恩施新建砖烟囱--新建烟囱公司  

按照国家、行业和企业的技术标准对所采购的设备材料进行检验，并按合同规定处理不符合要求的产品；　　(2)模拟烟囱内烟气流动状况进行流场分析，获取特殊部位始数据，为烟囱防腐方案及防腐材料选择提供支持。(3)脱硫系统工艺布置能否考虑在脱硫烟气进入烟囱前设置酸性中和设备，从源头上截断脱硫烟囱腐蚀形成。(4)旧烟囱防腐方案、材料及工艺选择综合考虑烟囱改造后服务年限、脱硫工艺及机组运行工况等条件，根据对旧烟囱结构、内衬鉴定结果，进行相适防腐处理。　　⑺、及时定期检修机械设备，避免使时发生故障；对于抱闸、限位器在施工中定时检查，以防失灵。⑻、垂直运输系统上下滑设有防止钢丝绳脱槽装置，并有专人检查和维护。⑼、所有施工机械操纵，设专人负责。二、动力及照明⑴、夜间施工时，操作台、内外吊梯、竖井架、卷杨机棚、搅拌及各运输通道等处，有充足照明。防腐蚀材料应在材料使用的有效期内，过期产品不得用于施工.鳞片胶泥、固化剂和稀释剂等材料应密闭储存在阴凉、干燥的通风处，不得与酸、碱及水接触，并应防尘、防曝晒，严禁烟火。鳞片胶泥及涂料配制应严格按照产品说明书要求的配比进行，称量准确，固化剂的加入应根据气候情况适当调整，配制和施工用的工具应保持干净，不得随便混用。根据烟道内壁大小搭设脚手架，离侧面60cm架设脚手架，在脚手架上铺设脚手板，以便喷砂除锈、鳞片胶泥施工之用。为了保证烟道内鳞片胶泥层的附着力和使用寿命，必须对烟道内表面进行表面除锈处理，除去表面的污垢、油脂、铁锈、氧化皮、焊渣或旧漆膜等附着物，使其表面形成合适的“粗糙度”。表面处理等级为Sa2.5级。喷砂除锈时，同时应遵循下列规定：喷砂介质选用石英砂。介质应清洁干燥。压缩空气没有油、污物和水份。对吸收塔内出口、烟囱内入口进行防护，采用塑料布胶带进行封密，以防喷砂时对已防腐的部位造成破坏。喷射压力应保持在0.4-0.6MP.所有内衬钢表面需满足DIN28053或其他同等标准要求。所有衬里钢表面的焊缝100%进行无损检测。焊缝表面平滑过度，角焊缝的圆弧半径满足内衬要求。检查焊缝是否全线连接（有无漏焊）。检查焊缝是否咬边缺陷（深0.5mm以上），砂眼（φ5mm×0.5mm以上）、裂缝等缺陷，如有则需补焊处理。所需衬里的钢表面无污垢、赃物、焊接飞溅物等附着物，边缘光滑。由大向小部位采用高压喷枪，彻底清除内壁灰尘杂物，在进口部位安装4台吸风机，在出口部位安装4台排风机，保持烟道内通风。取预配好的底料适量，按比例加入规定的副料，搅拌至颜色均匀后使用，且一次配料使用时间不应超过30分钟，每次混料量在8公斤。用毛刷或滚筒均匀地将配好的底涂涂刷到已处理的待衬基体表面。待道底涂涂刷12小时后涂刷第二道底涂，第二道底涂涂刷前应检查道底涂的固化程度和涂装施工的条件，且第二道底涂配制的颜色用明显不同于道底涂，两道底涂涂刷方应相互垂直。第二道鳞片胶泥涂抹及辊压鳞片胶泥涂抹应在第二道底涂施工完成12小时后实施。用抹刀（或刮板、毛刷、滚筒）单向有序地将施工料均匀的涂抹在已固化底涂表面，单道鳞片胶泥施工厚度（初凝后）为0.5+1mm滚压作业应与胶泥施工同步实施。胶泥涂抹成型后，在初凝前必须及时用沾有适量溶剂（本规程采用苯已烯）的羊毛辊用力往复辊压，直至胶泥表面光滑均匀为止。在胶泥施工过程中，施工表面应保持洁净，如有凸起物、施工滴料或其它表面污染物，应打磨清理干净。鳞片胶泥，固化剂和烯释剂等材料应密封贮存在阴凉干燥的通风处，不得与酸、碱及水接触，并应防尘，防爆晒，严禁烟火，专人保管。外观检查：目视检查确认无鼓泡、伤痕、流掛痕迹，凹凸不平硬化不良等缺陷。防腐层厚度检查用砂轮片划开一条细缝进行目测，确认防腐层厚度。对不合格的处理，厚度不足必须补足厚度，凸凹部表面伤痕，流掛痕迹、气泡等处在确保厚度不低于厚度的情况下用砂轮片磨平。