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结构与类型

结构:氧传感器一般由连接器、导线、过滤器、加热元件、氧化锆元件以及保护套管等构成。
类型:主要分为两种类型--开关氧传感器和宽域空燃比氧传感器。
1.开关氧传感器:通过测得汽车尾气中含氧浓度的浓稀并反馈至ECU，从而控制燃烧空燃比达到理论值附近。
2.宽域氧传感器:装有和ECU配套的芯片，能够精准测出尾气中的含氧量数值，控制喷油嘴的喷射量，使燃烧空燃比稳定在理论值附近。
作用
降低排放:氧传感器确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三种污染物都有最大的转化效率，从而降低有害气体的排放量。提高燃油效率:通过优化喷油量，使发动机工作在空燃比附近，从而提高燃油的燃烧效率，降低油耗。
安装位置
氧传感器一般安装在发动机排气管上，三元催化器的前后各一个，即前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器用于监测混合气的空燃比，而后氧传感器则用于监测三元催化器的工作状态。