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产品参数 | |||
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品牌 | 伊藤动力 | ||
发动机型号 | 465Q | ||
相数 | 三相 | ||
输出 | 交流 | ||
启动方式 | 电启动 | ||
励磁方式 | 他励式 | ||
加工定制 | 否 | ||
额定功率 | 15000W | ||
额定电压 | 220V | ||
380VV | |||
额定电流 | 28.4A | ||
频率 | 50Hz | ||
转速 | 3000r/min | ||
绝缘等级 | F | ||
防护等级 | IP24 | ||
产品认证 | ISO9001 | ||
燃油箱容积 | 40L | ||
排气量 | 0.6L | ||
净重 | 275kg | ||
颜色 | 黄色 | ||
其他 | |||
外形尺寸 | 未知 | ||
输出电压 | 12V | ||
220V | |||
其他 | |||
可售卖地 | 全国 | ||
型号 | YT15RSE |
YT15RSE伊藤动力10kw汽油发电机车载备用电源越野通信指挥车
由此可见,若频率f降低20,匝数N1就等效地减少20,所以必须再增加20才行,否则就会带来隐患。这可用式(2-20)的磁场强度H来说明。变压器是靠磁场工作的,一定的功率对应着一定的磁场强度,功率定了,H也就定了,即
(2-20)
但由于频率降低了20,为了保持原来的磁场强度H不变,要么将匝数增加20,要 么将电流增大20,但匝数已经不可变了,只有将电流增大20才可保证H不变。这一点可通过图2. 25所示定额运输图加以说明。
图2.25定额运输示意图
假如一批载重量为10t的汽车,运输的定额是1 OOOt . km/天,正常的规定是每辆车满载10t,每天跑100km就满足了1 000t ? km/天的要求,即可拿到定额工资。但突然今天要求汽车的运输距离是80km,汽车司机为了拿到定额工资还必须满足1000t . km/天的要求,为此他必须装载12.5t的货物才行。这样一来就超载25,为运输埋下了半路抛锚的隐患。上述变压器例子中初级绕组的电流为了满足H定额的要求,而将电流增大20,增加了变压器的负担,同样埋下了因功耗过大而导致故障的隐患。
2)整流滤波负载的情况
YT15RSE伊藤动力10kw汽油发电机车载备用电源越野通信指挥车
将万用表调至~750V,连接发电机插座、打开送电开关测量输出电压。 6、如果电压正常就可以发电了。 四、运转中请注意以下几点: 1. AC电流表:表针指示是否正常,切换电流切换开关,量测各相 序间之相电流值,各相序间相差不要超过10。 2. AC电压表:表针指示的电压是否正常。 3. 发电机引擎有无异常的声音或振动。 4. 发电机排气烟色。 发电机维护、使用要求 1、移动式油机发电机组(电站)长期不使用时,应每月做一次发电机组及其车辆的试机试车。 2、每周至少给启动电池充电一次,保证油机的启动电池容量充足。检查并及时补充润滑油和燃油箱的油量。 3、作为备用发电的小型汽油机,在其运转供电时,要有专人在场,并且当人机同处一室时,应保持室内空气流通,防止人员废气 中毒。在燃油不足时。停机后方可添加燃油。存放时,不得与其他在用油机共室临近存放。
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