对漏电、鼓泡、剥离等处要清除缺陷部位后，按修补要领修补。第二道鳞片胶泥涂抹及辊压。第二道鳞片胶泥涂抹信辊压技术要求与道基本相同，但施工料颜色应有明显区别，以便发现漏涂。施工作业，方向应与道胶泥涂抹方向垂直。鳞片胶泥施工厚度仍为1.0mm，检测厚度为1.5+0.2mm若衬层设计度为1.5-2.5mm。将预料配好的面涂适量，按比例加入副料，搅拌至颜色均匀后使用。将已配制好的面涂均匀地涂装（刷涂）到已完成上述工序作业的衬里表面。待道面涂涂刷12小时后可涂装第二道面涂。第二道面涂涂装前应检查道面涂的固化程度和涂装施工的条件，第二道面涂配制的颜色应明显区别于道且应保证整个胶泥面颜色均匀，两道面漆涂方向应相互垂直。烟气中含有多种腐蚀性介质，其中尤以SO2、SO3气体、氮氧化合物及其派生出的酸性产物（如稀酸等）对烟囱、烟道等建筑物造成的腐蚀为严重。在烟囱内壁制作耐蚀鳞片衬里是一种新型的防腐蚀工艺，该工艺采用性能优异的树脂鳞片胶泥作为防腐蚀材料，可以有效防止介质渗透、减少残余应力，克服了诸如贴衬耐酸块材等工艺中存在的许多弊病。该工艺已在国内外烟囱、烟道气输送管道的防腐蚀工程中得以成功地应用。国家标准GB50212-2002中对鳞片衬里在苛刻腐蚀环境下的优良使用性能给与了肯定的评价：“树脂玻璃鳞片胶泥是20世纪80年代中期开始在国内许多设备衬里中应用，后来应用于建（构）筑中的池槽衬里、尿素造粒塔、排气筒等” ，“玻璃鳞片胶泥用于防腐蚀面层，国外早已成功应用，国内近年来已成功应用于火力发电厂脱硫装置内壁、制（硫）酸系统烟道内壁。”根据江苏三里港高空建筑防腐有限公司从事三十余年防腐蚀工程应用的经验，我公司建议选择上海富晨化工有限公司生产的富晨VEGF-1耐高温型脱硫烟道专用鳞片胶泥内衬作为烟囱的内衬防腐蚀材料，根据烟囱、烟道内壁损坏的实际情况，参照发包方的意见，所有防腐的烟囱内壁表面处理必须满足《电力安装和土建施工验收规范》要求，烟囱内壁表面必须坚固密实，不应有起砂、起壳、裂缝、麻面等现象。烟囱内壁表面应该干燥，在1.5-20㎜深度内的含水率小于6%。，如烟囱内壁已破损腐蚀，首先对内壁进行基面除尘，高压冲洗，彻底除去脏杂物。彻底检查内壁基面损坏部位发现酥松状况进行清除，直至牢固结构为止，对烟囱、烟道内壁破损部位采用聚合物水泥砂浆修补，干燥后再整体喷砂除锈。为提高有机防腐蚀衬里的使用寿命，腐蚀介质渗透，减少衬层内残余应力并改变应力作用效果，科学设计防腐蚀结构，强化施工质量控制十分重要。树脂成本：用量1公斤左右. 正确的选材、合理的设计、优质的施工是防腐蚀工程长效使用的三要素。为保证鳞片衬里施工质量，我公司对HCM-1衬里成型的每一个环节，从基层处理，操作技能培训，材料配制，衬里施工，细部处理等每一步均实施严格的质量过程监控。根据环境条件，确定固化体系加入量，以适合施工环境要求。取规定量底涂料液，加入现场确定量的固化剂量，充分搅拌均匀。将配制好的底层胶液，均匀的喷涂在待衬施工面上，严防漏涂。一次配制胶液使用时间为30~40min。混料时，应设专人掌握配料量。进行第二次打底，其间应自然固化24h以上。底涂厚度不应超过0.4mm，不得有流淌、气泡等。底涂涂层干燥并清扫干净后才可实施鳞片涂抹施工。取鳞片混合料，加入规定量的固化剂和颜料。经真空搅拌机充分搅拌均匀，均匀的标志为混合料颜色均匀一致。每次混料量为≤8kg。将调制好的混合料铲到木质托板上，用金属抹刀尽可能均匀的将其涂敷到待衬表面上，控制涂膜厚度为（1.0±0.2）mm。两遍胶泥中间增加02玻纤布一层,增加胶泥的强度和柔韧性,调好的混合料应尽量减少在容器及工具上的翻动；施工人员要根据每层衬里颜色的不同，通过颜色的遮盖性控制衬里层的厚度。