丽江公路用新型逃生管道

洛阳国润新材料科技股份有限公司，股票代码：833435，是一家集新材料研发、生产、销售、安装于一体的高新技术企业，专业生产隧道逃生管。与多家科研机构建立了战略合作关系，是上海化工研究院中试基地。隧道逃生管道系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。新型料逃生管材质为什么要用超高分子量聚乙烯抗老化能力强，超高分子量聚乙烯管材之前都被应用在及其恶略的工矿施工中，即使太阳下暴晒、地埋、寿命也能达到30-50年。抗压能力强，超高分子量聚乙烯由于特殊的材质和高分子，被人称作神奇塑料，即使大石块砸下来也能在短时间内恢复，由于分子量高，密度大，管材及其不容易断裂。抗冲击能力强，即使隧道发生事故坍塌，高空有物砸落，超高分子量聚乙烯能瞬间吸收压力扭曲变形，后弹起恢复原状，管道里的逃生人员更有安全保障。重量轻，为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。大大节省了施工现场的人力物力。价格稳定，比起钢铁，钢制逃生管，超高分子量聚乙烯所用生产原料价格略微稳定，起伏不大，价格透明，能更好的给予客户方便。

   丽江隧道逃生管的应用

1.超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

2.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

3.超高分子量聚乙烯逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

4.超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，设置起点为最新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。

5.超高分子量聚乙烯逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

6.超高分子量聚乙烯逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

7.设置的超高分子量聚乙烯逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

国润新材料科技股份有限公司所生产的 隧道逃生管道所用材质--------超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。（已获国家多项专利认证，仿冒必究）

    公路隧道塑料新型逃生管道对管材的要求：

1. 逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。

2. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

3. 要保证高分子抗冲击逃生管道厚度不小于10mm

4. 高分子抗冲击逃生管径不小于60cm

5. 每节管长宜为1.5米——2米

6. 高分子抗冲击逃生管可手动拆卸，连接牢固。

高分子新型塑料逃生管选择物流货车

1、逃生管道起步用车6.8米货车，一般装3米一根的逃生管，能装18根，54米。

2、货量多的话可以选9.6米货车，一般装3米一根的逃生管，能装27根，81米。

3、特殊情况量大的话用13.5米货车，一般装3米/根或6米/根，108米。

4、如果大于108米的话，可选择17.5米货车，这种平板车能做3米/根，180米左右。

    洛阳国润新材料科技股份有限公司欢迎您前来洽谈,参观指导！公司产品已通过ISO9001：2000质量体系认证， 严格按照有关国家标准和行业标准进行生产。质量稳定可靠，技术服务热情周到。

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