波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用


1材料
环氧锌基聚酯复合涂层用第一层(底涂层）为环氧锌基粉末涂层，由环氧树脂和片状锌粉组成，应分 别符召GD/T 1G30.1和GD/T 2603S的规定；笫二层（面涂层）为纯聚酯粉木涂层，由纯聚酯粉未涂料经 静电喷涂工艺形成，其理化性能应符合JT/T 600.4的规定。
2构件工艺要求
 2.1钢板构件在防腐处理前的边、角应采用1 mmX45°倒角处理或i?l mm圆弧化处理。
 2.2钢板构件表面应经过抛丸、喷丸或喷砂清理，除锈等级至少达到Sa2K级。
3厚度
在GB/T 15957规定的大气腐蚀环境、 等级条件下，构件的各层质量或厚度应符合表13的要 求;在GB/T 15957规定的大气腐蚀环境ffl、F、V、Y 等级条件下，构件的各层质量或厚度应不低于 表14的要求。
4环氧锌基涂层 
 4.1外观质量
涂层应均匀、光滑、连续，无肉眼可分辨的缩孔、针眼、凹坑、裂缝、脱皮等表面缺陷。
 4.2 厚度
应不低于表13或表14的规定。
 4.3附着性
按拉开法测试涂层附宥力，涂层与金属底材的结合拉力不^小于40 MPa,
 4.4抗弯曲性能
经多3圆柱轴弯曲试验后，试样应无肉眼可见的裂纹、剥离、脱落等现象。
 4.5耐冲击性
经过90 kg . on的冲击试验后，涂塑层应无碎裂、开裂、剥离、脱落等现象。
 4.6耐盐雾腐蚀性能
经1 500 h的中性盐雾试验后，涂层表面应无起泡、生锈、脱落、剥离等现象;划痕部位两侧英延距 离不大于1mm。

 4.7耐湿热性
经1 000 h湿热试验后，涂层表面应无起泡、脱落、生锈、剝离等现象;划痕部位两侧荽延距离不大 于 1 mm。
5环氣锌基聚酯复合涂层
 5.1 外观
涂层应均勻光滑、连续，无肉眼可分辨的缩孔、针眼、凹坑、裂缝、脱皮等表面缺陷。
 5.2 厚度
应不低于表13或表14的规定。
 5.3附着性
按拉开法测试涂层附着力，涂层层间的结合拉力不小于40 MPa。 
 5.4湿附着性
按拉开法测试涂层湿附着力，涂层层间的结合拉力不小于12 MPa。
 5.5抗弯曲性能
经弯曲试验后，试样应无肉眼可见的裂纹、剥离和脱落等现象。
 5.6酎磨性
每1 000转澜得的质量损失应不超过100 mg。

 5.7耐冲击性
经过90 kg . cm的冲击试验后，涂层应无碎裂、开裂、剥离、脱落等现象。
 5.8耐化学溶剂腐蚀性能
经耐酸1440 h、耐碱168 h、耐盐240 h浸泡试验后，涂层应无起泡、软化、脱落、开裂等现象。 
 5.9抗阴极剥离性能
环氧锌基聚酯复合涂层的第一层经抗阴极剥离试验72 h，复合涂层经96 h试验，涂层应无起泡、剥 落和剥离现象。
 5.10耐循环盐雾腐蚀性能
环氧锌基聚酯复合涂层经1 500 h循环盐雾试验后，复合涂层表面应无生锈、脱落、剥离、底层起泡 等现象，划痕部位两侧蓃延距离不大于1 mm。
 5.11耐湿热性
经1 000 h湿热试验后，复合涂层表面应无起泡、脱落、生镑、剥离等现象;划痕部位两侧蔓延距离 不大于1mm。
 5.12耐低温性能
环氧锌基聚酯复合涂层钢构件经耐低温试验后,涂层仍应满6.15.5.1.6.15.5.11的要求。 
 5.13耐候性
复合涂层经1 200 h人工加速老化试验后，涂层不应有明显的粉化、斑点、起泡、裂纹、软化、剥落、 锈点等现象，允许轻微褪色和光泽变化。