在混合料及涂敷过程中，要求施工面始终保持清洁无尘、无溶剂、无水污染。在涂抹中，若两区域施工时间间隔在30min以上，应特别注意两区域结合端面的施工质量，需通过斜面搭接保证端面质。在第二遍胶泥施工完成后进行面层施工,将短切毡和表面毡沾上树脂均匀铺贴在胶泥表面,要求树脂采用富晨VEGF-1乙烯基树脂复合玻璃钢鳞片,此树脂耐高温耐溶剂效果,树脂里面加部分导电粉,防止吸附腐蚀颗粒,树脂施工完后贴上一层聚酯薄膜,已达到镜面效果,表面平整光滑.施工后的正常养护时间为1周，在此期间不要投入使用。尽力避免重物对防腐蚀衬里层的敲击。内衬玻璃钢施工在经过清理、干燥和验收合格的基层上涂刷打底料一道，表干后刮腻子，修补凹陷不平处，随即进行第二道打底，自然养护不得少于24h。在树脂调配过程中，先加2%的钴液搅拌均匀后，再加2%的过氧化甲乙酮（MEKP），并搅拌均匀后方可使用，配胶时以“少配一点、多配几次”的原则，防止浪费，控制胶凝时间大约为45min为宜，建议现场作一小试，其它的调胶要求相同。先在已打好底的基层上均匀地涂刷一层衬布胶料，随即衬上一层玻璃布，赶净气泡，贴实后再涂刷一层衬布胶料；胶料不宜太多，以浸透玻璃布为宜，随之再衬下一层玻璃布，如此连续衬贴至设计所需层数。衬布时，同层布的搭接宽度不应小于50mm。上下两层布的接缝应错开，错开距离不得小于50mm。阴阳角处应增加1～2层玻璃布。如此反复，铺衬至设计要求的层数或厚度。衬布固化24h后，均匀涂刷含苯乙烯石蜡液（用量1%的添加量）的专用封面胶料。鳞片衬里施工的质检范围包括该技术施工的全部工序，每道工序施工完结后，都应严格按相关规定的质检条款，实施质量验收。凡未经质检人员质检并签署工序合格手续的设备及部件，不得转入下道工序。工程的交工验收，应提交下列资料：原材料的出厂合格证、质量检验报告（质量保证书）。另一个方面是，目均没有针对烟囱防腐材料系统、有效测试评价方法、或指导性规范，不能对所选择防腐材料是否满足烟囱运行条件下长期使性能进行筛选确认，因而无法从材料上对防腐性能加以控制，造成整体防腐工程现质量问题在所难免。

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烟囱新建过程中钢筋工程技术交底发布时间：2017.09.05来源：浏览次数：烟囱新建钢筋技术交底内容一、施工准备1.钢筋表面铁锈、污和浮皮。2.复核钢筋数量、规格、及厂合格证，φ12以上钢筋要作冷弯和抗拉试验。3.料前仔细做好设计图纸、筋图、钢筋表对照复核工作。　　本以上项目施工给予简单施工方案，因技术措施各方面，据现场情况做现场技术方案及措施，望贵单位密切合。人员组织在超高施工过程中，施工人员组织得严密紧凑与否，对整体工程生产、进度、质量优劣起着重要作。根据本工程实际情况，我将组织如下必备人员参与本工程施工。　　尤其是在雨水较多、湿度较大南方地区，在高达180～240m烟囱内施工难度极大。在施工过程中，耐酸胶泥易受温差力影响，尤其是在炎热夏季，天、晚上温差较大，上午与下午也有较大温差。上、下午太阳只能晒到烟囱筒体一边，造成筒体受热程度不一样，温差引起胀缩就不一致，这就要求施工人员要控制好温差，难度是可想而知。首先阐述了路桥施工管理的难点，主要包括生产主体责任落实不到位，管理影响的一些因素，班组管理的要素等内容，然后提出了路桥施工管理的优化方法，如建立规范的管理体系，加强管理队伍建设，加强管理风险因素控制等。我国路桥建设已经取得了理想的成绩，实现了飞速发展。但是在路桥建设项目遍布全国的同时，路桥施工事故也时有发生，有些还造成了严重的后果。如何有效减少和避免生产事故，是作为一名路桥建设者必须时刻铭记在心的根本性问题。生产是工程建设各项工作开展的前提和保障。