，经过压油窗口压出这种叶片泵每转-一周，每个密封容腔完成两次吸、压油，故这种泵称为双作用叶片泵。同时，泵中两吸油区和两压油区各自对称，使作用在转子.上的径向液压力互相平衡，所以这种泵又被称为平衡式叶片泵或双作用卸荷式叶片泵。这种泵的排量不可调，因此它是定量泵。2.双作用叶片泵排量和流量图可知，泵轴转-转时，从吸油窗口流向压油窗口的体积为大半径为r，小半径为r,宽度为b的圆环的体积。由于是双作用泵，所以双作用叶片泵的排量为叶片体积对排量无影响。由于在压油腔，叶片缩回的体积补偿了叶片在压油腔所占的体积。叶片体积对排量无影响。由于在压油腔，叶片缩回的体积补偿了叶片在压油腔所占的体积。连成一体，构成了一个组合的密封工作腔。随着转子的匀速转动，位于大、小半径圆弧处的叶片均在圆弧上，因此组合密封工作腔的容积变化率是均匀的。理论上，由于存在制造工艺误差，两圆弧有不圆度，也不可能完好同心;其次，叶片有一定的厚度，又连通压油腔，叶片底槽在吸油区时，消耗压力油,但在压油区时，压力油又被压出，同样会构成了流量脉动。由理论分析和实验标明，双作用叶片泵的脉动率在叶片数为4的整***且大于8时小，故双作用叶片泵的叶片数通常取为12或16。3.双作用叶片泵结构特性(1)定子过渡曲线定子内表面的曲线由四段圆弧和四段过渡曲线组成(见图)的过渡曲线不只应使叶片在槽中时的径向速度和加速度，变化均匀，而且应使叶片转到过渡曲线和圆弧交接点处的加速度突变不大，以减小冲击和噪声。目前双作用叶片泵--般都运用综合性能的等加速、等减速曲线或高次曲线作为过渡曲线。

PV2R2-26-F-L、PV2R2-33-F-R、PV2R2-38-F-L、PV2R2-22-L-R、PV2R2-26-L-L、PV2R2-33-L-R、

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PV2R3-66-L-L、PV2R3-76-L-R、PV2R3-94-L-L、150T-75-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-R、150T-75-F-R、

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50T-17-F-R、50T-20-F-R、50T-23-F-R、50T-26-F-R、50T-30-F-R、50T-36-F-R、50T-39-F-R、

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