Vickers? MVB 变量柱塞马达		柱塞马达
	产品说明	样本类型	PDF	样本编号
	型号 排量 cm3/r [ in3/rev] 流量 lpm [gpm] @ 额定转速 rpm 转速 rpm 额定 / 最高 压力 bar [psi] 额定 / 峰值 输出扭矩 nm [lbf-in] 额定 / 最大 净重 kg [lb] MVB5 10,5 [.643] 19,0         [5.0] 1800 3600 100 [1500] 210 [3000] 15,25       [135] 30,5 [270] 5,0 [11] MVB10 21,12 [1.29] 37,9       [10.0] 1800 3200 350 [5000] 210 [3000] 32,1       [284] 64,2 [2959] 9,5 [21]	样本	中文 English	691-C 691
	M-MFB20 & M-MFB29 威格士变量直列柱塞马达 - 设计号 10	零件	English	M-2763-S Rev. 9/85
	威格士变量直列柱塞泵和柱塞马达 PVB10-(F)**(Y)-30/31-*(*)(L)-1* PVB15-(F)**(Y)-30/31-*(*)(L)-1* MPVB10-(F)UD(Y)-30/31-*-10	零件	English	i-3268-s Rev.1/88
	MVE-19(X)***-30, 威格士变量传动马达	零件	English	M-2829-S Rev.12/87
	5 & 6 USgpm 威格士变量直列柱塞泵和柱塞马达单元 MVB5-(F)UDY-20-*(L)-10 PVB5-(F)**Y-20-*(C)(*)-1* PVB6-(F)**Y-20-*(C)(*)-1*	零件	English	i-3280-s Rev.2/98
	5 & 6 USgpm, 威格士变量直列柱塞泵和柱塞马达单元 MVB5-(F)UDY-21-*(L)-10 PVB5-(F)**Y-21-*(C)(*)-1* PVB6-(F)**Y-21-*(C)(*)-1*	零件	English	i-3242-s Rev. 2/98
	MVE-19-*-30-M**/P*-10-(030), 威格士双排量, 先导控制柱塞马达	零件	English	M-2822-S Rev. 12/87

PVQ20-B2R-SS1S-21-C21-12
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威格士VICKERS柱塞泵机械维护

采用补油泵供油的威格士VICKERS柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对威格士VICKERS柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型威格士VICKERS柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。

威格士VICKERS柱塞泵zui重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低威格士VICKERS柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。

在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，威格士VICKERS柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，购买原，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。

常见问题

(1)流量不足。叶片泵流量不足的原因及排除方法见表1-6。

表1-6叶片泵流量不足的原因及排除方法

常见故障及其原因

排除方法

顶盖处螺丝松动，轴向间隙增大，容积效率下降

适当拧紧螺钉，保证间隙均匀、适当（间隙为0.04～0.07 mm)

个别叶片滑动不灵活

清洗。清洗后仍不灵活时，应单槽调配，使叶片

定子内表面磨损，叶片不能与定子内表面良好接触

定子内表面磨损一般在吸油腔处

配流盘端面磨损严重

更换

叶片与转子装反

使叶片倾角方向和转子的旋转方向*

系统泄漏大

逐个元件检査泄漏，同时检查压力表是否被脏物堵塞

(2)油液吸不上。叶片泵油吸不上的原因和排除方法见表1-7。

表1-7叶片泵油吸不上的原因和排除方法

常见故障及其原因

排除方法PVB20-R5-20-CM-11美国威格士变量柱塞马达供应商

油面过低，油液吸不上

检査并加注到规定油标线

油液黏度过大，使叶片在转子槽内滑动不

灵活

一般用20#液压油或22#汽轮机油

配油盘端面与壳体内平面接触不良，高低压腔串通

整修配油盘端面

泵体内部有砂眼，高低压腔串通

更换

电动机转向反了

纠正

以下是VICKERS柱塞泵部分现货展：



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EURG1-10-F-13UG

CG2V-8GM-10

ECG5-10C-0B-M-U-H7-21TG

DG4V-3-6C

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DG4V-3-22A

ECT3-06C-20TB-EU55

ECT-06-C-10TB

DG4V-5-2N-M-U-H-6-20

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KCG-6-W40-3-Z-M-U-HL1-10

URG1-06-FV-13-JA-S1-J

DG4V-3-2A-M-U-H7-50

KCG-6-W350-Z-M-U-HL1-10

CG5V-8FW-D-M-U-HL7-11电磁阀和安全阀为一体，组成先导式压力阀，该阀即是卸荷阀又是安全阀，有时又是溢流阀．卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀，同前述卸荷油道．当各路换向阀处于中立位置时，卸荷阀的控制油道(见图1b和图2)贯穿各路换向阀并与油箱连通．卸荷时，大部分油液卸荷，通道短，压力损失低．任一路阀换向工作，便切断控制油道，油源来油就从换向阀进入执行元件工作，其工作压力大小由导阀控制．此时系统压力为导阀调整压力．该种卸荷方式，即使换向阀路数增加，只是控制油道增加，卸荷压力增加不大，始终保持较低卸荷压力，此种卸荷方式多用于手动换向阀，卸荷．

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