无规矩不成方圆，规章制度是约束人们工作和行为的重要前提。为避免造成人员伤害和财产损失，有效消除或控制危险和有害因素，使生产过程在符合规定的条件下进行，以保证从业人员的人身与健康，设备和设施免受损坏，环境免遭破坏，保证生产经营活动得以顺利进行。在路桥项目建设中，管理制度的建立和落实，是确保生产的重要前提。目前很多单位注重的是工程进度和施工质量方面的管理，虽然近年来管理意识有所提高，但是管理规章制度并不够完善，特别是生产主体责任落实不到位的问题比较突出。例如，生产责任不够清晰明确，“一岗双责”落实不够到位，负责人生产意识不强，管理观念落后，管理制度落实不到位，教育培训不实，专职管理数量不足，经费投入不足，检查重形式轻实效，应急处置工作不到位等。在对生产现场的管理上，很多时候对不施工现象也是基于口头警告或者是轻微的经济处罚，未对违章违规情况进行举一反三，对工人的教育往往流于形式，很难引起人们对管理的重视，无法从根本上对风险进行管控。路桥施工项目都具有周期久、工序复杂、专业性比较强等特点，参与施工管理的人员和工人流动性比较大，增加了很多不确定因素。在我们国家，大部分工程都是由承包和分包分别完成，而承包和分包施工队伍之间在管理方面，往往没有直接的关联，有的时候会因为一些经济利益而减少或放弃了对因素的考虑，给管理工作带来了很大的挑战。路桥施工中有些施工环境特殊，一般作业人员经常会忽视作业，终引发事故。管理工作看似很简单，但是在真正落实中受到很多因素的干扰，既包括人的主观因素，也包括设备、材料和环境等客观因素。管理队伍自身的管理能力、管理意识和管理理念，管理专业队伍素养水平是影响工作质量和水平的关键。路桥项目建设中，很多分包都是农民工，他们理论知识水平较低，自我的认知能力欠缺，工作习惯也不够正规。在路桥施工的特殊环境中，作业人员难以接受健康知识教育，很难认识到管理工作的重要性，也不愿意配合生产管理者，使得施工现场的隐患无法得到有效防控，事故频发，因此提高管理队伍的专业性就显得尤为重要。例如班组的建设。班组是生产作业的基本单位，是完成各项任务的主要承担者和直接实现者，班组生产管理水平是施工单位综合管理水平的重要体现。根据调查分析，90%以上的事故发生在生产班组[4]，班组能否长期有效保持生产的局面，决定着施工项目整体的生产形势，决定着长期稳定生产的基础。搞好班组长和班组员的选拔和培训相当重要，他们是生产者又是管理者，既是战斗员又是指挥员，建立一支好的班组长队伍是班组建设的中心环节。一个好的班组长应有一定的文化和技术基础，有过硬的实际操作本领，有强烈的意识，对“，预防为主”的方针有较深的理解，能遵守各项生产规章制度，不违章指挥或冒险蛮干，要有一定的管理知识和组织、领导能力，在班组中要有较高的威信。开好班前会是做好班组管理的重要手段，班前会中应包含的内容，如健康和心理状况认证，做好服装和劳保用品的检查，进行作业指示和危险预测，做好共同作业中的配合。路桥施工不仅要追求施工进度和施工质量，更应加强施工管理，重视管理方法的探讨，加强施工现场生产，在保证的前提下，确保施工进度和施工质量。下面建议从以下几个方面加强管理：管理制度和监督体系是确保工作顺利开展的前提。项目经理作为生产责任人，在配备直接责任人、专职管理人员的队伍时，务必要重视队伍的质量，这支队伍要具备一定的管理技术和管理经验。应该按照生产标准化的要求对管理人员进行考核，如遇违反生产的行为，要坚决要求停工整顿，严格规范施工行为，提高整个队伍施工的防范意识。在实际管理工作中，应该对工程每一个环节进行规范划分，明确工作职责，将每一个部门都纳入到管理的职责范围内。不仅要注重对施工现场的管理，还应该对每一个作业人员的身体状况和设备的性能、运行情况等进行监督，规范个人行为并根据职权落实具体职责。只有明确各个工作人员和各个级别管理人员的职责，加强管理监督工作，才能保证项目的顺利进行。例如，应该成立项目管理文化宣传日，组织全体员工共同参与施工文化教育活动，积极参与工作交流会议，对管理奖惩制度和职责划分规章等进行宣传，让每一个工作人员都能认识到管理工作的重要性。此外，应该建立管理体制，对于作业人员的操作进行培训，规范其行为，持续不断开展班前教育和班后总结活动。为了确保施工，在路桥施工中，应该提供专项的学习基金，积极鼓励农民工学习生产知识，组织并召开教育培训活动，管理人员和班组人员一起学习，提高全员的意识，认真落实生产考核，提升管理人员自身的综合素养，让其成为具备意识防范的合格工作者，只有自己具备很好的管理意识，掌握管理技能，才能更好地开展工作，真正实现生产。施工受到影响的因素很多，包括主观和客观两个方面。客观方面主要包括施工原材料、施工设备、施工技术，其中施工材料的质量和设备性能、设备检修等方面，如果没有得到及时有效的监管，也将会引发事故，导致严重的后果。例如，施工现场使用的塔吊、龙门吊、架桥机、空压设备，应该定期进行检修并及时进行保养和更新。项目部应该对管理工作进行评估，分析风险因子并协同合作，将风险扼杀在摇篮中，提升作业。路桥施工管理是工程顺利进行的重大前提。工程项目必须坚持，预防为主，综合治理的原则，切实把生产的主体责任落到实处。路桥施工管理一直存在问题，必须加强管理。管理是提升工程施工进度的前提，也是实现建设项目管理专业化和规范化的保障。从管理制度、管理队伍建设等多方面着手，加强项目监管，提升整个项目防范意识，消除隐患，真正把工作放在首要位置。

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 　　工程竣工后恢复有烟囱排放，锅炉烟气影响区域内地面日均浓度值与实际值相差不大，同样因Aermod模式已考虑了不利气象条件，比实际浓度偏高；同时可见该工程竣工后大气污染物贡献值明显降低，对周边环境影响在可接受范围内。负责安排现场电源输出口。 2.4不锈钢不锈钢比较贵，一般在筒首部份。潮湿、多雨、寒冷地区筒首以不锈钢为好，干燥、高温地区以耐露点腐蚀钢为好，普通碳素钢不适宜使。4、砖内筒多管式烟囱烟囱内部每隔30m左右设一个平台,砖内筒支撑于平台上面。

　　钢内筒采钛钢复合板材料，防腐材料钛板内衬与碳钢基体材料具有良好复合性能，且防腐材质与基体材质膨胀系数接近，适温度变化效果良好，且金属内衬材质具有良好耐磨，耐冲刷性能。另因内衬材质光滑，摩擦系数小，形成烟囱雨极限烟速大于表面粗糙砖类内衬材料。定向的数据计算 　　排氨烟囱在卷制焊接过程中，不可避免地会存在一些焊接缺陷，产生残余力，加上环境介质中又存在腐蚀介质，这样就导致了力腐蚀发生。3.采取烟囱防腐措施为预防腐蚀发生，决定采取以下烟囱防腐措施。(1)增加水洗装置热解炉排HCl和NH3都易溶于水，因此气体从热解炉排后，经过水洗，可以去除大部分HCl和NH3，还可降低气体温度，孔蚀发生。“火烟”在化工厂里，总是可以看到一种冒着火焰“烟囱”，它日夜不停地燃烧着。其实，这并非是烟囱，它名字叫做火炬。化工厂在生产过程中，会产生很多易燃易爆气体，其中很多对有害。它们多数比空气重，如果放入大气，经蔓延，会沉积在地面上，并达到很高浓度，这会造成严重环境污染，危害健康，如若碰到火种，将造成火灾，甚至。　　OM几乎以上哪一个都不能很好解决，因此OM几乎已经退了烟道烟囱重防腐领域了。高温烟囱，要是FGD不运行话，直接跑到烟囱里面去，温度就会很高，尤其是入温度可能会高达200度以上（此时当然也就是干气体了）。这种情况下，OM更不能解决以上几个关键点问题了，尤其是金属内筒烟囱。。本公司二十四小时期待您的来电。